Expert auto – Pagina 8

Sondajele arată că multă lume nu ştie să aleagă corect lichidul de spălat parbrizul, utilizat la temperaturi sub zero. Astfel, doar fiecare al patrulea respondent pune pe primul loc „inofensivitatea pentru sănătate”. Majoritatea , însă, fac alegerea în funcţie de preţ sau temperatura îngheţării. Dar inofensivitatea în acest caz e o chestiune de principiu. E pentru că cele mai ieftine soluţii de spălat parbrizul iarna se produc din otravă – metanol. 5-10 grame de metanol poate cauza pierderea totală şi ireversibilă a vederii, iar doza de 30 grame, de regulă, este mortală. A te intoxica cu metanol e posibil nu doar prin ingurgitare, dar şi prin inhalarea vaporilor, când aceştia vor pătrunde în salonul automobilului prin sistemul de ventilare. Ca rezultat veţi avea dureri de cap, ameţeli, slăbiciune. Soluţiile pe bază de metanol pot fi recunoscute după preţul mic şi lipsa mirosului. Iar dacă soluţia are un miros pătrunzător e o dovadă că a fost fabricată din alcool izopropilic, cu o toxicitate mult mai redusă. Această substanţă la fel poate irita ochii şi căile respiratorii. Alcoolul izopropilic are un miros asemănător

Sfaturi utile de la Master LUX Temperaturile sub zero înregistrate pe timp de iarnă reprezintă un factor de risc pentru acumulatorul autovehiculului. Mai ales că iarna acumulatorul este suprasolicitat de sistemul de climatizare şi demararea dificilă a motorului. Călătoriile scurte până la magazin şi înapoi, ceea ce este caracteristic pentru oraşul nostru, nu sunt suficiente pentru încărcarea deplină a acumulatorului. Un alt motiv care poate cauza descărcarea acumulatorului este funcţionarea incorectă a sistemului de alarmă. Densitatea redusă a electrolitului din acumulator este critică pe timp de iarnă. Chiar şi cel mai mic ger poate cauza îngheţarea acumulatorului, iar gheaţa formată pe suprafaţa acestuia poate deteriora vasele. În acest caz nimic nu vă mai poate ajuta, nici pornirea forţată de la un alt acumulator, nici folosirea dispozitivului de încărcare. Prin urmare, vă recomandăm să nu lăsaţi autovehiculul dvs. pe timp de iarnă fără treabă. Iar dacă nu intenţionaţi să-l exploataţi pentru o perioadă mai îndelungată, scoateţi periodic acumulatorul şi încărcaţi-l de la reţea, folosind un încărcător.

Tuturor ne este bine cunoscută situația în care în diminețile de iarnă înlăturarea stratului de gheață de pe parbrizul mașinii ne fură o grămadă de timp. În special atunci când nici nu dispunem de prea mult timp. Master Lux cunoaște o metodă eficientă, care va ajuta la prevenirea depunerii de gheață pe parbrizul mașinii. Curățarea mecanică Cea mai grea metodă – este curățarea mecanică cu ajutorul racletei. Înainte de a începe să radeți gheața, mai întâi de toate ar fi mai bine să înlăturați zăpada cu o perie, în acest caz geamurile se vor încălzi mai repede, iar de curățat va fi mult mai ușor. Important: folosiți doar perii speciale și raclete pentru curățarea gheții – ele sunt mai moi și nu vă vor deteriora geamurile. Raclați geamul doar într-o singură direcție. Evitați mișcările haotice ”înainte-înapoi”: cristalele de gheață, particulele de nisip și murdărie vă vor îngreuna situația. Începeţi să curăţaţi geamurile laterale, în timp ce parbrizul mașinii se va încălzi. Reacția

Condusul pe timp de iarnă necesită aplicarea unor deprinderi, care în mod considerabil vă vor ușura participarea la traficul rutier. Iată unele dintre ele. Măriți distanța Nu trebuie să uităm că pe carosabilul înzăpezit și înghețat pentru a opri mașina complet este necesar de timp mai mult și distanță mai mare. Unica soluție corectă și exactă în această situație ar fi să păstrăm distanța de siguranță de la bun început. Adică să mărim distanța față de vehiculul din față de 2-3 ori mai mult în comparație cu distanța pe timp de vară. Frânați intermitent Cea mai periculoasă este situația după o ninsoare abundentă urmată de polei. Calitatea proastă a drumurilor nu permite aderența cauciucurilor de iarnă pe asfalt, chiar dacă acestea au crampoane. Pe un astfel de drum nici într-un caz nu trebuie să apăsăm puternic pe accelerator, iar frânarea trebuie să fie impulsivă (apăsați-slăbiți frâna-iar apăsați). În caz contrar, mașina dumneavoastră va fi asemeni unui schior. Țineți piciorul deasupra frânei, dar frânați cu atenție Dacă conduceți o mașină cu transmisie automată cea mai bună solu

Începând cu 1 noiembrie curent şi până la 1 martie, în Moldova funcţionează regulamentul care stipulează că vehiculele trebuie să se deplaseze cu lanternele de gabarit puse în funcţiune. Care sunt argumentele pro sau contra ale acestui regulament? Includerea fazei scurte a luminilor de întâmpinare în perioada rece a anului este necesară pentru ca automobilul dumneavoastră să fie mai vizibil pentru alţi participanţi la trafic. O astfel de acţiune, de regulă, ar trebui să contribuie la reducerea numărului de accidente rutiere. Cei care sunt împotriva regulii de a conduce automobilul cu farurile în permanenţă aprinse invocă, în primul rând, consumul sporit de carburanţi. E adevărat, automobilul cu farurile aprinse consumă o cantitate mai mare de benzină sau motorină. Dar cât costă creşterea consumului de combustibil cu două la sută atunci când e vorba de reducerea numărului de accidente? În majoritatea ţarilor membre ale Uniunii Europene circulaţia cu farurile permanent aprinse este o condiţie obligatorie deja de mai mulţi. Statisticile accidentelor rutiere în aceste ţări arată următoarele: numărul de accidente poate fi r

Umezeala si ploile au intrat în drepturile lor autumnale. Aceasta este o provocare serioasă pentru autovehicule. Ce recomandă Master LUX să întreprindeţi? În primul rând, trebuie să ne pregătim pentru a conduce automobilul în condiţii de vizibilitate redusă. Perioada luminoasă a zilei este în scădere rapidă, norii, ceaţa, roua şi ploile contribuie şi mai mult la reducerea vizibilităţii. Deci, mai întâi, e necesar să verificaţi starea ştergătoarelor şi, în caz de necesitate, să le înlocuiţi. Apoi - e necesar să verificaţi starea tuturor farurilor. Posibil, anterior nu aţi avut timp pentru a soluţiona această problemă şi lumina farurilor este palidă şi de culoare galbenă, iar farurile anticeață nu funcționează de mai multă vreme. Master LUX vă recomandă să instalaţi faruri cu xenon sau colagen. Un alt mod de a spori vizibilitatea este lustruirea farurilor, după care ele vor lumina mai expresiv şi, totodată, vor arata ca noi. Un alt element util este soluția „antiploaie”. Picăturile, pur şi simplu, alunecă de pe parbriz şi faruri. În funcţie de preţ şi c

Escrocheriile în trafic au devenit un fenomen destul de frecvent, fiind o afacere destul de profitabilă. Câteva cazuri de acest gen au fost înregistrate la Chişinău. Ce-ar trebui să facem pentru a nu ajunge victima escrocilor în trafic? Ce înseamnă excrocherie în trafic? Este o situaţie în care escrocii înscenează un accident pentru a învinui potenţiala victimă şi a obţine o compensaţie financiară pentru un prejudiciu fictiv. Escrocii recurg la diverse scheme. De pildă, un automobil îi taie calea conducătorului şi el tamponează în altul. Sau escrocii se aruncă peste automobil ori sub el, învinuind conducătorul că a izbit un pieton. Mai există o modalitate – imitarea începerii deplasării. Maşina escrocilor, la semafor sau la intrare pe drumul principal, o ia din loc, ca mai apoi să frâneze brusc, maşina din spate tamponându-se astfel în automobilul escrocilor. Alegerea „victimei” Escrocii aleg minuţios victima, aceasta fiind, de regulă, un conducător solitar. El trebuie să aibă o ţinută bună şi îngrijită (semn că e o persoana cu bani). Escrocii de cele mai multe ori acţionează în grup. Automobilul victimei tre

Astăzi vă vom povesti cum se curăţă acoperirea de lac şi vopsele a caroseriei vehiculului de eventuale pete de bitum şi depunerile de ulei. Vom avea nevoie de White Spirit, un flacon pulverizator şi un şerveţel din microfibră. De ce microfibră? Pentru că e unul din puţinele materiale, ce nu lasă zgârieturi pe caroserie, când îndepărtăm petele. Acoperirea de protecţie, lac şi vopsea a caroseriei constă din câteva straturi: Strat de fosfat Grund Email de bază (culoare de bază) Strat de lac incolor Dacă vom deteriora stratul de lac, vom fi nevoiţi să recolorăm totul. White Spirit este unul din preparatele accesibile, ce poate fi procurat în orice magazin de uz casnic. Aşadar, la treabă! Mai întâi vom turna White Spirit în pulverizator şi vom stropi punctele mici negre de pe caroseria automobilului, care, de fapt, sunt depunerile bituminoase. Când pata se va muia suficient, luăm şerveţelul din microfibră şi ştergem suprafaţa. Petele bituminoase, uscate de-a binelea, nu se vor lua cu una-cu două. Aşa că vom stropi White Spirit iar şi iar până le vom îndepărta cu totul. În principiu, sunt suficiente 30-40 secun