Cea mai buna alegere de anvelope
pentru automobilul dvs.

Master LUX - rețeaua centrelor de anvelope și stații de service

Anvelope

Michelin Energy Saver 205/55 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Michelin Energy Saver 205/55 R16

Cod marfă: ATMI-291

Sezon: Vară

Lățime: 205

Înălțime: 55

Radius: 16

Index încărcare: 91 ( 615 kg )

Index viteză: V ( 240 km/h )

Massa BRUTTO: 8.213

Masa NETTO: 8.213

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Russia

Michelin Agilis+ 235/65 R16c Detalii scurte Anvelope de vară

Michelin Agilis+ 235/65 R16c

Cod marfă: ATMI-352

Sezon: Vară

Lățime: 235

Înălțime: 65

Radius: 16c

Index încărcare: 115/113 ( 1215/1150 kg )

Index viteză: R ( 170 km/h )

Massa BRUTTO: 15.215

Masa NETTO: 15.215

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Polonia

Michelin Latitude Sport 3 315/35 R20 Detalii scurte Anvelope de vară

Michelin Latitude Sport 3 315/35 R20

Cod marfă: ATMI-186

Sezon: Vară

Lățime: 315

Înălțime: 35

Radius: 20

Index încărcare: 110 ( 1060 kg )

Index viteză: W ( 270 km/h )

Massa BRUTTO: 15.837

Masa NETTO: 15.837

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Italy

Lassa Greenways 185/65 R15 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Greenways 185/65 R15

Cod marfă: ATT-243

Sezon: Vară

Lățime: 185

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 88 ( 560 kg )

Index viteză: H ( 210 km/h )

Massa BRUTTO: 7.9

Masa NETTO: 7.9

Tip anvelopă: Autoturism

Țara producător: Turcia

Lassa Competus A/T 2 215/65 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Competus A/T 2 215/65 R16

Cod marfă: ATT-261

Sezon: Vară

Lățime: 215

Înălțime: 65

Radius: 16

Index încărcare: 102 ( 850 kg )

Index viteză: T ( 190 km/h )

Massa BRUTTO: 13.12

Masa NETTO: 13.12

Tip anvelopă: SUV

Țara producător: Turcia

Lassa Driveways 225/55 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Driveways 225/55 R16

Cod marfă: ATT-281

Sezon: Vară

Lățime: 225

Înălțime: 55

Radius: 16

Index încărcare: 95 ( 690 kg )

Index viteză: W ( 270 km/h )

Massa BRUTTO: 10.96

Masa NETTO: 10.96

Tip anvelopă: autoturism

Țara producător: Turcia

Lassa Transway 2 195/70 R15c Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Transway 2 195/70 R15c

Cod marfă: ATT-295

Sezon: Vară

Lățime: 195

Înălțime: 70

Radius: 15c

Index încărcare: 104/102 ( 900/850 kg )

Index viteză: R ( 170 km/h )

Massa BRUTTO: 11.48

Masa NETTO: 11.48

Tip anvelopă: comercial

Țara producător: Turcia

Michelin CROSSCLIMATE+ 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope universale

Michelin CROSSCLIMATE+ 195/65 R15

Cod marfă: ATMI-490

Sezon: Universal

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 95 ( 690 kg )

Index viteză: V ( 240 km/h )

Țara producător: Italy

Tip anvelopă: autoturism

Kleber Quadraxer 2 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope universale

Kleber Quadraxer 2 195/65 R15

Cod marfă: ATMI-513

Sezon: Universal

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 91 ( 615 kg )

Index viteză: H ( 210 km/h )

Țara producător: Romania

Tigar Syneris 215/55 R17 Detalii scurte Anvelope de vară

Tigar Syneris 215/55 R17

Cod marfă: ATMI-520

Sezon: Vară

Lățime: 215

Înălțime: 55

Radius: 17

Index încărcare: 98 ( 750 kg )

Index viteză: W ( 270 km/h )

Țara producător: Serbia

Uleiuri

Ulei Kixx Gold SJ 10W-40 4L Detalii scurte

Ulei Kixx Gold SJ 10W-40 4L

Cod marfă: 777-10/40/4

Tip ulei: Semisintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.6

Uzina: Gs Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Kixx ATF Multi 1L. Detalii scurte

Kixx ATF Multi 1L.

Cod marfă: 777-1/1

Tip ulei: -

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: -

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 0.95

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Kixx GEARTEC GL-5 75W/90 1л. Detalii scurte

Kixx GEARTEC GL-5 75W/90 1л.

Cod marfă: 777-75/90/1

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: 75W-90

Massa BRUTTO: 1.2

Masa NETTO: 0.9

Uzina: Gs Global Corp

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Rheinol Primus DPF 5W-30 5L Detalii scurte

Rheinol Primus DPF 5W-30 5L

Cod marfă: 30180-580-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-30

Massa BRUTTO: 4.61

Masa NETTO: 4.25

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Primus DX 5W-30 5L Detalii scurte

Rheinol Primus DX 5W-30 5L

Cod marfă: 31228-580-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-30

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Primol CS 10W-40 5l Detalii scurte

Rheinol Primol CS 10W-40 5l

Cod marfă: 31344-580-5

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4.79

Masa NETTO: 4.38

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Primus HDC 5W-40 5L Detalii scurte

Rheinol Primus HDC 5W-40 5L

Cod marfă: 31167-580-5

Tip ulei: Sintetic

Viscozitate: 5W-40

Massa BRUTTO: 4.7

Masa NETTO: 4.3

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Favorol LMF 10W-40 20L Detalii scurte

Rheinol Favorol LMF 10W-40 20L

Cod marfă: 31368-280-20

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 18.47

Masa NETTO: 17.42

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Hydralube HLP 46 20L Detalii scurte

Rheinol Hydralube HLP 46 20L

Cod marfă: 33046-280-20

Tip ulei: Mineral

Viscozitate: 46

Massa BRUTTO: 18.53

Masa NETTO: 17.48

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei industrial

Grupa mărfurilor: Ulei

SwdRheinol LKW KP2N-30 400g Detalii scurte

SwdRheinol LKW KP2N-30 400g

Cod marfă: 30983-720-400

Tip ulei: Mineral

Viscozitate: KP2N-30

Scopul uleiului: Lubrifiere pentru rulment

Massa BRUTTO: 0.45

Masa NETTO: 0.4

Grupa mărfurilor: Lubrifianți

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Lubrifiant pe baza de litiu

Greutatea: 0.4 kg

Eurol Turbosyn 10W-40 4L Detalii scurte

Eurol Turbosyn 10W-40 4L

Cod marfă: E100094-4L

Tip ulei: Semisintetic

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 3.67

Masa NETTO: 3.47

Țara producător: Olanda

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Grupa mărfurilor: Ulei

Rheinol Prestolube DLP46 1L Detalii scurte

Rheinol Prestolube DLP46 1L

Cod marfă: 35146-180-1

Tip ulei: Mineral

Viscozitate: 46

Massa BRUTTO: 0.95

Masa NETTO: 0.87

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Ulei industrial

Grupa mărfurilor: Ulei

Acumulatoare

ACB  BAREN 12V-60Аh Polar Plus Detalii scurte

ACB BAREN 12V-60Аh Polar Plus

Cod marfă: BA-212

Capacitate: 60

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 242

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 600

Massa BRUTTO: 15.20

Masa NETTO: 15.20

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

ACB  BAREN 12V-55Аh Polar Plus Detalii scurte

ACB BAREN 12V-55Аh Polar Plus

Cod marfă: BA-211

Capacitate: 54

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 207

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 510

Massa BRUTTO: 13.40

Masa NETTO: 13.40

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Acumulator ISTA- 7series 6СТ-190 Аз Detalii scurte

Acumulator ISTA- 7series 6СТ-190 Аз

Cod marfă: АИ-007

Capacitate: 190

Lățime: 223

Înălțime: 223

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1050

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Țara producător: Ucraina

Тип сцепки: 223

ACB BAREN 6СТ-225 Aз LKW Super HD Detalii scurte

ACB BAREN 6СТ-225 Aз LKW Super HD

Cod marfă: BA-263

Capacitate: 225

Lățime: 273

Înălțime: 242

Lungime: 518

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1150

Massa BRUTTO: 60.2

Masa NETTO: 60.2

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

ACB BAREN 6СТ-80Аз Polar Plus Detalii scurte

ACB BAREN 6СТ-80Аз Polar Plus

Cod marfă: BA-264

Capacitate: 80

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 278

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 730

Massa BRUTTO: 18

Masa NETTO: 18

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

АКБ BAREN 6CT-95Aз E Profi Detalii scurte

АКБ BAREN 6CT-95Aз E Profi

Cod marfă: BA-273

Capacitate: 95

Lățime: 172

Înălțime: 220

Lungime: 302

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 760

Massa BRUTTO: 22

Masa NETTO: 22

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

ACB EXIDE 6СТ-90Ah Е Sonnenschein Detalii scurte

ACB EXIDE 6СТ-90Ah Е Sonnenschein

Cod marfă: AX-006

Capacitate: 90

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 353

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 720

Massa BRUTTO: 21.1

Masa NETTO: 21.1

Țara producător: Poland

Grupa mărfurilor: Baterie auto

ACB BAREN 6ST-110Аh E Polar Detalii scurte

ACB BAREN 6ST-110Аh E Polar

Cod marfă: BA-278

Capacitate: 110

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 394

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 950

Massa BRUTTO: 26.8

Masa NETTO: 26.8

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

ACB Platin 6ST-140Ah E Detalii scurte

ACB Platin 6ST-140Ah E

Cod marfă: AT-017

Capacitate: 135

Lățime: 189

Înălțime: 223

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 900

Massa BRUTTO: 36.5

Masa NETTO: 36.5

Țara producător: Turcia

ACB Platin 6ST-75Ah E Detalii scurte

ACB Platin 6ST-75Ah E

Cod marfă: AT-014

Capacitate: 75

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 278

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 640

Massa BRUTTO: 17.2

Masa NETTO: 17.2

Țara producător: Turcia

ACB BAREN 6СТ-135Аh LKW Super HD Detalii scurte

ACB BAREN 6СТ-135Аh LKW Super HD

Cod marfă: BA-283

Capacitate: 135

Lățime: 223

Înălțime: 189

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 850

Massa BRUTTO: 37.7

Masa NETTO: 37.7

Țara producător: Italia

ACB Platin 6ST-36Ah E Detalii scurte

ACB Platin 6ST-36Ah E

Cod marfă: AT-030

Capacitate: 36

Lățime: 128

Înălțime: 225

Lungime: 197

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 300

Țara producător: Turcia

Chimie auto

Rheinol Krafstoffsystem R 300ml Detalii scurte

Rheinol Krafstoffsystem R 300ml

Cod marfă: 30614-170-300

Tip autochimie: Aditivi

Scopul uleiului: Curățitor pentru sistem benzină

Massa BRUTTO: 0.28

Masa NETTO: 0.25

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Curatitor sistemului de alimentare benzina

Grupa mărfurilor: Aditiv

Rheinol Rostloser-Spray MoS 2 400ml Detalii scurte

Rheinol Rostloser-Spray MoS 2 400ml

Cod marfă: 30590-101-400

Tip autochimie: Sprei

Scopul uleiului: Spray pentru conexiuni

Massa BRUTTO: 0.49

Masa NETTO: 0.27

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Shprei filet MoS2

Grupa mărfurilor: Aerosol

Rheinol Universal Ol 6 in 1  150ml Detalii scurte

Rheinol Universal Ol 6 in 1 150ml

Cod marfă: 30620-170-150

Tip autochimie: Sprei

Scopul uleiului: Spray universal

Massa BRUTTO: 0.18

Masa NETTO: 0.13

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Shprei WD40

Grupa mărfurilor: Aerosol

Rheinol Silikonspray 400ml Detalii scurte

Rheinol Silikonspray 400ml

Cod marfă: 30596-101-400

Tip autochimie: Sprei

Scopul uleiului: Spray silicon

Massa BRUTTO: 0.29

Masa NETTO: 0.22

Aplicabilitatea uleiului: Shprei silicon

Grupa mărfurilor: Aerosol

Țara producător: Germania

Rheinol Dieselsystem R 300ml Detalii scurte

Rheinol Dieselsystem R 300ml

Cod marfă: 30611-170-300

Tip autochimie: Aditivi

Scopul uleiului: Curățitor pentru sistem desel

Massa BRUTTO: 0.33

Masa NETTO: 0.25

Țara producător: Germany

Aplicabilitatea uleiului: Curatitor sistemului de alimentare diesel

Grupa mărfurilor: Aditiv

Rheinol Cockpitspray 400ml Detalii scurte

Rheinol Cockpitspray 400ml

Cod marfă: 30592-101-400

Tip autochimie: Sprei

Scopul uleiului: Spray pentru tablou de bord

Massa BRUTTO: 0.32

Masa NETTO: 0.25

Țara producător: Germania

Aplicabilitatea uleiului: Lustruitor torpedou

Grupa mărfurilor: Aerosol

Autoslalom - dansul feeric al drumurilor urbane

14.06.2018

Autoslalom - dansul feeric al drumurilor urbane

Prima etapă a anului 2018 La data de 26 mai, ora 11:00 în orașul Chișinău a demarat prima etapă a Autoslalomului Lassa Tyres Super Cup. Anume "a demarat", pentru că sărbătoarea propriu-zisă a început mult mai devreme. Atrași de sunetele muzicii și de vuietul motoarelor puternice, spectatorii au început să se adune pe podul Telecentrului cu câteva ore înainte de începerea Autoslalomului și la scurt timp, podul propriu-zis cât și parapete înalte ale autostrăzii Hâncești s-au transformat în adevărate tribune ale stadionului. Autoslalom – este manevrarea rapidă a autovehiculului într-un spațiu limitat, bazată pe abilitatea de a conduce un vehicul cu efectuarea unor elemente complicate într-o succesiune de viraje. Participanții la curse concurează pe rând, principalul lor adversar fiind timpul, în care aceștia vor reuși să parcurgă pista. În cadrul acestor competiții nu veți urmări depășiri periculoase, ciocniri violente sau accidente de lanț. Cu toate acestea, la capitolul divertisment, acest gen de sport nu cedează nici autocrosului și nici raliului. Să reușești să te depășești pe tine însuți nu este deloc mai ușor decât să învingi un adversar ... Și mai e ceva la mijloc. Acest gen de sport, cu siguranță a fost inventat de romanticii, a căror pasiune pentru autovehicule este fără margini. De altfel, cum poate fi explicat faptul că, de exemplu, exercițiul "garaj", (despre care mulți dintre cei care au susținut examenul pentru obținerea permisului de conducere, își amintesc încă mult timp cu frică și cutremur), s-a transformat pe neașteptate, într-unul dintre cele mai frumoase elemente ale auto-slalomului? Iar denumirile "Labirint", "Manevra de întoarcere a poliției", "Manevra de întoarcere a contrabandistului"?  Un adevărat thriller - șoc, fiori și așteptare palpitantă… Era destul de înfricoșător să privești de jos la orășenii, care, încercând să ajungă cât mai aproape posibil de scenă s-au așezat pe gardurile înalte de beton ale autostrăzii, lăsând picioarele să atârne în aer. Cu toate acestea, polițiștii le cereau oamenilor, într-un mod delicat să părăsească locurile în care un astfel de comportament ar putea pune într-adevăr viața în pericol. Jos, numărul suporterilor, și a celor curioși era la fel de impresionant,  în așa-numita "zonă a fanilor", ocolită de la traseul de slalom cu rânduri de bariere, iar de la traficul urban – cu mai multe echipaje de poliție rutieră. Partenerii și organizatorii Competițiile Federației de Automobilism din Republica Moldova în ultimul timp se desfășoară la un nivel decent, iar de la provincialismul trecut nu a mai rămas nici urmă. S-a ținut cont de toate: Arșiță - apa minerală și umbra vă sunt garantate. Vi s-a făcut foame ? Poftim – plăcinte, hot-doguri, produse de patiserie, cafea, ceai, și chiar frigărui. Și pentru a nu alerga în tufișurile din împrejurime – Bio-toalete (un factor nu mai puțin important). Securitatea – un subiect aparte. Posibilitatea producerii unor accidente a fost minimizată în cadrul desfășurării unor evenimente de acest gen, în măsura în care a fost posibil.  Din punct de vedere teoretic, o persoană străină nu putea ajunge pe traseu. Toate încercările de depășire a barierelor au fost stopate de marșării severi, care nu doreau să asculte nici o explicație (cazurile rar, în care cartea de identitate a unui jurnalist nu l-a ajutat). Pe pistă erau prezenți doar reprezentanții consiliului de arbitri, ale căror atribuții includeau nu doar controlul timpului și desfășurarea cursei cu ajutorul steagurilor, ci și acordarea primului ajutor în caz de necesitate. Și cel mai important - de la primul până la ultimul minut al slalomului auto, în imediata vecinătate a terenului temporar se afla "ambulanța" cu brigada de medici și mașina de pompieri cu echipa de profesioniști. Organizarea automo-slalomului la nivel este și rezultatul parteneriatului Federației de Automobilism cu clubul BMW și sponsorul general - rețeaua centrelor de îngrijire a autovehiculelor și centrele de anvelope Master LUX, care și-a prezentat brandurile "de top" - anvelopele Lassa, bateriile Baren și uleiurile de motor Rheinol. De fapt, autoslalomul,  deja pentru al doilea an consecutiv poartă denumirea brand-ului de anvelope Lassa, descendent comun a Bridgestone și a grupului turc Sabanci, care bate toate recordurile de vânzări de autoturisme și de anvelope comerciale în Moldova, datorită tehnologiilor japoneze și a prețului excelent. Participanții și autovehiculele În prima etapă a auto-slalomului au participat 17 piloți. Anume piloți, ci nu conducători auto, sunt numiți acești profesioniști adevărați (chiar dacă acționează în categoria de "amatori"). Deci, 16 tineri curajoși, și, ce e de mirare, o domnișoară destul de fragilă, dar determinată - Aliona Artiomova. Încrezută la maxim în automobilul său, ea nu s-a temut să se lupte cu sportivii iminenți din clasa RWD (în care se întreceau vehiculele cu tracțiune spate), deși, poate, aceasta a fost principala ei greșeală. Probabil, în clasa "amatori", Aliona ar fi ocupat unul din primele locuri, însă ... Dar, cu toate acestea, două treimi dintre spectatori din toată inima o susțineau, întristându-se atunci când ea nu a intrat în top trei a câștigătorilor. Și dacă e să vorbim sincer, autoslalomul  face ca bărbații să devină adevărați cavaleri, iar femeile - adevărate regine - toți cei prezenți la concurs s-au convins de acest lucru. De-ați fi văzut cum arată bărbații în salopete și căști sau căști de protecție cu vizor - fie gladiatori în Colosseum, fie luptători OMON.  Iar domnișoara, la volanul vehiculului său de mare viteză, este, în orice caz, o imagine de neuitat. La capitolul autovehicule, aici este un subiect aparte. În autoslalom participă automobile de serie obișnuite, cu modificări minore care nu pot vi văzute cu ochiul liber, însă ce manevre demonstrează ele pe pistă! Eu, spre exemplu, am rămas total impresionat de Opel-ul Cadet cu volumul motorului 1,3 litri, 60 cai putere, care demonstrează pe traseu unele elemente acrobatice, pe care, în opinia mea, nu fiecare mașină sportivă este capabilă să le îndeplinească. Chiar ieri consideram acest automobil un analog german al ucraineanului "Tavria".  Marturisesc/recunosc și îmi cer scuze! Autovehiculele de marca BMW, Audi și Nissan la fel ne-au surprins plăcut... Dar, mai repet o dată , autoslalomul este o competiție nu a mașinilor, ci, în primul rând, a piloților, care trebuie să-și demonstreze toată priceperea, calmul și voința de a câștiga. Ceea ce au și făcut, demonstrând acest lucru la cel mai înalt nivel. RESPECT! Curse și câștigători Cursele de test care au startat au făcut inimile tuturor suporterilor să tresară. Pe șosea se aflau până la șase mașini simultan, cu o viteză nebună ce depășeau curbele, accelerau, încetineau și efectuau manevre de întoarcere (manevrare înapoi). Uneori, ciocnirile păreau inevitabile, dar totul a trecut fără incidente. Însăși traseul a fost marcat astfel încât, în timp ce un participant depășea șicana (obstacol de forme diferite, în scopul de a micșora viteza în mod deliberat), al doilea pleca mai departe pe pista de mare viteză a slalomului auto. Și numai când toți piloții și-au încălzit suficient mașinile și au studiat traseul - au început competițiile. Trei categorii: 1. Amatori, 2. Autovehicule cu tracțiune față, 3. Autovehicule cu tracțiune spate. Două mașini aflate pe pistă în același timp și îndreptându-se cu viteză maximă  unul către celălalt, scârțâitul de cauciucuri la viraje, focul care iese din țevile de eșapament, strigătele publicului, la  nota extremă, și, brusc, o tăcere, în timpul căreia simți în interiorul tău ecoul vuietului de intrare în viraj a automobilului – iată, ce înseamnă autoslalom! De aceea, nu este nimic surprinzător în faptul că, în semn de recunoștință pentru o varietate atât de largă de emoții încercate de spectatori, aceștia, la rândul lor, au aplaudat și au salutat premierea câștigătorilor. Deci, locurile s-au repartizat după cum urmează: Clasa Amatori: Radu Procop (№6) Nicolai Popescu (№4) Serghei Pridu (№14) Clasa FWD (tracțiune față) Eugen Baranov (№46) Petru Bolea (№7) Vadim Cvasiuc (№17) Clasa RWD (tracțiunea spate) Artur Grosu (№7) Sergiu Paniușchin (№12) Igor Tobocari (№9) Deși, de fapt, toți participanții la auto-slalom au meritat recunoștința suporterilor și, desigur, premii. FELICITĂRI! Etape noi și Finalul Sincer vorbind, descrierea auto-slalomului este o ocupație ingrată. Acest tablou, pictat în culori vii pe pânza asfaltului urban merită văzut, nu urmărit pe ecranul televizorului sau pe monitorul computerului, ci anume văzut – în realitate, în timp real. Pentru că diferența de percepție a autoslalomului cu ochii proprii și cu obiectivul camerei de luat vederi este aproximativ aceeași ca între cabrioletă și trapa automobilului. Chiar și tehnologiile de ultimă generație nu sunt apte de a transmite efectul complet al prezenței, deoarece acestea nu pot transmite senzațiile de tipul alunecării simultane în modul de derapaj controlat al mai multor mașini, vuietul motoarelor și strigătele suporterilor. Și cum e posibil să sesizați simfonia mirosurilor autoslalomului fără ca să vă aflați aici? Aici vorbim și despre încălzirea, aproape până la punctul de topire a anvelopelor și fumul ambreiajului cu suprasarcină și plăcuțele de frână, și îndrăgită de orice șofer - aroma benzinei, care nu are timp să se aprindă în camerele de combustie, pentru că acestea funcționează la limita motorului. Însă vin cu o noutate super-tare, veți avea șansa unică să urmăriți toate acestea în timp real! Suntem în așteptarea următoarelor etape și a finalei Auto-slalomului Lassa Tyres Super Cup 2018. Timpul desfășurării acestora va fi anunțat ulterior. Nu ratați! ȘI, LA REVEDERE!
Master LUX a organizat o excursie pentru subdistribuitori la uzina Lassa

13.06.2018

Master LUX a organizat o excursie pentru subdistribuitori la uzina Lassa

Brandul numărul unu din Moldova în segmentul de preț mediu, anvelopele Lassa continuă să câștige popularitate în rândul proprietarilor de autoturisme și vehicule comerciale datorită raportului unic preț-calitate. La începutul lunii iunie, cei mai mari parteneri en-gros ai Master LUX au avut ocazia să vadă cu ochii lor cum producătorii Lassa realizează componenta a doua - cea mai înaltă calitate a anvelopelor. Master LUX împreună cu partenerii turci au organizat un tur special de iniţiere direct la uzina din Lassa din Izmit. Un grup de douăzeci de subdistribuitori au fost invitați în Turcia în cadrul unui program special, care include o vizită la întreprinderea și muzeul companiei, o prezentare a produselor noi și câteva zile pentru comunicarea informală între ei și cu partenerii turci de pe coasta mediteraneană. Întreprinderea Lassa din Izmit constituie o producere ecologică și de înaltă calitate, în continuă renovare, bazată pe tehnologiile japoneze ale gigantului Bridgestone: anvelopele acestui producător sunt lansate pe acelaşi conveier cu anvelopele Lassa. Inginerul companiei a condus delegația din Moldova pe tot parcursul procesului tehnologic, explicând fiecare etapă a producției de anvelope, pornind de la crearea unor compuși diferiți și terminând cu un sistem de control al calității în patru etape a anvelopei finisate. Fiecare dintre secţiile întreprinderii sunt dotate cu echipamente de ultimă generaţie şi utilizează tehnologii japoneze brevetate care asigură cea mai înaltă calitate a fiecărei anvelope care părăsește conveierul. În muzeul Lassa, oaspeții moldoveni s-au familiarizat cu istoria de jumătate de secol a uzinei, etapele de cucerire a poziţiei de lider pe piață. În primii zece ani, uzina a fost o întreprindere comună a proprietarilor turci cu un concern din SUA, iar apoi a început o poveste de succes rapid împreună cu Bridgestone. În ultimii ani, dezvoltarea companiei Lassa a atins un nivel atât de ridicat încât unele modele recente de anvelope sunt elaborate de înșiși inginerii turci. Văzând că se bucură de succes la consumatorii finali din întreaga lume, compania a înţeles că este necesară creșterea capacităților de producție ale uzinei Lassa. S-a decis să construiască o a doua uzină Lassa în Ankara, care va permite sporirea capacităţii de producție până la 16 milioane de anvelope pe an. Întreprinderea este deja construită și va începe să funcționeze în viitorul apropiat. În cadrul discuţiilor pe parcursul a patru zile, atât participanții la întrunire, cât și gazdele au făcut schimb de experienţă în afaceri de succes cu marca Lassa, au fortificat contactele umane și, cu siguranță, au obţinut atât informații suplimentare despre afaceri, cât și motivație emoțională pentru progresul spre succes cu marca Lassa.
Lassa - lider în dinamica creșterii interesului utilizatorilor europeni

03.04.2018

Lassa - lider în dinamica creșterii interesului utilizatorilor europeni

Lassa Corporation continuă să se prezinte drept unul dintre cei mai activi și cei mai dinamici jucători de pe continentul european. Conform rezultatelor din 2017, una dintre cele mai autentice analize de profil pe piața de anvelope - Tyre review a raportat că anvelopele Lassa au intrat în primele cinci categorii de anvelope cu cea mai bună dinamică de creștere a cererii în Europa. În plus, anvelopele Lassa sunt incluse în TOP-20 ale celor mai renumite branduri de anvelope din Europa. Lassa este o companie japonezo-turcă care oferă anvelope pentru autoturisme, anvelope pentru camioane de capacitate mică și mare, realizate prin aplicarea celor mai avansate tehnologii la întreprinderi moderne și cu o logistica convenabilă pentru Europa, care permite formarea unor prețuri atractive. Aceste avantaje au fost pe deplin apreciate în Moldova: conform rezultatelor anului precedent, anvelopele Lassa au ocupat primul loc la capitolul vânzări pe segmental respectiv. Master LUX este dealerul oficial Lassa din Moldova.
Profilul direcțional al benzii de rulare: de ce este necesar și cum funcționează?

12.02.2018

Profilul direcțional al benzii de rulare: de ce este necesar și cum funcționează?

În general, profilul benzii de rulare a anvelopei este împărțit în două tipuri principale: direcțional și nedirecțional. Profesioniștii preferă, fără îndoială, primul tip, care îl înlocuiește treptat pe cel de-al doilea. O victorie decisivă asupra acvaplanării Profilul direcțional al benzii de rulare promovează dezvoltarea vitezei maxime și a îndepărtării mai calitative şi mai rapidă a apei de sub plasturele de contact. Cu cât adâncimea canalelor benzii de rulare este mai mare, cu atât mai multă apă va fi eliminată de banda de rulare și cu atât mai rapid va avea loc acest proces. În cadrul testării anvelopei există un exercițiu numit "Rezistența la acvaplanare". De obicei, în condiții de drum umed și, în special, în bălți adânci, anvelopele cu un desen direcțional înregistrează cele mai bune rezultate. Testul este efectuat astfel. Se accelerează până la o viteză de 80 de kilometri pe oră, ca mai apoi să se intre într-o băltoacă adâncă. Intrarea trebuie să se efectueze la cea de-a treia treaptă de viteză și pedala de acceleraţie trebuie să fie apăsată la maxim. În același timp, mașina accelerează exact la o viteză de 70,4 kilometri pe oră. În primul moment, viteza scade brusc datorită rezistenței apei. Și se accelerează în continuare până când se ridică roțile din față. Dar ele ies la suprafaţă la viteza de 70,4 kilometri pe oră. Rezistența neîntreruptă la acvaplanare este una dintre proprietățile cheie ale anvelopelor cu profilul benzii de rulare direcțional, pentru care conducătorii auto amatori apreciază acest lucru. Anvelopele direcționale necesită o instalare atentă Merită de acordat o atenție deosebită instalării corecte a anvelopelor cu profil direcțional. Faptul este că astfel de anvelope trebuie să fie instalate în conformitate cu săgeata indicată pe peretele lateral și care indică direcția necesară a benzii de rulare. Montarea incorectă a anvelopelor conduce la o uzură mai rapidă a cauciucului și la deteriorarea proprietăților de manipulare și de cuplare ale mașinii. Astfel, testul menţionat cu anvelope incorect instalate oferă o viteză de 66,4 kilometri pe oră la ieșirea din băltoacă. Aceasta înseamnă că, deplasându-vă în condiţii de ploaie, veţi pierde controlul asupra situației la o viteză mai mică. Astfel, de modul de instalare a anvelopelor va depinde dacă acestea pot aduce beneficii așteptate de la acestea sau, invers, vor avea rezultate mediocre și nu vor putea garanta siguranța în condiții dificile de drum.
Cum să pregătești automobilul pentru perioada de iarnă?

17.10.2017

Cum să pregătești automobilul pentru perioada de iarnă?

Iarna în Moldova este asociată cu timp de moină, umiditate, drumuri lunecoase şi produse chimice agresive. Când pregătim maşina pentru iarnă, trebuie să luăm în consideraţie aceste particularităţi climatice din ţara noastră. Caroseria Cel mai mult în timpul iernii, din cauza umidității ridicate, sunt supuse deteriorării caroseria automobilului, în special arcurile roților și zonele ştirbite și zgâriate. Coroziunea, pe lângă toate celelalte, este cauzată de substanțele chimice presărate din abundență pe străzi. Acoperirea părţii inferioare a automobilului cu un compus anti-coroziune minimizează riscurile. Unii experți recomandă să se aplice un strat de ceară după spălatul maşinii. În ceea ce priveşte spălatul, iarna trebuie exclus contactul cu apa fierbinte, iar boxa trebuie părăsită doar când maşina va fi uscată. Anvelopele Anvelope de iarna reprezintă elementul fundamental ce asigură securitatea pe drumuri în timpul iernii. Evident, este categoric inadmisibil să conduci pe timp de iarnă, echipat cu anvelope de vară. Este la fel de dăunător și periculos să combini anvelope fără crampoane, montate pe osia din faţă, şi anvelope cu crampoane - pe osia din spate a maşinii. Anvelopele de iarnă sunt selectate după destinaţie (oraș - magistrale – drumuri impracticabile). De obicei, cu cât anvelopele sunt mai scumpe, cu atât mai multe calităţi utile posedă acestea. Anvelopele de iarnă bune nu se fac tari la frig, au caracteristici de tracțiune ridicate, distanțe reduse de frânare, stabilitate de curs chiar şi la viteze mari, rezistență la acvaplanare, manevrabilitate ridicată și controlabilitate la schimbarea direcţiei de mişcare, aderenţă sporită pe gheață, îndepărtare eficientă a apei și lapoviţei. Putem spune că, pentru iernile predominant moi, prioritate i se acordă anvelopei cu caracteristici excelente de rezistență la acvaplanare, decât celei care navighează uşor prin zăpadă și gheață. Managerii Master LUX vă vor oferi consultaţii profesioniste și vă vor propune anvelope pentru orice destinaţie la un coraport optim dintre preț şi calitate. Vă sfătuim să nu amânaţi reîncălţarea jantelor în anvelope de iarnă. Cei care așteaptă fără griji prima zăpadă se confruntă, de obicei, cu momente neplăcute pe drumuri și cu cozi lungi la centrele service auto. Uleiuri și lichide tehnice În preajma perioadei de iarnă este necesar să verificați nivelul uleiului din motor și, dacă este necesar, să îl înlocuiți. Nu lăsaţi să vină iarna, ca să vă impună să-l înlocuiţi, e mai bine s-o faceţi din timp. Înainte de a alege un ulei de motor, trebuie să stabiliți regimul de temperatură în care va funcționa motorul. Această temperatură este determinată în conformitate cu legea "35": Din acest număr este necesar să se scadă indicele de vâscozitate de iarnă. De exemplu, dacă uleiul are un indice de vâscozitate de 10W, înseamnă că acesta nu va îngheța până la temperatura de -25°. Nu e cazul să economisiți pe tosol. După cum se știe, antigelul protejează motorul nu numai de supraîncălzire, dar și de răcire și coroziune. În plus, e timpul să treceți de la apă la lichide speciale de curățare a sticlei (anti-îngheț). Nici în acest caz nu vă sfătuim să faceţi economie: vaporii lui nimeresc în salon, iar produsele analog ieftine conțin compuși chimici extrem de nocivi (metanol). Cumpărând un produs de calitate, vă veţi exclude inhalarea acestei substanţe toxice. Dacă motorul e diesel, ar fi raţional să procuraţi aditivi speciali, care nu doar vor reduce consumul de țiței, ci și vor permite să fie pornit mai ușor motorul dimineața. Vom mai adăuga că pe timp de iarnă, când alimentaţi vehiculul, e mai bine să faceţi plinul (pentru a evita evaporările care se cristalizează la frig și înfundă rezervorul), să verificați neapărat și, dacă este necesar, să înlocuiți saboţii de frânare, acumulatorii și filtrele.
Atenție! Toate vehiculele alimentate cu gaze trebuie să fie marcate cu semn distinctiv

05.10.2017

Atenție! Toate vehiculele alimentate cu gaze trebuie să fie marcate cu semn distinctiv

Recent au intrat în vigoare modificările la Regulamentul circulaţiei rutiere referitoare la circulaţia pe drumurile din ţară a vehiculelor alimentate cu gaze lichefiate. În plus la alte prescripţii, acum toate autovehiculele cu instalații de gaze ar trebui să aibă pe caroserie un autocolant distinctiv "GAZ" de culoare galbenă. Dacă nu există un astfel de autocolant, șoferului i se aplică o amendă de până la 1000 de lei. Clienţii Master LUX n-ar trebui să-şi facă griji, gândindu-se, unde ar putea găsi acest autocolant. Master LUX vă va oferi cu plăcere acest serviciu mic. La prima vizită la stațiile service, operatorii noștri vor aplica pe fiecare automobil alimentat cu gaze semnul distinctiv corespunzător. Pentru a face acest lucru, este suficient să exprimaţi această doleanţă angajaţilor de la centrele service auto.

Rețeaua centrelor de anvelope și stații de service Master LUX este una dintre cele mai mari companii în vânzarea de anvelope, ulei, baterii auto, și Jante din Moldova. Compania oferă cea mai largă gamă de produse de la circa patruzeci producători la preturi excelente, datorită contractelor directe cu producătorii și o vastă experiență în piața pieselor de schimb auto.

Auto service-rile Master LUX oferă servicii prompte și de calitate pentru automobile. Toate centrele de anvelope au cele mai bune echipamente. Personalul profesionist al Master LUX, care este instruit în mod constant în Moldova și în programe de parteneriat în străinătate.

Toate centrele de anvelope Master LUX sunt ușor accesibile cu suficiente locuri de parcare.

Centrele de anvelope au zone de odihnă unde vă puteți relaxa, avea o gustare, sau o ceașcă de cafea. În același timp, clienții Master LUX pot viziona procesul de reparare sau instalare, deoarece toate punctele de service auto sunt echipate cu camere video pentru a fi difuzate în zona de odihnă.

Valoarea principală a companiei Master LUX este încrederea clienților noștri, ne străduim să îmbunătățim continuu calitatea serviciilor și să avem prețuri competitive.

Motto-ul Master LUX - calitatea economisește banii!

  Sus  
FAQ
0 Sună
Petricani - (022) 81 92 46 Botanica - (022) 81 92 47 online comandă - (022) 81 92 43 068 333 745