Cea mai buna alegere de anvelope
pentru automobilul dvs.

Master LUX - rețeaua centrelor de anvelope și stații de service

podbor-mobile




Anvelope

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Snoways 4 195/55 R15

Cod marfă: ATT-021

Sezon: Iarnă

Lățime: 195

Înălțime: 55

Index încărcare: 85 (515 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 8.9

Masa NETTO: 8.9

Diametru: 15

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Iceways 2 205/55 R16

Cod marfă: ATT-066

Sezon: Iarnă

Lățime: 205

Înălțime: 55

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Diametru: 16

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Detalii scurte Anvelope universale

Lassa Multiways 2 215/60 R16

Cod marfă: ATT-036

Sezon: Universal

Lățime: 215

Înălțime: 60

Index încărcare: 99 (775 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Diametru: 16

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Michelin Agilis Alpin 195/75 R16C

Cod marfă: ATMI-354

Sezon: Iarnă

Lățime: 195

Înălțime: 75

Index încărcare: 107/105 (975/925 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 12.073

Masa NETTO: 12.073

Diametru: 16C

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Uniunea Europeana

Tip anvelopă: Шина легкогрузовая

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar Winter 195/65 R15

Cod marfă: ATMI-119

Sezon: Iarnă

Lățime: 195

Înălțime: 65

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Massa BRUTTO: 8.08

Masa NETTO: 8.08

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Serbia

Diametru: 15

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Wintus 2 215/65 R16C

Cod marfă: ATT-218

Sezon: Iarnă

Lățime: 215

Înălțime: 65

Index încărcare: 109/107 (1030/975 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 12.7

Masa NETTO: 12.7

Diametru: 16C

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoutilitara

Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Greenways 195/65 R15

Cod marfă: ATT-235

Sezon: Vară

Lățime: 195

Înălțime: 65

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 8.13

Masa NETTO: 8.13

Diametru: 15

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 225/45 R17

Cod marfă: ATD-359

Sezon: Iarnă

Lățime: 225

Înălțime: 45

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 8.51

Masa NETTO: 8.51

Diametru: 17

Țara producător: Uniunea Europeana

Tip anvelopă: autoturism

Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Transway 2 235/65 R16C

Cod marfă: ATT-270

Sezon: Vară

Lățime: 235

Înălțime: 65

Index încărcare: 121/119 (1450/1360 kg)

Index viteză: Q (160 km/h)

Massa BRUTTO: 18.83

Masa NETTO: 18.83

Diametru: 16C

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoutilitara

Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar SUV Winter 235/60 R18

Cod marfă: ATMI-474

Sezon: Iarnă

Lățime: 235

Înălțime: 60

Index încărcare: 107 (975 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Țara producător: Serbia

Diametru: 18

Uleiuri

Detalii scurte

Rheinol Primus DPF 5W-30 5L

Cod marfă: 30180-580-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-30

Massa BRUTTO: 4.61

Masa NETTO: 4.25

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Detalii scurte

Rheinol Primus DX 5W-30 5L

Cod marfă: 31228-580-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-30

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Detalii scurte

Rheinol Primol CS 10W-40 5l

Cod marfă: 31344-580-5

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4.79

Masa NETTO: 4.38

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Detalii scurte

Rheinol Primus LNC 10W-40 5L

Cod marfă: 31220-580-5

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Detalii scurte

Rheinol Favorol LMF 10W-40 5L

Cod marfă: 31368-580-5

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Detalii scurte

Rheinol Primus DXM 5W-40 5L

Cod marfă: 31239-581-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-40

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Baterii auto

Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Standard) 100Аh E

Cod marfă: IA-049

Capacitate: 100

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 352

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 800

Massa BRUTTO: 26.30

Masa NETTO: 26.30

Completarea: 100

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Țara producător: Ucraina

Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Oberon) 225Аh

Cod marfă: IA-033

Capacitate: 225

Lățime: 276

Înălțime: 242

Lungime: 518

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1500

Massa BRUTTO: 63.00

Masa NETTO: 63.00

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Țara producător: Ucraina

Detalii scurte

Baterie auto BAREN (Blu polar) 60Аh E

Cod marfă: BA-212

Capacitate: 60

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 242

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 600

Massa BRUTTO: 14.3

Masa NETTO: 14.3

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Țara producător: Italia

Detalii scurte

Baterie auto ISTA (7series) 190Ah

Cod marfă: IA-007

Capacitate: 190

Lățime: 223

Înălțime: 223

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1050

Țara producător: Ucraina

Тип сцепки: 223

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Oberon) 77Ah E

Cod marfă: IA-039/E

Capacitate: 77

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 276

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 720

Țara producător: Ucraina

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Detalii scurte

Baterie auto BAREN (LKW Super HD) 225Аh

Cod marfă: BA-263

Capacitate: 225

Lățime: 273

Înălțime: 242

Lungime: 518

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1150

Massa BRUTTO: 60.2

Masa NETTO: 60.2

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Țara producător: Italia

Chimie auto

Detalii scurte

Antigel Sintec OJ-40 bid 5kg

Cod marfă: 24-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Detalii scurte

Antigel Severnii Standart A-40M bid 3kg

Cod marfă: 36-40/3

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 3

Masa NETTO: 3

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 3 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Detalii scurte

Sibiria Antifreeze -40 Galben 1kg

Cod marfă: 37g-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel galben

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (verde) bid 1kg

Cod marfă: 37v-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel verde

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (rosu) bid 5kg

Cod marfă: 37r-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel rosu

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Detalii scurte

Antigel Severnii standart А-40М 1kg

Cod marfă: 36-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Uzina: Обнинскоргсинтез

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Calitatea modelelor Lassa este confirmată de testele TÜV SÜD

29.11.2022

Calitatea modelelor Lassa este confirmată de testele TÜV SÜD

TÜV SÜD este una dintre cele mai respectate organizații de experți din lume care efectuează teste independente pentru anvelope. TÜV SÜD a testat o gamă de produse Lassa, cu următoarele rezultate: Lassa Snowways 4 Frânare pe umed – cu 9% în medie mai bună decât la concurenți Aderența laterală pe suprafețe umede - 7% mai bună Rezistență la hidroplanare în linie dreaptă - nu mai slabă de 3% Frânare la uscat - mai bună de 1% *ora de testare - martie 2018 Lassa Competus Winter 2 Frânare pe umed – cu 13% în medie mai bună decât la concurenți Aderența laterală pe suprafete umede - 5% mai bună Frânare la uscat - în medie cu 2% mai bună *durata de testare - martie - aprilie 2021 Lassa Multiways 2 Frânare la uscat – în medie cu 14% mai bună decât la concurenți Frânare pe suprafețe umede - în medie cu 6% mai bună Aderența laterală pe suprafețe umede - 3% mai bună Rezistenţă - cu 10% mai mare *ora de testare - decembrie 2020 Lassa Driveways Sport Plus Frînare pe suprafețe umede – în medie cu 10% mai bună decât la concurenți Frînare la uscat - 6% mai bună Aderența laterală pe suprafețe umede - 6% mai bună Stabilitate pe o suprafață uscată – în medie cu 2% mai bună. *durata testului - august-septembrie 2021 Lassa Driveways Rezistenţă - cu 20% mai mare Frânare pe umed – cu 8% mai bună în medie decât la concurenți Rezistența la rulare - în medie cu 9% mai mică *durata testului - noiembrie 2016 Lassa Competus H/P2 Frânare pe umed – cu 8% mai bună în medie decât la concurenți Frânare pe uscat - în medie cu 8% mai bună Rezistența la rulare - 7% mai mică Aderența laterală pe suprafețe umede - 5% mai bună *durata testului - aprilie 2018 Lassa Competus A/T2 Frânare pe umed – în medie cu 12% mai bună decât la concurenți Rezistența la rulare - cu 11% mai mică Aderența laterală pe suprafețe umede - 7% mai bună
Debica Frigo SUV 2 - o noutate pe piața din Moldova

19.10.2022

Debica Frigo SUV 2 - o noutate pe piața din Moldova

Master LUX prezintă Debica Frigo SUV 2, o anvelopă de iarnă versatilă 2018/2019, concepută special pentru vehiculele cu un centru de greutate ridicat. Modelul are caracteristici echilibrate și este eficient în diferite condiții meteorologice - atât pe suprafețe uscate, cât și umede, înzăpezite sau înghețate. În comparație cu anvelopele de prima generație, modelul în formă de V al SUV-ului Debica Frigo 2 a fost optimizat pentru a-și îmbunătăți tracțiunea. Fantele din benzile de rulare sunt multidirecționale, ceea ce crește stabilitatea automobilului la diferite tipuri de sarcini. Zona de contact a modelului a devenit mai uniformă, ceea ce a sporit aderența pe suprafața drumului. Frigo SUV 2 a devenit mai ușoară, ceea ce i-a îmbunătățit eficiența consumului de combustibil. La rândul său, noul compus de cauciuc a îmbunătățit performanța anvelopei la temperaturi scăzute, inclusiv pe piste înzăpezită și pe gheață.
Master LUX vă prezintă bateriile ESAN

09.09.2022

Master LUX vă prezintă bateriile ESAN

Compania turcă ESAN dezvoltă baterii de înaltă calitate de peste patruzeci de ani. La un moment dat, Esan a devenit un pionier în dezvoltarea bateriilor fără întreținere. În 2016, compania a deschis o nouă unitate de producție cu o linie robotizată cu o capacitate de 2,5 milioane de baterii pe an și își furnizează produsele în peste cincizeci de țări din întreaga lume. Astăzi, Esan produce baterii în configurații europene și asiatice pentru mașini, camioane, inclusiv cele mai recente baterii EFB și AGM (inclusiv cele pentru mașini cu sistem Start-Stop), care durează de trei ori mai mult decât bateriile clasice, chiar și la sarcini grele. Bateriile ESAN sunt rezistente la coroziune, au tipuri moderne de acoperire cu plăci, care le măresc durata de viață și fiabilitatea. Demonstrează performanță ridicată, rezistență la vibrații, pierderi scăzute de lichid și nivel ridicat de încărcare. Pentru a preveni distrugerea celui mai important element al bateriei - plăcile, se folosește o peliculă specială din microfibră, care este aplicată pe suprafața acestora. Această abordare vă permite, de asemenea, să creșteți semnificativ numărul de cicluri de încărcare-descărcare. Majoritatea modelelor de surse de alimentare Esan sunt baterii de pornire, iar aceste baterii sunt practic insensibile la descărcarea profundă. Nu orice baterie a altor producători se poate lăuda cu o astfel de caracteristică. În plus, bateriile Esan au o caracteristică utilă – acumulează rapid încărcarea, ceea ce este deosebit de important pentru vehiculele comerciale. Produsele sunt certificate ISO 9001, 14001, 45001 și 10002. În 2022, Master LUX a devenit partenerul exclusiv al bateriilor ESAN în Moldova. Acum, în centrele de anvelope Master LUX și în rețeaua de parteneri Agropiese TGR, puteți cumpăra baterii acestui brand la un preț competitiv.
Umflarea anvelopelor cu azot - argumente pro și contra

16.11.2022

Umflarea anvelopelor cu azot - argumente pro și contra

Uneori apare în companie un prieten sau un coleg care vorbește despre transformarea miraculoasă a proprietăților anvelopelor după ce au fost injectate cu azot în loc de aer. Umplerea anvelopelor cu azot este un serviciu care a devenit destul de răspândit. Unele recenzii promit că azotul crește fiabilitatea și siguranța traficului, îmbunătățește proprietățile de rulare ale anvelopelor. Mai precis, azotul este creditat cu faptul că este mai stabil la menținerea presiunii și se promite o scădere de presiune atunci când este utilizat azotul - de trei până la cinci ori mai lent decât când este utilizat aerul. Acest lucru se explică prin faptul că temperatura are un efect mai mic asupra expansiunii și contracției azotului de multe ori mai puțin decât asupra oxigenului. Se mai menționează că molecula de azot este mai mare decât molecula de oxigen, așa că iese mai lent prin microfisuri. La fel, se spune că, chiar și pe o anvelopă perforată, plină cu azot, poți conduce mai departe. Astfel de proprietăți ale azotului duc la faptul că anvelopele nu se extind atunci când sunt încălzite, ceea ce crește nivelul de siguranță la sarcini dinamice mari. Anvelopele vor rămâne în starea lor standard chiar și cu o scădere bruscă a temperaturii. Adică, practic, nu trebuie să fie pompate în primele zile reci. În plus, se argumentează că, deoarece azotul este mai ușor, anvelopele sunt mai ușoare. Aceasta înseamnă că consumul de combustibil este redus. Un alt beneficiu al azotului este un impact mai mic asupra cauciucurilor, metalelor, etanșanților și lubrifianților, deoarece azotul este un gaz mai inert. În consecință, există mai puțină coroziune și oxidare atunci când anvelopele sunt umflate cu azot. În plus, se menționează că la umplerea anvelopelor cu azot, gazul este furnizat dintr-o sursă etanșă, ceea ce înseamnă că conține mai puțin praf, apă și alte impurități, ceea ce are un efect benefic asupra duratei de viață a anvelopelor. Pot adăuga, de asemenea, că azotul este permis pentru utilizare în cursele auto. Toate aceste afirmații sunt adevărate, dar oarecum înfrumusețate. Si de aceea. În primul rând, și cel mai important, în amestecul de azot care este injectat în anvelopă, există o proporție semnificativă de oxigen - mai mult sau mai puțin. Prin urmare, efectul așteptat în totalitate nu ar trebui să fie așteptat în principiu. În al doilea rând, există într-adevăr o diferență în dimensiunea moleculelor de azot și oxigen, dar nu este atât de mare. Molecula de azot este cu 6% mai mare. În consecință, diferențele în ratele de scurgere nu pot fi radicale. Și nici nu trebuie să vă așteptați la o stabilitate uimitoare a presiunii. Chiar și un efect negativ poate fi observat: un șofer care crede în proprietățile magice ale azotului poate înceta complet să acorde atenție presiunii în anvelope, ceea ce nu ar trebui să fie permis. Stabilitatea presiunii depinde mult mai mult de etanșeitatea roții în sine - starea cauciucului, supapelor, discurilor decât de gazul utilizat. Anvelopele bune pot menține aceeași presiune pe tot parcursul sezonului.
Caracteristici ale îndreptării discurilor de oțel

03.11.2022

Caracteristici ale îndreptării discurilor de oțel

Îndreptarea jantelor din oțel este o procedură la care se recurge după deteriorarea mecanică a jantei, de cele mai multe ori după un impact când lovește o groapă (mai ales la viteză mare), sau din cauza frecării de bordură. Chiar și micile încălcări ale geometriei discului duc la bătaia volanului, la uzura neuniformă a benzii de rulare și la un efect distructiv asupra elementelor șasiului. Adesea, loviturile de pe disc nu sunt detectate vizual, așa că este important să nu ignorați bătăile de direcție care apar, mergeți la un service auto și faceți verificarea. Restaurarea la timp a discurilor este mult mai ieftină și mai rapidă decât mai târziu pentru a rezolva problemele cu șasiul și cremaliera de direcție cauzate de deteriorarea discului. Desigur, puteți cumpăra roți noi, dar procedura de restaurare este mult mai ieftină, iar reparația practic nu este vizibilă nici la ochi, nici prin repararea unei modificări a comportamentului mașinii. De regulă, în timpul inspecției, meșterelor stabilește dacă discul poate fi îndreptat (diagnosticarea defectelor). Există daune majore, după care discul nu poate fi restaurat. Dacă meșterul preia munca, atunci se efectuează procedura de îndreptare. Acesta este un proces destul de complicat. Îndreptarea jantelor din oțel și aliaj ușor sunt două procese diferite. În cel de-al doilea caz, discul este îndreptat prin extrudare la rece sau încălzire în puncte, folosind sudarea cu argon. Aliajul ușor este format din aluminiu și magneziu, al căror raport determină rezistența. Dacă discul este presat la rece, acesta devine și mai puternic și mai ușor. Astfel de discuri sunt mult mai scumpe, iar îndreptarea lor este o artă complexă. Îndreptarea discurilor necesită atât profesionalismul meșterului, cât și echipamente profesionale speciale. De regulă, meșterul „își dresează mâna” după cel puțin trei ani de muncă constantă la o mașină de îndreptat (nivelarea discurilor). Sarcina sa principală este de a evita apariția de noi fisuri la restaurarea geometriei discului. Tehnologia de îndreptare a jantelor din aliaj este realizată conform următorului algoritm. După depanare, discul este instalat pe arborele mașinii. În această etapă, comandantul readuce discul la circumferința inițială folosind un pumn hidraulic. După ce discul revine la forma inițială, fisurile (dacă există) sunt eliminate prin sudarea cu arc cu argon. În ceea ce privește îndreptarea discurilor de oțel, pentru a crește plasticitatea, acestea sunt încălzite la două sute de grade, apoi sunt turnate pe mașini electromecanice. Apoi discul reparat poate fi vopsit. După o îndreptare de înaltă calitate, proprietățile discurilor sunt păstrate și vor servi aproape la fel ca înainte de obținerea defectului. În rețeaua de servicii auto Master LUX, jantele din aliaj ușor sunt îndreptate pe mașini profesionale de îndreptat disc de la cei mai buni producători, pe care meșteri experimentați elimină delicat defectele fără a distruge structura metalică și nu este necesară întoarcerea suplimentară a discului. Echipamente de înaltă calitate și mulți ani de experiență a meșterilor sunt cea mai bună garanție a calității lucrărilor efectuate și, cel mai important, a siguranței fiecărui client.
Echilibrarea anvelopelor -  în ce constă operațiunea dată?

21.09.2022

Echilibrarea anvelopelor - în ce constă operațiunea dată?

Toți proprietarii de mașini trec printr-o procedură de echilibrare a roților. Care este cauza și de ce nu ar trebui să fie neglijată procedura? În sine, acestă procedură în service auto presupune acțiuni care duc la stabilirea unui echilibru în șasiul mașinii - între roți, suspensie, discuri și butuc. Echilibrul în acest caz înseamnă setarea corectă a sarcinii din anvelopă și a întregii roți în ansamblu de-a lungul axei verticale, în raport cu centrul acesteia. Pentru a echilibra, trebuie să contactați un service auto, deoarece această procedură necesită echipament profesional specializat. O roată echilibrată vibrează mai puțin, călătoria devine mai confortabilă, manevrabilitatea mașinii crește, anvelopele durează mai mult, iar uzura inevitabilă se produce uniform pe întreaga zonă de contact. O roată echilibrată cu anvelope mediocre va avea performanțe mai bune decât o roată dezechilibrată cu o anvelopă premium. În pofida unor sfaturi ale meșterelor, unii proprietari de mașini, economisind bani, refuză să echilibreze roțile atunci când îi „schimbă”. Însă pe urmă întîmpină o grămadă de probleme de mai sus. Având în vedere că această procedură nu este atât de costisitoare, evident nu merită să economisiți pe ea. La fel ca orice altă problemă lăsată din mașină: fie că este o defecțiune a șasiului sau altceva, duce de-a lungul lanțului la apariția altora noi, dacă nu este reparată la timp. În cazul refuzului de a echilibra, roata care „bate”, pe lângă problemele descrise mai sus, poate provoca defectarea prematură a rulmentului și uzura crescută a amortizoarelor, plecarea articulației sferice din cauza desfacerii șuruburilor. Statisticile arată că sarcinile cu o roată dezechilibrată sunt echivalente cu a fi lovite de un obiect greu cu o viteză de 800 de bătăi pe minut la o viteză de 60 km/h. La viteze mari, forțele distructive cresc doar. În același timp, consecințe grave pentru sistemele și componentele mașinii apar atunci când cel puțin o roată este dezechilibrată. Numai aceasta duce la un dezechilibru general al mașinii - astfel încât, chiar și la o viteză de 40 km/h, controlabilitatea și controlul pe șosea vor scădea vizibil și toate problemele de mai sus vor începe să se acumuleze în șasiu. În serviciile auto, înainte de echilibrare, anvelopa este curățată temeinic într-o cameră de spălare (murdăria nu trebuie să afecteze centrarea). În continuare, se verifică presiunea în anvelope și se setează cea necesară. După ce meșterul instalează roata pe o mașină specială de echilibrat și echilibrează roata cu greutăți atașate discului - astfel încât centrul de greutate să fie exact pe axă. Serviciile auto utilizează echipamente de diferite grade de fiabilitate, precizie și viteză. Serviciile auto Master LUX folosesc echipamente moderne de fabricație italiană care funcționează cu discuri de orice dimensiune. De asemenea, în Master LUX, este posibil să se efectueze echilibrarea într-un loc cu montarea anvelopelor nu numai pentru mașini, ci și pentru camioane, ceea ce necesită echipamente și mai sofisticate și profesionale.
FAQ
Achită cu Visa Achită cu Visa Electron Achită cu MasterCard Achită cu Maestro Site securizat pentru achitări online
0 Sună
Petricani - (022) 81 92 46 Botanica - (022) 81 92 47 online comandă - (022) 81 92 43 068-333-749