Cea mai buna alegere de anvelope
pentru automobilul dvs.

Master LUX - rețeaua centrelor de anvelope și stații de service

podbor-mobile

Anvelope

Anvelopa 215/60 R16 ( KW 31 )  Kumho iarna Detalii scurte Anvelope de iarnă

Anvelopa 215/60 R16 ( KW 31 ) Kumho iarna

Cod marfă: ATK-606

Sezon: Iarnă

Lățime: 215

Înălțime: 60

Radius: 16

Index încărcare: 99 (775 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Țara producător: Coreеa de Sud

Tip anvelopă: Шина легковая

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Lassa Iceways 2 205/55 R16 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Iceways 2 205/55 R16

Cod marfă: ATT-066

Sezon: Iarnă

Lățime: 205

Înălțime: 55

Radius: 16

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Lassa Multiways 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope universale

Lassa Multiways 195/65 R15

Cod marfă: ATT-024

Sezon: Universal

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 9.1

Masa NETTO: 9.1

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Anvelopa 205/65 R15 (KW 31) Kumho iarna Detalii scurte Anvelope de iarnă

Anvelopa 205/65 R15 (KW 31) Kumho iarna

Cod marfă: ATK-687

Sezon: Iarnă

Lățime: 205

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 99 (775 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 9.6

Masa NETTO: 9.6

Uzina: kumho

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Coreеa de Sud

Tip anvelopă: Шина легковая

Tigar Winter 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar Winter 195/65 R15

Cod marfă: ATMI-119

Sezon: Iarnă

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Massa BRUTTO: 8.08

Masa NETTO: 8.08

Țara producător: Serbia

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Lassa Wintus 2 235/65 R16c Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Wintus 2 235/65 R16c

Cod marfă: ATT-225

Sezon: Iarnă

Lățime: 235

Înălțime: 65

Radius: 16c

Index încărcare: 121/119 (1450/1360 kg)

Index viteză: N (140 km/h)

Massa BRUTTO: 15.9

Masa NETTO: 15.9

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoutilitara

Lassa Wintus 2 225/70 R15c Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Wintus 2 225/70 R15c

Cod marfă: ATT-223

Sezon: Iarnă

Lățime: 225

Înălțime: 70

Radius: 15c

Index încărcare: 112/110 (1120/1060 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 14.5

Masa NETTO: 14.5

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoutilitara

Tigar SUV Winter 215/70 R16 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar SUV Winter 215/70 R16

Cod marfă: ATMI-468

Sezon: Iarnă

Lățime: 215

Înălțime: 70

Radius: 16

Index încărcare: 100 (800 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Țara producător: Serbia

Tigar Winter 215/50 R17 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar Winter 215/50 R17

Cod marfă: ATMI-462

Sezon: Iarnă

Lățime: 215

Înălțime: 50

Radius: 17

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Țara producător: Serbia

Tigar SUV Winter 235/55 R19 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Tigar SUV Winter 235/55 R19

Cod marfă: ATMI-476

Sezon: Iarnă

Lățime: 235

Înălțime: 55

Radius: 19

Index încărcare: 105 (925 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Țara producător: Serbia

Lassa Iceways 2 215/65 R16 Detalii scurte Anvelope de iarnă

Lassa Iceways 2 215/65 R16

Cod marfă: ATT-332

Sezon: Iarnă

Lățime: 215

Înălțime: 65

Radius: 16

Index încărcare: 98 (750 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Țara producător: Turcia

Tip anvelopă: Autoturism

Michelin CROSSCLIMATE+ 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope universale

Michelin CROSSCLIMATE+ 195/65 R15

Cod marfă: ATMI-490

Sezon: Universal

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Țara producător: Italy

Tip anvelopă: autoturism

Uleiuri

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 4L Detalii scurte

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 4L

Cod marfă: 777-1-10/40/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.58

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Uzina: Gs Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 6L Detalii scurte

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 6L

Cod marfă: 777-1-10/40/6

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 6

Masa NETTO: 5.4

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Uzina: Gs Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Kixx Geartec GL-5 75W-90 4L Detalii scurte

Kixx Geartec GL-5 75W-90 4L

Cod marfă: 777-75/90/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: 75W-90

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.8

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Kixx G1 SN/CF 10W-40 1L Detalii scurte

Kixx G1 SN/CF 10W-40 1L

Cod marfă: 777-0-10/40/1

Tip ulei: Semisintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 0.9

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Kixx G1 SN/CF 5W-40 4L Detalii scurte

Kixx G1 SN/CF 5W-40 4L

Cod marfă: 777-0-5/40/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 5W-40

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.6

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Kixx ATF Multi 1L. Detalii scurte

Kixx ATF Multi 1L.

Cod marfă: 777-1/1

Tip ulei: -

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: -

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 0.95

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Baterii auto

Baterie auto ISTA (Standard) 100Аh E Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Standard) 100Аh E

Cod marfă: IA-049

Capacitate: 100

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 352

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 800

Massa BRUTTO: 26.30

Masa NETTO: 26.30

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Țara producător: Ucraina

Completarea: 100

Baterie auto ISTA (Oberon) 225Аh Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Oberon) 225Аh

Cod marfă: IA-033

Capacitate: 225

Lățime: 276

Înălțime: 242

Lungime: 518

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1500

Massa BRUTTO: 63.00

Masa NETTO: 63.00

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Țara producător: Ucraina

Baterie auto BAREN (Blu polar) 60Аh E Detalii scurte

Baterie auto BAREN (Blu polar) 60Аh E

Cod marfă: BA-212

Capacitate: 60

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 242

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 600

Massa BRUTTO: 15.20

Masa NETTO: 15.20

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Țara producător: Italia

Baterie auto BAREN (Blu polar) 54Аh E Detalii scurte

Baterie auto BAREN (Blu polar) 54Аh E

Cod marfă: BA-211

Capacitate: 54

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 207

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 510

Massa BRUTTO: 13.40

Masa NETTO: 13.40

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Țara producător: Italia

Baterie auto ISTA (7series) 190Ah Detalii scurte

Baterie auto ISTA (7series) 190Ah

Cod marfă: IA-007

Capacitate: 190

Lățime: 223

Înălțime: 223

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1050

Țara producător: Ucraina

Тип сцепки: 223

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Baterie auto ISTA (Armada) 120Аh E Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Armada) 120Аh E

Cod marfă: IA-043

Capacitate: 120

Lățime: 175

Înălțime: 230

Lungime: 351

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 850

Țara producător: Ucraina

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Chimie auto

Antigel Sintec OJ-40 bid 5kg Detalii scurte

Antigel Sintec OJ-40 bid 5kg

Cod marfă: 24-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Antigel Severnii Standart A-40M bid 3kg Detalii scurte

Antigel Severnii Standart A-40M bid 3kg

Cod marfă: 36-40/3

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 3

Masa NETTO: 3

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 3 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Antigel Severnii standart A-40M bid 10kg Detalii scurte

Antigel Severnii standart A-40M bid 10kg

Cod marfă: 36-40/10

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 10

Masa NETTO: 10

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 10 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Sibiria Antifreeze -40 Galben 1kg Detalii scurte

Sibiria Antifreeze -40 Galben 1kg

Cod marfă: 37g-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel galben

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Antigel Sibiria A-40 (verde) bid 1kg Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (verde) bid 1kg

Cod marfă: 37v-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel verde

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Antigel Sibiria A-40 (rosu) bid 5kg Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (rosu) bid 5kg

Cod marfă: 37r-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel rosu

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Patru întrebări naive despre anvelope - ce este mit și ce este realitate?

10.12.2020

Patru întrebări naive despre anvelope - ce este mit și ce este realitate?

Anvelopele sunt întotdeauna însoțite de tot felul de zvonuri și mituri, adesea auzite de la oameni competenți, și, totuși, în ciuda plauzibilității lor, întărite prin autoritate, nu corespund adevărului. Experții Michelin Ecaterina Faizulina și Nichita Dovnar au ajutat la separarea faptelor de speculații. Nr.1: Prima zăpadă este un semnal pentru schimbarea anvelopelor? Temperaturile sub zero ne avertizează că anvelopele trebuiau schimbate mult mai devreme. Or, un semn evident că este timpul să mergeți la centrul de instalare a anvelopelor cu un set de anvelope de iarnă nu la temperatura sub gradaţia zero, ci la temperatura medie zilnică de 7 grade. La temperatura sub zero grade anvelopa de vară devine o sursă de pericol. Devine rigidă, proprietățile sale de aderență scad și șoferul riscă să nimerească într-un șanț în orice moment sau se poate întâmpla chiar ceva mai grav. Excepție de la această regulă fac anvelopele pentru toate anotimpurile. De exemplu, Michelin CrossClimate este un model cu bandă de rulare de vară și este aprobat oficial pentru utilizare în timpul iernii. Cu toate acestea, cele de toate sezoanele vor funcționa destul de eficient la temperaturi nu prea scăzute și pe drumurile acoperite de zăpadă. Limita ei inferioară este de minus cinci grade. Deci, este concepută pentru ierni blânde. Nr. 2: Anvelopa fabricată acum câțiva ani are termenul de valabilitate expirat? Acesta este un stereotip negativ vechi și greu de stârpit, care va fi dificil de combătut în viitorul apropiat. Cu toate acestea, adevărul este că anvelopele unui brand cunoscut, produse în urmă cu trei-patru ani nu își pierd deloc proprietățile, cu condiția să fie depozitate corespunzător. Prin urmare, după cum arată rezultatele celor mai obiective teste, data producerii nu poate oferi nici o sugestie despre calitatea anvelopelor. Este mult mai important să înţelegeţi de unde cumpărați cauciucurile, dacă au fost instalate corect pe mașină. De exemplu, dacă stăteau sub zăpadă în piață, îngrămădite una peste alta, atunci pregătiţi-vă să vă confruntaţi cu probleme. Chiar dacă pe aceste anvelope este indicat că sunt produse în anul curent. Deci, câţi ani o anvelopă este considerată nouă? Acest lucru este determinat de reglementările fiecărui producător. De exemplu, Michelin are cinci ani pentru toate modelele. În ceea ce privește depozitarea, cea mai bună soluție ar fi un hotel specializat în anvelope, cu umiditate controlată, temperatură și amplasare adecvată a roților. Dacă, totuși, decideți să păstrați anvelopele pe un balcon sau într-un garaj, atunci cel puțin rețineți că anvelopele fără jante ar trebui depozitate vertical, iar anvelopele pe jante ar trebui depozitate orizontal. Ambele sunt la umbră și nu într-o pungă. Nr.3: Relevanţa țării producerii „în interiorul” unui brand Principalii producători de anvelope au uzine în întreaga lume. În același timp, mulți proprietari de mașini îşi doresc cauciucuri produse, de exemplu, în UE și au rezerve faţă de cele produse în alte regiuni. Dar degeaba îşi fac griji. E pentru că în una şi aceeași companie sunt obligatorii standarde de calitate și producție unice. Prin urmare, de exemplu, uzina Michelin din regiunea Moscovei exportă anvelope către Europa. Testele efectuate în mod special arată că unul și același model, produs în diferite locații, este identic în toate calitățile sale. În plus, anumite componente ale anvelopelor pot fi produse în locuri diferite și „asamblate” - în al treilea. Nr. 4: O anvelopă uzată pe jumătate își pierde jumătate din proprietăți Explicaţia e că scăderea performanţei de rulare nu este proporțională cu uzura anvelopelor, ci mai lentă. Testele arată că, la o adâncime minimă permisă a benzii de rulare de 4 mm pentru o anvelopă de iarnă, proprietățile ei rămân ridicate. Inginerii se asigură că anvelopa funcționează mult timp și menține un nivel ridicat de performanță până la adâncimea minimă admisă a benzii de rulare. Dar trebuie de ţinut cont de faptul că această afirmație este mai adevărată pentru producătorii segmentului premium, care investesc sume uriașe de bani în cercetare și noi tehnologii. Cu toate acestea, anvelopele noi de la branduri din segmentul econom vor ceda întâietatea liderilor mondiali.
Lassa Wintus 2 - o anvelopă pregătită pentru orice sarcină!

10.11.2020

Lassa Wintus 2 - o anvelopă pregătită pentru orice sarcină!

Lassa Wintus 2 este o anvelopă de iarnă pentru microbuze și camioane de capacitate mică. În cataloagele Lassa ea e reprezentată ca un partener de afaceri de încredere. Conform datelor vânzărilor, această anvelopă, într-adevăr, corespunde acestei poziţii. Cumpărătorii acestui model de anvelope au apreciat, în primul rând, durabilitatea și capacitatea de a lucra stabil la suprasarcină. Mai mult, acest lucru se referă chiar și la acele cazuri când șoferul unei furgon sau al unui microbuz de capacitate mică călătorește încărcat „la limită”. Nu orice anvelopă comercială face faţă unei astfel de sarcini! Wintus 2 garantează o tracțiune excelentă pe drumurile înghețate și înzăpezite, precum și pe asfaltul umed. Flancurile consolidate ale anvelopelor de iarnă Lassa contribuie la o bună rezistență la deteriorarea mecanică și la o durată de exploatare lungă. Această constatare este valabilă chiar și în condiții dificile de funcționare! Compoziția și proprietățile compusului de cauciuc Wintus 2, cu includerea de siliciu, garantează performanța maximă a modelului pe zăpadă și gheață. Lassa Wintus 2 este certificată de organizația de testare independentă TUV SUD.                
Master LUX prezintă Lassa Iceways 2

30.10.2020

Master LUX prezintă Lassa Iceways 2

Rețeaua centrelor de anvelope Master LUX prezintă anvelopa de iarnă pentru autoturisme Lassa Iceways 2. Acest model este conceput pentru utilizare în condiții de iarnă aspre,  inclusiv polei, zăpadă afânată și bătătorită. Designul benzii de rulare tip „Lassa" a anvelopei crește capacitatea de trecere pe zăpadă adâncă, îmbunătățește aderența anvelopei și capacitatea de a frâna rapid pe gheață. Zona de contact a Iceways 2, mai mare comparativ cu modelul anterior, asigură o distribuție mai uniformă a sarcinii. Drept urmare, această anvelopă are un kilometraj crescut și o reacţie stabilă la uzură.                                                 Numărul majorat de crestături de margine a crescut stabilitatea acestei anvelope pe suprafețe înghețate și alunecoase. Compusul modern din cauciuc Lassa Iceways 2 oferă anvelopei aderență maximă. Așadar, anvelopele de iarnă Iceways 2 sunt, într-adevăr, o alegere foarte bună dacă aveţi nevoie de o opțiune fiabilă și sigură pentru orice iarnă. Abonați-vă la canalul Master LUX de pe youtube și facebook. Să ne auzim de bine!
Cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor s-a mărit cu 50 de lei

15.12.2020

Cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor s-a mărit cu 50 de lei

Guvernul a revizuit mărimea unităţii convenționale utilizate pentru calcularea amenzilor. Este o unitate universală pentru calcularea sancţiunilor pentru orice încălcări, ce presupun penalități financiare. În viața de zi cu zi, desigur, ni se impune această unitate convențională, în primul rând, atunci când încălcăm regulile de circulație. De ce este important să știm cât constituie? Sancțiunile sunt întotdeauna indicate sub formă de unități convenționale și nu în moneda națională. Prin urmare, chiar dacă în textul Regulamentului mărimea penalității (exprimată în u.c.) a rămas aceeaşi, modificarea mărimii unității convenționale a implicat o modificare a cuantumului real al amenzii. De data aceasta, mărimea unității convenţionale a crescut instantaneu de aproape trei ori - de la 18 la 50 de lei. Aceasta înseamnă că încălcările ne vor „costa” proporțional mai mult. În Moldova printr-o hotărâre a Ministerului Finanţelor a fost mărit cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor cu peste două ori - de la 20 până la 50 de lei. Aşa prevăd modificările operate în legislaţia RM, pe care Parlamentul le-a adoptat în a doua lectură. De acum încolo amenda pentru încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranţă sau pentru convorbirile la volan prin telefon mobil constituie 750-1000 lei şi prevede 3 puncte de penalizare. Amenda minimă pentru depăşirea vitezei cu 10-20 de kilometri pe oră va constitui 1000 lei, depăşirea vitezei cu 20-40 kilometri pe oră va fi sancţionată cu 1500 lei. Trecerea conducătorilor de vehicule la semnalul de interdicţie a semaforului sau la gestul de interdicţie al agentului de circulaţie este penalizată cu o amendă de cel puţin 1250 lei. Conducerea vehiculului de către o persoană aflată în stare de ebrietate, provocată de alcool, care depăşeşte limita maximal admisibilă, stabilită prin lege, se va solda cu o amendă în valoare de 7500 lei şi cu lipsirea de dreptul de a conduce pe un termen de la 2 până la 3 ani. Reţeaua de centre de anvelope Master Lux le recomandă conducătorilor să nu încalce regulile de circulaţie rutieră, să nu se grăbească, aflându-se la volan, şi ÎN NICI UN CAZ să nu urce la volanul automobilului său în stare de ebrietate alcoolică. Avem cu toţii slăbiciunea de a iuţi uneori viteza la drum, mai ales, când ne grăbim. După asemenea modificări în legislaţie, însă, a încălca regulile de circulaţie va fi nu doar riscant, ci şi nejustificat de costisitor.
10 zgomote în automobil care pot deranja conducătorul

09.12.2020

10 zgomote în automobil care pot deranja conducătorul

Rotind cheia de contact a automobilului sau apăsând butonul „start/stop”, trebuie să ştiţi să ascultaţi automobilul, pentru a depista la timp zgomotele improprii, ce pot semnaliza eventuale deranjamente ale maşinii. Desigur, reparația auto a devenit o activitate în exclusivitate pentru profesionişti. Au trecut vremurile când un automobilist amator cu experiență putea rezolva singur cele mai multe probleme. Mașinile au devenit extrem de sofisticate, or, identificarea defecțiunilor și, cu atât mai mult, reparația sunt în măsură să le execute specialiștii, adesea cu o specializare îngustă. Mecanicii auto experimentați vor determina sursa sunetului și natura defalcării în funcție de sunet. Cu cât maistrul este mai experimentat, cu atât este mai mare procentul de depistare a defecţiunilor. Cu toate acestea, va fi util ca orice proprietar de mașină să poată „citi” sunetele apărute brusc. Într-adevăr, în unele cazuri, poţi continua calea, iar în altele – trebuie să te opreşti urgent și să chemi un camion de remorcare. În unele cazuri, sunetul care apare indică o defecțiune, iar în altele, că resursa unui sau altui ansamblu se apropie de epuizare, dar mai poate fi exploatat un timp în siguranță (deși orice maistru, la fel ca un dentist, va recomanda înlocuirea la primele semne de apariţie a unei probleme: cu cât reparația este efectuată mai devreme, cu atât ne va costa mai ieftin). Dacă automobilul dvs. a început să producă nişte sunete netipice, e posibil maşina să fie defectată. Iată 10 cele mai frecvente cauze ale producerii unor sunete străine în automobil. Dacă aţi auzit un bâzâit sub capotă, când motorul funcţionează, atunci cauza posibilă poate fi scurgerea lichidului sau dezetanşarea sistemelor cu vid ale maşinii. Dacă asemenea sunet se aude pe drum plan sau cu mici moviliţe, e cazul să faceţi un mic diagnostic al părţii mobile a maşinii. E posibil ca zgomotele improprii să apară la drum din cauza defecţiunii silentblocurilor, rulmenţilor, stabilizatoarelor şi capetelor de bară. Dacă motorul automobilului dvs. emite un sunet chiţăit, atunci cauza poate fi rola de întindere a curelei de distribuţie. De obicei, dacă rola de întindere se uzează, slăbeşte capacitatea de solicitare a curelei şi aceasta poate să sară de pe poziţia sa, implicând, în ultimă instanţă, ruperea ei. Dacă în timpul frânării aţi auzit un scârţâit metalic, e posibil ca saboţii de frână să se fi uzat de-a binelea. Mulţi saboţi moderni de frână sunt creaţi astfel încât după roaderea materialului de fricţiune până la un anumit strat, aceştia încep să scârţâie puternic la frânare, semnalându-vă că e timpul să-i schimbaţi. Dacă maşina dvs. este cu tracţiune pe roţile faţă şi la viteze mici auziţi un pârâit sau trosnet (mai ales atunci, când rotiţi volanul până la capăt la cotitură), cauza posibilă a deranjamentului poate fi articulaţia homocinetică (cu viteze unghiulare egale). Dacă nu va fi înlocuită la timp, atunci acţionarea poate sparge locaşurile cutiei de viteze. De aceea, dacă veţi auzi un pârâit sau trosnet în suspensia faţă, adresaţi-vă imediat la atelierul auto pentru diagnosticare şi eliminarea deranjamentului. Dacă, în timpul cotirii, automobilul începe să hârâie, e semn că pompa amplificatorului hidraulic iese din funcţiune. Reţineţi, deranjamentele amplificatorului hidraulic nu pot fi ignorate! Altfel poate fi pusă în pericol siguranţa la volan (astăzi multe autoturisme şi camioane sunt echipate cu amplificator electric de direcţie. De aceea, dacă maşina dvs. este prevăzută cu amplificator electric de direcţie, atunci, în caz de deranjament, poate să nu apară un hârâit). Dacă auziţi o ciocănit sub capotă, fiţi precauţi: cauza bătăii poate fi vreo defecţiune a motorului. Aceste sunete pot semnala una cele trei deranjamente ale arderii combustibilului în camera de ardere a motorului. Prima cauza poate fi legată de probleme cu instalaţia de aprindere (defectarea bobinei de aprindere, firelor de aprindere de înaltă tensiune). O altă cauză ar putea fi îmbâcsirea injectorului. Dacă la maşina dvs. au apărut probleme cu aprinderea din cauza combustibilului de calitate joasă sau din alte motive, puteţi soluţiona această problemă, alimentând maşina cu benzină cu cifră octanică mai înaltă. Dacă din motorul maşinii dvs. se aud pocnete sau zgomot asemănătoare cu lovituri, care la mărirea rotaţiilor devin mai puternice, acestea pot semnala deranjamente grave la agregatul de forţă al automobilului. Bătăile în motor, fireşte, nu întotdeauna sunt legate de vreo problemă gravă, dar orice sunet impropriu al motorului necesită diagnosticare calificată de către un specialist. Cu cât mai rapid veţi face acest lucru, cu atât mai bine. Nu amânaţi diagnosticarea şi reparaţia, deoarece rulmenţii uzaţi ai bielelor pot afecta motorul, implicând astfel o reparaţie costisitoare. Dacă maşina dvs. este prevăzută cu cutie de viteze mecanică şi, în timpul deplasării, la comutare auziţi un pârâit, atunci, de regulă, cauza este kilometrajul mare şi uzura naturală a pieselor cutiei de viteze. Pentru început, pârâitul din cutia de viteze la comutarea vitezei poate semnala uzura sincronizatoarelor şi a altor componente ale cutiei de viteze. Pârâitul mai poate însemna că s-a uzat ambreiajul. Dacă maşina dvs. este dotată cu acţionare spate şi în timpul deplasării auziţi în spate un urlet specific, e posibil să existe vreo problemă la diferenţial. Dacă diferenţialul este uzat, pot să apară diferite zgomote în diverse situaţii de drum (atât accelerare, cât şi încetinire). Aceste zgomote mai pot fi provocate de rulmenţii uzaţi. Bâzâit Ţăcănit Chiţăit sub capotă Scârţâit metalic Trosnet sau pârâit Hârâit sau vibraţie la rotirea volanului Ciocănituri sub capotă, şuierat Pocnete sau bătăi ale motorului Pârâit în cutia de viteze Urlet În oricare din cazurile descrise vă recomandăm să vă adresaţi la unul centrele service auto specializate Master Lux. Aici veţi primi o gamă completă de servicii, legate de reparaţia automobilului dvs., precum şi un sortiment larg pe piese de schimb şi consumabile.
Cum să aveți grijă de baterie în ajunul perioadei reci?

01.12.2020

Cum să aveți grijă de baterie în ajunul perioadei reci?

E pentru că o defecțiune completă a bateriei în timpul iernii va fi mult mai neplăcută și pentru că iarna riscurile de a se defecta sunt mai multe. Iarna, bateria este mai „exploatată” prin pornirea repetată a demarorului din cauza dificultății de pornire a unui motor rece, deplasări de scurtă durată nu permit încărcarea bateriei și o creștere a consumului de energie pentru încălzirea habitaclului. Deci, este clar că n-ar fi rău să ștergeți întreaga carcasă a bateriei cu alcool și să îndepărtați toată murdăria veche. În plus, merită să tratați clemele cu soluţie de îndepărtare a ruginii "WD-40" și să le curățați suplimentar cu șmirghel cu granulație fină. Și iată un mic hack de viață pentru dvs.: înainte de a porni motorul, trebuie să activați farurile pentru o vreme, astfel încât bateria să se încălzească. Este posibil ca datorită acestor acțiuni, veţi porni maşina în momentul când ceilalţi abia vor pleca după brichetă. Ei bine, principalul lucru: poate că este timpul să înlocuiți bateria veche cu una nouă. Înainte de venirea iernii este logic şi rezonabil s-o faceţi.  
FAQ
Achită cu Visa Achită cu Visa Electron Achită cu MasterCard Achită cu Maestro Site securizat pentru achitări online
0 Sună
Petricani - (022) 81 92 46 Botanica - (022) 81 92 47 online comandă - (022) 81 92 43 068-333-749