Cea mai buna alegere de anvelope
pentru automobilul dvs.

Master LUX - rețeaua centrelor de anvelope și stații de service

podbor-mobile

Anvelope

Lassa Multiways 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope universale

Lassa Multiways 195/65 R15

Cod marfă: ATT-024

Sezon: Universal

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 9.1

Masa NETTO: 9.1

Tip anvelopă: Autoturism

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Lassa Competus H/P 235/60 R18 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Competus H/P 235/60 R18

Cod marfă: ATT-145

Sezon: Vară

Lățime: 235

Înălțime: 60

Radius: 18

Index încărcare: 107 (975 kg)

Index viteză: W (270 km/h)

Massa BRUTTO: 14.2

Masa NETTO: 14.2

Tip anvelopă: SUV/4x4

Uzina: Brisa Bridgestone Sabanci Sti LTD

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Lassa Competus H/L 235/60 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Competus H/L 235/60 R16

Cod marfă: ATT-144

Sezon: Vară

Lățime: 235

Înălțime: 60

Radius: 16

Index încărcare: 100 (800 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 12.4

Masa NETTO: 12.4

Tip anvelopă: SUV/4x4

Uzina: Brisa Bridgestone Sabanci Sti LTD

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Lassa Impetus Revo 225/55 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Impetus Revo 225/55 R16

Cod marfă: ATT-135

Sezon: Vară

Lățime: 225

Înălțime: 55

Radius: 16

Index încărcare: 95 (690 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 10.8

Masa NETTO: 10.8

Tip anvelopă: Autoturism

Uzina: Brisa Bridgestone Sabanci Sti LTD

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

Lassa Transway 195 R14c Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Transway 195 R14c

Cod marfă: ATT-123

Sezon: Vară

Lățime: 195

Înălțime: -

Radius: 14c

Index încărcare: 106/104 (950/900 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 12.8

Masa NETTO: 12.8

Tip anvelopă: Autoutilitara

Uzina: Brisa Bridgestone Sabanci Sti LTD

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Turcia

BFGoodrich Advantage GO 205/55 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

BFGoodrich Advantage GO 205/55 R16

Cod marfă: ATMI-293

Sezon: Vară

Lățime: 205

Înălțime: 55

Radius: 16

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 8.176

Masa NETTO: 8.176

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător:

Tigar H Perform 185/65 R15 Detalii scurte Anvelope de vară

Tigar H Perform 185/65 R15

Cod marfă: ATMI-277

Sezon: Vară

Lățime: 185

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 88 (560 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 7.465

Masa NETTO: 7.465

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător: Serbia

Michelin Primacy 4 185/65 R15 Detalii scurte Anvelope de vară

Michelin Primacy 4 185/65 R15

Cod marfă: ATMI-275

Sezon: Vară

Lățime: 185

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 88 (560 kg)

Index viteză: T (190 km/h)

Masa NETTO: 7.71

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Țara producător:

Michelin Latitude Sport 3 255/60 R18 Detalii scurte Anvelope de vară

Michelin Latitude Sport 3 255/60 R18

Cod marfă: ATMI-377

Sezon: Vară

Lățime: 255

Înălțime: 60

Radius: 18

Index încărcare: 112 (1120 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 14.609

Masa NETTO: 14.609

Grupa mărfurilor: Anvelopa

Uzina: MICHELIN

Țara producător: Polonia

Lassa Greenways 195/65 R15 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Greenways 195/65 R15

Cod marfă: ATT-235

Sezon: Vară

Lățime: 195

Înălțime: 65

Radius: 15

Index încărcare: 91 (615 kg)

Index viteză: H (210 km/h)

Massa BRUTTO: 8.13

Masa NETTO: 8.13

Tip anvelopă: Autoturism

Țara producător: Turcia

Lassa Transway 2 205/65 R16c Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Transway 2 205/65 R16c

Cod marfă: ATT-268

Sezon: Vară

Lățime: 205

Înălțime: 65

Radius: 16c

Index încărcare: 107/105 (975/925 kg)

Index viteză: R (170 km/h)

Massa BRUTTO: 11.98

Masa NETTO: 11.98

Tip anvelopă: Autoutilitara

Țara producător: Turcia

Lassa Driveways 215/60 R16 Detalii scurte Anvelope de vară

Lassa Driveways 215/60 R16

Cod marfă: ATT-272

Sezon: Vară

Lățime: 215

Înălțime: 60

Radius: 16

Index încărcare: 99 (775 kg)

Index viteză: V (240 km/h)

Massa BRUTTO: 11.1

Masa NETTO: 11.1

Tip anvelopă: Autoturism

Țara producător: Turcia

Uleiuri

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 4L Detalii scurte

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 4L

Cod marfă: 777-1-10/40/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.58

Uzina: Gs Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 6L Detalii scurte

Kixx HD1 CI-4/SL 10W-40 6L

Cod marfă: 777-1-10/40/6

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 6

Masa NETTO: 5.4

Uzina: Gs Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Kixx Geartec GL-5 75W-90 4L Detalii scurte

Kixx Geartec GL-5 75W-90 4L

Cod marfă: 777-75/90/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: 75W-90

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.8

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Kixx G1 SN/CF 10W-40 1L Detalii scurte

Kixx G1 SN/CF 10W-40 1L

Cod marfă: 777-0-10/40/1

Tip ulei: Semisintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 10W-40

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 0.9

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Kixx G1 SN/CF 5W-40 4L Detalii scurte

Kixx G1 SN/CF 5W-40 4L

Cod marfă: 777-0-5/40/4

Tip ulei: Sintetic

Scopul uleiului: Моторные

Viscozitate: 5W-40

Massa BRUTTO: 4

Masa NETTO: 3.6

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei motor

Kixx ATF Multi 1L. Detalii scurte

Kixx ATF Multi 1L.

Cod marfă: 777-1/1

Tip ulei: -

Scopul uleiului: Трансмиссионные

Viscozitate: -

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 0.95

Uzina: GS Global Corp.

Grupa mărfurilor: Ulei

Țara producător: KOREA

Compartiment/volumul uleiului: Масла

Aplicabilitatea uleiului: Ulei transmissie

Baterii auto

Baterie auto ISTA (Standard) 100Аh E Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Standard) 100Аh E

Cod marfă: IA-049

Capacitate: 100

Lățime: 175

Înălțime: 190

Lungime: 352

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 800

Massa BRUTTO: 26.30

Masa NETTO: 26.30

Țara producător: Ucraina

Completarea: 100

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Baterie auto ISTA (Oberon) 225Аh Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Oberon) 225Аh

Cod marfă: IA-033

Capacitate: 225

Lățime: 276

Înălțime: 242

Lungime: 518

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1500

Massa BRUTTO: 63.00

Masa NETTO: 63.00

Țara producător: Ucraina

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: НАК "ISTA"

Baterie auto BAREN (Blu polar) 60Аh E Detalii scurte

Baterie auto BAREN (Blu polar) 60Аh E

Cod marfă: BA-212

Capacitate: 60

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 242

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 600

Massa BRUTTO: 14.3

Masa NETTO: 14.3

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Baterie auto BAREN (Blu polar) 54Аh E Detalii scurte

Baterie auto BAREN (Blu polar) 54Аh E

Cod marfă: BA-211

Capacitate: 54

Lățime: 175

Înălțime: 175

Lungime: 207

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 520

Massa BRUTTO: 12.7

Masa NETTO: 12.7

Țara producător: Italia

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Uzina: FIAMM

Baterie auto ISTA (7series) 190Ah Detalii scurte

Baterie auto ISTA (7series) 190Ah

Cod marfă: IA-007

Capacitate: 190

Lățime: 223

Înălțime: 223

Lungime: 513

Polaritate: Plus stinga

Puterea porn.: 1050

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Țara producător: Ucraina

Тип сцепки: 223

Baterie auto ISTA (Armada) 120Аh E Detalii scurte

Baterie auto ISTA (Armada) 120Аh E

Cod marfă: IA-043

Capacitate: 120

Lățime: 175

Înălțime: 230

Lungime: 351

Polaritate: Plus dreapta

Puterea porn.: 850

Grupa mărfurilor: Baterie auto

Țara producător: Ucraina

Chimie auto

Antigel Sintec OJ-40 bid 5kg Detalii scurte

Antigel Sintec OJ-40 bid 5kg

Cod marfă: 24-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

Antigel Severnii Standart A-40M bid 3kg Detalii scurte

Antigel Severnii Standart A-40M bid 3kg

Cod marfă: 36-40/3

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 3

Masa NETTO: 3

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 3 kg

Antigel Severnii standart A-40M bid 10kg Detalii scurte

Antigel Severnii standart A-40M bid 10kg

Cod marfă: 36-40/10

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel

Massa BRUTTO: 10

Masa NETTO: 10

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 10 kg

Sibiria Antifreeze -40 Galben 1kg Detalii scurte

Sibiria Antifreeze -40 Galben 1kg

Cod marfă: 37g-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel galben

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Antigel Sibiria A-40 (verde) bid 1kg Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (verde) bid 1kg

Cod marfă: 37v-40/1

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel verde

Massa BRUTTO: 1

Masa NETTO: 1

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 1 kg

Antigel Sibiria A-40 (rosu) bid 5kg Detalii scurte

Antigel Sibiria A-40 (rosu) bid 5kg

Cod marfă: 37r-40/5

Tip autochimie: antigel /sampon

Scopul uleiului: Antigel rosu

Massa BRUTTO: 5

Masa NETTO: 5

Uzina: SRL"ĂCOM"

Grupa mărfurilor: Antigel/Sampon

Țara producător: Rusia

Compartiment/volumul uleiului: Технические жидкости

Greutatea: 5 kg

O nouă eră în industria anvelopelor: anvelopele Lassa nu dau greș niciodată!

12.04.2021

O nouă eră în industria anvelopelor: anvelopele Lassa nu dau greș niciodată!

Din ce în ce mai des, proprietarii de autoturisme aud despre marca de anvelope Lassa. Acest brand devine tot mai popular și solicitat datorită calității sale. Anvelopele Lassa sunt atât de bune încât până în prezent în Moldova nu a fost înregistrată nicio (!) plângere cu privire la defecte de la fabrică. Și așa - peste tot. De ce? Faptul este că în 2018 producătorul Lassa, a companiei Brisa, a deschis o nouă fabrică în Aksaray - una dintre primele fabrici de anvelope din lume bazată pe industria 4.0 - o tehnologie de nouă generație bazată pe robotizare și digitalizare completă. Fabrica în sine este una dintre cele mai ecologice din lume, pentru care a primit Marele Premiu la o expoziție de anvelope din Germania. Folosește cu 30% mai puțină energie, costă mai puțin și poluează mai puțin aerul. Iar, anvelopele sunt produse cu zero defecte. Potențialele defecțiuni ale echipamentului pot fi anticipate folosind un sistem de profilaxie preventivă. Anvelopele produse la uzina Aksaray aproape niciodată nu ating pământul cu un sistem complet automat de schimbare a anvelopelor. Configurarea unui twin digital într-un mediu cibernetic permite operatorilor să monitorizeze anvelopele folosind tehnologia de la distanță și să rezolve orice probleme în maximum două minute. Prin urmare, anvelopele Lassa devin din ce în ce mai solicitate și populare: în ultimii cinci ani, vânzările Lassa Tyres au ajuns la 60%. Lassa Tyres a crescut numărul de țări în care își desfășoară activitatea – pînă la 80.
Lassa a lansat modelul Competus de a doua generație

24.03.2021

Lassa a lansat modelul Competus de a doua generație

Inginerii Lassa au dezvoltat un model pentru crossover-uri și SUV-uri Lassa Competus H / P de a doua generație - o anvelopă pentru condus dinamic în condiții urbane. Experții de la renumitul centru german de cercetare a anvelopelor TUV SUD au atestat caracteristicile superioare de manevrabilitate ale H/P 2 comparativ cu concurenții din aceeași clasă de anvelope, remarcând frânarea excelentă pe suprafață umedă și uscată, rezistența redusă la rulare și virarea încrezătoare pe drumurile umede. Compusul modern din cauciuc a favorizat la creșterea durabilității modelului, menținând în același timp moliciunea anvelopei. Lassa Competus H / P2 se mândrește cu un plasture de contact mărit, o carcasă complet nouă, care oferă anvelopei o rezistență mai mare la sarcină laterală. Banda de rulare actualizată are patru caneluri longitudinale care drenează efectiv apa și astfel protejează fiabil împotriva acvaplanării. Sloturile laterale sunt prelungite pentru un control sporit al drumului la viraje. Lassa Competus H/P2 este acum în vânzare și e disponibilă într-o gamă largă de dimensiuni crossover și SUV.
Guvernul a introdus noi reguli pentru vânzarea bateriilor

03.03.2021

Guvernul a introdus noi reguli pentru vânzarea bateriilor

Începând cu 1 martie, în Moldova au fost puse în funcție noi reguli pentru vânzarea bateriilor. Pentru a crește nivelul de reciclare a bateriilor și acumulatoarelor destul de dăunătoare pentru mediu, guvernul Republicii Moldova a întrodus un depozit - în valoare de 10% din costul bateriei, pe care cumpărătorul îl plătește la momentul respectiv a achiziției. Sumele colectate în acest mod vor fi utilizate pentru eliminarea eficientă a bateriilor uzate.  Cumpărătorul poate rambursa depozitul la returnarea bateriei uzate. De asemenea, este posibil să cumpărați o baterie fără depozit - în cazul în care cumpărătorul predă la momentul achiziționării o baterie deja utilizată similară celei achiziționate. 
Cumpărarea cauciucului uzat: un life-hack excelent sau o loterie periculoasă?

18.03.2021

Cumpărarea cauciucului uzat: un life-hack excelent sau o loterie periculoasă?

Pe platformele online, pe piață, mulți dintre noi am întâlnit în mod repetat publicitate în privința vânzării unui set „aproape nou” de anvelope premium, la jumătate sau chiar la o treime din prețul magazinului. Plus, există întotdeauna un prieten care a cumpărat anvelope uzate de brand bun din Europa, și a fost foarte mulțumit. Acum, când criza generală ne obligă să ne gândim mai mult la raționalitatea costurilor, ideea de a cumpăra anvelope uzate vine pe gând a unui număr tot mai mare de populație. Să ne gândim la consecințele unei astfel de decizii. Cu ce ne ademenesc? Argumentul principal care se evendițiază în favoarea cumpărării anvelopelor uzate – este prețul destul de jos în comparație cu un set nou, iar banda de rulare reziduală - dacă cauți bine - trebuie să mai țină câteva sezoane. Pentru bani foarte modești, puteți găsi anvelope din segmentul premium de la cei mai mari producători mondiali - deseori modelele care nu sunt în vânzare în Moldova. Mai ales așa modele ca Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear și alte mărci de nivel superior se luptă pentru a asigura că după 20.000 km de rulare anvelopa are aceleași sau aproape aceleași performanțe ca și cea nouă. În același timp, vânzătorii nu vă oferă o discrepanță, însă anvelope de un singur model, an de producție și dimensiune standard. Minunat așa-i?  Menționăm - aceste argumente sunt valabile ... însă ele „funcționează” exclusiv și numai dacă anvelopa a fost depozitată și păstrată în conformitate cu toate regulile, plus, nu a fost supusă unor suprasarcini și impacturi puternice! Și aici, în cazul anvelopelor uzate, intrăm în zona de risc, deoarece nimeni nu vă poate oferi nici o garanție că acest set special de „anvelope aproape noi” a fost instalat pe mașina unui pensionar german care conducea cu viteză de 50 de kilometri pe oră, o dată pe lună când pleca după pensie (desigur, despre asta vă va spune orice vânzător, dar vreau să cred că nu sunteți așa de naivi).  Basme despre care ni se vor spune Povestea care ți se poate spune este despre șmecheria europenilor bogați care schimbă cauciucurile în fiecare sezon din purul capriciu. De fapt, o anvelopă uzată ajunge în regiunea noastră pentru că eliminarea acesteia este costisitoare și pentru mulți europeni occidentali care pot număra bani nu mai rău ca noi, a se încorda și găsi un revânzător care îi va lua setul uzat și îl va duce în Moldova sau Ucraina - este mai profitabil decât să „utilizeze” anvelopa aproape de cordon, ca apoi să plătească pentru utilizarea acesteia după toate standardele europene ecologice.  O altă poveste minunată pe care o pot spune vânzătorii de cauciuc este cum un client a cumpărat o mașină nouă din salon, și „aproape imediat” a decis să schimbe anvelopele configurației de bază cu ceva mai serios. Să spunem că se întâmplă asta. Dar, în acest caz, se pune întrebarea, dacă este posibil ca un astfel de cauciuc să fi vândut cu o treime sau jumătate din preț? Deseori practic o nouă bandă de rulare a acestor patru roți poate ascunde un defect grav sau este deteriorată una dintre anvelope, acesta fiind adevăratul motiv pentru care proprietarul ar fi vândut întregul set. Însă dvs. nu aveți nevoie de trei anvelope aproape noi și una deteriorată așa-i? Aici nu este un hotel cu anvelope Dacă felul în care a fost exploatată anvelopa este o loterie pură, atunci în ceea ce privește depozitarea, puteți fi aproape siguri că anvelopele uzate au stat în condiții departe de ideale. Conform regulilor, în depozitele dealerilor sau în hotelurile cu anvelope, acestea sunt depozitate sub o anumită iluminare, umiditate și poziție (care diferă în funcție de faptul dacă anvelopa e pe jantă sau nu). Anvelopele uzate care vi se oferă au fost păstrate în tot felul, numai nu în acela necesar. Compusul celui mai „super -puper” Michelin, care a fost ținut la soare și vânt, în ploaie, în praf, în dărâmăturile de sub gunoi, poate pierde proprietățile pe care inginerii le-au pus, chiar dacă anvelopa nu pare deteriorată vizual. Cauciucul își va pierde elasticitatea, cordonul metalic poate rugini, iar microfisurile se vor simțite în cel mai nepotrivit moment, la primul viraj.  *** Primele surprize la „anvelopa aproape nouă” pot apărea deja în stadiul montării. Nu vă mirați dacă maestrul nu reușește să balanseze acestea «anvelope profitabile» nici măcar din a treia oară și asta ar însemna prezența unor daune mecanice în zona inelului de aterizare. Cu ce ajungem? Dacă setul nu s-a justificat din punct de vedere economic și după două săptămâni de funcționare, va trebui totuși să cumpărați un nou set de cauciuc, aceasta este încă jumătate din problemă. Întrebarea constă, dacă anvelopele uzate merită riscurile pe care le pot prezenta pentru dvs. și familia dvs. pe drum? 
Cum să faceți față geamurilor aburite într-o mașină în timpul iernii?

26.01.2021

Cum să faceți față geamurilor aburite într-o mașină în timpul iernii?

Mulți dintre noi se confruntă cu o problemă care nu este pe deplin clară: aparatul de aer condiționat funcționează în modul „sobă”, ștergătoarele funcționează corect, iar parbrizul de dimineață totuși nu are aspectul transparent dorit. Care sunt cauzele aburirii și, prin urmare, cum să le neutralizăm?  Din punct de vedere al fizicii, sticla „aburită” este rezultatul unei diferențe de temperatură între exteriorul și interiorul mașinii, care provoacă condens. Sticla aburită este foarte bine cunoscută de purtătorii de ochelari. Dar dacă ochelarii au nevoie de mai puțin de un minut pentru ca aburii să dispară într-o încăperi caldă, parbrizul și oglinzile retrovizoare nu sunt atât de simple. Principalele surse de umezeală în salonul automobilului - sunt covoarele umede, respirația oamenilor (mai ales dacă există mai multe persoane în salon), scaunele umede - motivele pentru care aburirea nu trece ușor chiar și cu un aparat de aer condiționat care funcționează normal. Un alt motiv este filtru învechit din salon. Faptul este că un filtru uzat murdar acumulează exces de umiditate. Frunzele umede de toamnă, zăpada pe gratiile radiatorului va adăuga umezeală.    Ceața parbrizului este controlată cu aer cald și uscat. Prin urmare, încercați să nu creați o băltoacă sub picioare, să nu aduceți zăpadă și glod în salon.  E bine să aruncați umbrela umedă în portbagaj. Îndreptați aparatul de aer condiționat spre sticlă. Păstrați gratiile radiatorului curat. Respectați durata de viață a filtrului din salon. În cele din urmă, există o auto-chimie specială care previne aburirea sticlei. Aceste spray-uri creează un strat pe sticlă care împiedică picurarea. Masticurile speciale ajută și mai bine la menținerea sticlei transparente.     
Cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor s-a mărit cu 50 de lei

15.12.2020

Cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor s-a mărit cu 50 de lei

Guvernul a revizuit mărimea unităţii convenționale utilizate pentru calcularea amenzilor. Este o unitate universală pentru calcularea sancţiunilor pentru orice încălcări, ce presupun penalități financiare. În viața de zi cu zi, desigur, ni se impune această unitate convențională, în primul rând, atunci când încălcăm regulile de circulație. De ce este important să știm cât constituie? Sancțiunile sunt întotdeauna indicate sub formă de unități convenționale și nu în moneda națională. Prin urmare, chiar dacă în textul Regulamentului mărimea penalității (exprimată în u.c.) a rămas aceeaşi, modificarea mărimii unității convenționale a implicat o modificare a cuantumului real al amenzii. De data aceasta, mărimea unității convenţionale a crescut instantaneu de aproape trei ori - de la 18 la 50 de lei. Aceasta înseamnă că încălcările ne vor „costa” proporțional mai mult. În Moldova printr-o hotărâre a Ministerului Finanţelor a fost mărit cuantumul unităţii convenţionale pentru calculul amenzilor cu peste două ori - de la 20 până la 50 de lei. Aşa prevăd modificările operate în legislaţia RM, pe care Parlamentul le-a adoptat în a doua lectură. De acum încolo amenda pentru încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranţă sau pentru convorbirile la volan prin telefon mobil constituie 750-1000 lei şi prevede 3 puncte de penalizare. Amenda minimă pentru depăşirea vitezei cu 10-20 de kilometri pe oră va constitui 1000 lei, depăşirea vitezei cu 20-40 kilometri pe oră va fi sancţionată cu 1500 lei. Trecerea conducătorilor de vehicule la semnalul de interdicţie a semaforului sau la gestul de interdicţie al agentului de circulaţie este penalizată cu o amendă de cel puţin 1250 lei. Conducerea vehiculului de către o persoană aflată în stare de ebrietate, provocată de alcool, care depăşeşte limita maximal admisibilă, stabilită prin lege, se va solda cu o amendă în valoare de 7500 lei şi cu lipsirea de dreptul de a conduce pe un termen de la 2 până la 3 ani. Reţeaua de centre de anvelope Master Lux le recomandă conducătorilor să nu încalce regulile de circulaţie rutieră, să nu se grăbească, aflându-se la volan, şi ÎN NICI UN CAZ să nu urce la volanul automobilului său în stare de ebrietate alcoolică. Avem cu toţii slăbiciunea de a iuţi uneori viteza la drum, mai ales, când ne grăbim. După asemenea modificări în legislaţie, însă, a încălca regulile de circulaţie va fi nu doar riscant, ci şi nejustificat de costisitor.
FAQ
Achită cu Visa Achită cu Visa Electron Achită cu MasterCard Achită cu Maestro Site securizat pentru achitări online
0 Sună
Petricani - (022) 81 92 46 Botanica - (022) 81 92 47 online comandă - (022) 81 92 43 068-333-749