Când și cum trebuiesc schimbate anvelopele automobilului?

Principalii producători de anvelope recomandă insistent înlocuirea anvelopelor atunci când temperatura mediului ambiant scade sub +7 ° C. Însă această cifră este stabilită cu rezervă, astfel încât dumneavoastră să fiți sigur că nu veți nimeri într-o situație periculoasă, cu anvelopele de vară pe un drum înghețat.

Una dintre principalele calități ale unei anvelope auto este capacitatea de aderență. Și aceste calități depind în mare măsură de temperatura aerului ambiant. Această dependență este determinată de compoziția chimică a benzii de rulare a anvelopei. La anvelopele de vară, în cazul căderii temperaturii proprietățile de aderență se înrăutățesc. Cauciucul, cum se spune, „înlemnește“. Dar ce se întâmplă atunci când temperatura crește? Odată cu creșterea temperaturii aerului și a pavajului, distanța de frânare a autovehiculului se majorează semnificativ! Singurele excepții sunt anvelopele de curse, cu indicele de viteză înalt, care odată cu încălzirea capătă o aderență mai puternică cu drumul.

Anvelopelor de vară demonstrează cea mai bună aderență doar la o temperatură de plus 10-12 ° C. Dacă temperatura suprafeței carosabile este mai joasă de +7 ° C sau mai înaltă de +20 ° C, distanța de frânare crește corespunzător.

Dar care sunt caracteristicile anvelopelor de iarnă? Cauciucul din care sunt fabricate este mult mai moale. Ele în nici un caz nu se întăresc la temperaturi scăzute și, de asemenea, păstrează o bună aderență.

Proprietățile anvelopelor de vară nu se înrăutățesc atât de mult la scăderea temperaturii, cu cât se înrăutățesc ale celor de iarnă odată cu creșterea aceleiași temperaturi. Astfel, în cazul unui asfalt uscat și curat este acceptabil de a utiliza vehiculul cu anvelopele de vară - chiar dacă temperatura aerului este aproape de zero. Dar odată cu căderea temperaturilor mai jos de zero, cu siguranța va fi nevoie de a pune anvelopele de iarnă. Chiar dacă zăpada sau gheața de pe drumuri nu se face observată.

Concluzie: primăvară nici într-un caz nu întârziați să treceți la anvelopele de vară! La temperaturi ale aerului de peste +4°C, distanța de frânare pe pneurile de iarnă crește mai mult de 50 de centimetri. Iar dacă aerul se încălzește mai mult de +11°C, diferență distanței de frânare, comparativ cu anvelopele de vară, este de câțiva metri!

Rețeaua centrelor de anvelope și stații de service Master LUX

01.12.2020

Cum să aveți grijă de baterie în ajunul perioadei reci?

E pentru că o defecțiune completă a bateriei în timpul iernii va fi mult mai neplăcută și pentru că iarna riscurile de a se defecta sunt mai multe. Iarna, bateria este mai „exploatată” prin pornirea repetată a demarorului din cauza dificultății de pornire a unui motor rece, deplasări de scurtă durată nu permit încărcarea bateriei și o creștere a consumului de energie pentru încălzirea habitaclului. Deci, este clar că n-ar fi rău să ștergeți întreaga carcasă a bateriei cu alcool și să îndepărtați toată murdăria veche. În plus, merită să tratați clemele cu soluţie de îndepărtare a ruginii "WD-40" și să le curățați suplimentar cu șmirghel cu granulație fină. Și iată un mic hack de viață pentru dvs.: înainte de a porni motorul, trebuie să activați farurile pentru o vreme, astfel încât bateria să se încălzească. Este posibil ca datorită acestor acțiuni, veţi porni maşina în momentul când ceilalţi abia vor pleca după brichetă. Ei bine, principalul lucru: poate că este timpul să înlocuiți bateria veche cu una nouă. &Icir

03.11.2020

Experții Michelin: Anvelopele care nu sunt folosite nu se deteriorează!

Astfel, Michelin respinge mitul răspândit conform căruia numai anvelopele fabricate în acest an pot fi de bună calitate. În Germania, Coreea de Sud și Arabia Saudită au fost efectuate teste ample, care au dovedit că anvelopele neutilizate pe parcursul a trei ani sunt la fel de bune ca cele noi. Ar fi mai corect să spunem că şi într-un caz, şi în altul anvelopele ar trebui numite noi. Potrivit declaraţiilor celor de la Michelin, testele au dovedit că anvelopele pe care s-a călătorit un an sunt identice cu cele care au stat la depozit de 10 (!!!) ani. Mai mult, dacă depozitați o anvelopă nouă la o temperatură critică de 40 de grade timp de 20 de ani, atunci va fi totuși posibil să faceţi un parcurs de cel puțin 40 de mii de kilometri pe ea. În cadrul testelor din Germania au fost verificate anvelopele noi și cele aflate un timp la depozit din punct de vedere al rezistenței la rulare. Și aici rezultatul este același, fără diferențe de performanță la anvelopă nouă și la cea cu termenul de păstrare de trei ani. Graţie desfăşurării promoției ANVELOPELE NU SUNT BANANE, Michelin ne amintește că, spre deoseb

23.09.2020

Sfaturi de la Master LUX: cum să eviţi blocarea maşinii în prima dimineață rece

De îndată ce temperatura de afară coboară la nivelul zero sau sub zero noaptea, dimineața riscați să nu porniți mașina dacă bateria de acumulatori necesită înlocuire. Frigul este o zonă de risc pentru baterie. Se știe că iarna sarcina asupra bateriei este mult mai mare decât în alte anotimpuri. O măresc încălzitorul, care funcționează aproape constant, și pornirea dificilă a motorului. În cazul când călătoriile dvs. sunt de scurtă durată, până la magazin și înapoi, e posibil ca bateriei să nu-i ajungă timp pentru a se reîncărca complet. De asemenea, se poate descărca din cauza alarmei mașinii care funcționează incorect. Densitatea redusă a electrolitului din baterie are o importanță critică în timpul iernii. Chiar și un mic „minus” este suficient pentru ca gheața de pe suprafața bateriei să distrugă celulele. Din păcate, nu puteți face nimic, chiar dacă dispuneţi de un încărcător. Nu trebuie să vă lăsați mașina iarna mult timp fără mișcare, ar trebui să o porniți periodic. Dacă nu sunt planificate

09.09.2020

Michelin, Bridgestone и Goodyear rămân lideri mondiali pe piaţa de anvelope

Revista Tire Business a clasat corporațiile cu cel mai mare succes financiar pentru 2019. În acest rating, aproape toți producătorii de anvelope au avut o dinamică negativă la vânzările de produse. Piața totală a anvelopelor în 2019 a depășit cota de 166 miliarde de dolari, în scădere cu 1,3% față de 2018. În același timp, 24 de companii de anvelope, cotate la bursa mondială au arătat o creștere a profitabilității operaționale - 10,6% (9,9% în 2018) după câțiva ani de declin. Brandurile primilor zece lideri ai industriei de anvelope reprezintă peste 60% din vânzările globale. Cu cele mai bune rezultate a încheiat anul 2019 Compania Michelin. Cifra ei de afaceri a crescut cu până la 10%. Acest lucru i-a permis Michelin să reocupe în lista celor mai buni primul loc, revendicat de mai mulți ani în competiţia dintre Michelin și Bridgestone. Francezii au reușit să intre din nou pe podium după 11 ani de continuă dominare japoneză. Cum a obținut Michelin un succes atât de impresionant? Posibil, rolul principal l-a avut faptul că managementul companiei a achiziţionat activ b

21.08.2020

Produsele chimice auto Rheinol la Master LUX

Astăzi vă vom povesti cum să eliminaţi uşor şi simplu, micile neplăceri, care apar în procesul exploatării automobilului. Cele mai răspândite cauze în măsură să provoace o nervozitate persistentă la volan sunt tot felul de scârţâituri de plastic și diversele pete care apar ca din senin. Marea majoritate a acestor probleme pot fi eliminate prin aplicarea substanțelor chimice moderne pentru mașini, iar dacă sunt de la producătorul german SWD Rheinol, situat în Duisburg, e o alegere ideală sută la sută! Deci, produsul numărul 1. spray de silicon Rheinol Sprayul de silicon Rheinol va elimina scârțâielile de la frecarea suprafețelor din plastic și cauciuc. El formează un strat continuu de polimeri cu molecule de silicon, conferind suprafeței proprietăți hidrofuge sută la sută. Lubrifiantul din silicon este ideal pentru protecția pe termen lung împotriva umidității și coroziunii. Elimină scârțâitul, păstrează elasticitatea materialelor plastice și a cauciucului. Pătrunde adânc și protejează împotriva influențelor externe agresive. Prelungește cu mu

22.07.2020

Presiunea în anvelope: De ce este importantă?

O umflare corectă a anvelopelor stabilizează mai mulţi factori, care determină siguranța mașinii dvs. Este Important să reţinem că, deoarece anvelopele se dezumflă lent, e posibil să nu observați imediat schimbarea. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că sistemele moderne de automobile, cum ar fi: ABS, ESP și EDC funcționează corect doar la o presiune corectă a aerului în anvelope! Când anvelopele sunt umflate corespunzător: Anvelopa atinge suprafața drumului cu întreaga bandă de rulare. Desenul benzii de rulare se uzează uniform. Se formează o suprafață maximă de aderenţă, care asigură distanțe minime de frânare și stabilitate în viraje. Presiune excesivă în anvelope: Anvelopa atinge suprafața drumului doar cu mijlocul benzii de rulare. Durată scurtă de exploatare a roții. Mai puțin confort pentru șofer și pasageri. Se formează o suprafață de prindere mai mică cu suprafața drumului, care afectează negativ siguranța. Presiunea în anvelope este prea mică: Mijlocul benzii de rulare nu atinge suprafața drumului, doar părț

24.06.2020

Cum să vă protejați eficient mașina pe timp de caniculă?

Temperaturile ridicate pot crea automobiliștilor probleme nu mai minore decât cele provocate de gerurile iernii. Reprezentanții Expert Auto Master LUX vă vor spune de ce trebuie să aveți grijă pentru a evita neplăcerile. Folosiți un ecran de protecție contra soarelui Vara, salonul maşinii poate fi afectat de căldura dogoritoare a soarelui, cea mai mare parte din ea pătrunzând prin parbriz. În doar o jumătate de oră de staționare pe timp de vară la soare, tabloul de bord din plastic poate crăpa și deveni inutilizabil. În plus, arşiţa este foarte periculoasă pentru aparatele electrice: de radio, senzori, relee. Soluția este următoarea - să folosești un ecran de protecție contra soarelui. Poate fi achiziţionat la benzinării și în centrele de anvelope. La Master LUX, adesea, în cadrul tragerii la sorț sunt expuse ecrane de protecție contra soarelui, marca Lassa. Atrageți atenție la pagina noastră de Facebook. Poate de data aceasta norocul va surâde anume dvs. Păstrați-vă mașina curată Din cauza dogorii se produce o uşoară ardere a acoperirii de lac şi vopsea maşinii, devenind ulterior de o nuanţă ştearsă. Orice impuri

02.06.2020

Master Lux recomandă cele mai populare tipuri de uleiuri de motor

În articolul precedent am discutat despre parametrii, după care se ghidează cel mai adesea șoferii la înlocuirea uleiului de motor. Pe scurt, majoritatea conducătorilor auto iau în consideraţie doar kilometrajul automobilului. Experții cred, însă, că acest lucru nu este suficient. Or, perioada de funcționare eficientă a uleiului de motor depinde de mai mulți factori. De exemplu, de greutatea mărfurilor transportate într-o mașină. Frecvența înlocuirii uleiului mai este determinată şi de calitatea combustibilului alimentat. O creștere a temperaturii ambientale primăvara și vara implică în mod automat o creștere a sarcinii asupra motorului. Prin urmare, primăvara trebuie să fim extrem de atenţi la ce ulei turnăm în motor. Când se apropie vara e rezonabil să apelaţi la centru service auto pentru a verifica ce se află sub capotă. Iar specialiștii Master Lux vor selecta prompt cel mai bun ulei de motor pentru mașina dvs. Iată cinci dintre cele mai populare tipuri de uleiuri de motor de la furnizori de încredere - producătorul german de uleiuri Rheinol și compania coreeană KIXX. Fie