Как справиться с разряженным аккумулятором?

Как справиться с разряженным аккумулятором?

В Молдове серьезные холода еще не наступили, но время бежит быстро, и хотя ничего с уверенностью сейчас сказать о погоде нельзя, но относительно скоро за порогом могут быть очень низкие температуры. Так вот, такие температуры, как минус двадцать по Цельсию могут привести к проблемам даже для тех автомобилистов, которые установили новые аккумуляторы. Ведь при таких холодах даже новехонькая батарея, в хорошем состоянии, может за ночь потерять весь заряд и даже половину электролита! Дело в том, что электролит, в ходе химических реакций может загустеть, и аккумулятор не сможет выдавать необходимый для запуска двигателя уровень напряжения. Но если такой исход событий довольно маловероятен (хоть и возможен), то для абсолютно всех аккумуляторв низкие температуры несут за собой сильно повышенную нагрузку – за счет постоянно работающего климат-контроля, подогрева сидений, работающего дополнительного освещения, высокой влажности и так далее. Такие простительные в летнее время ошибка, как невыключенные габариты, зимой не проходят бесследно. В случае, если в подзарядке аккумуляторной батареи есть малейшие проблемы, это грозит обнаружить утром свой автомобиль обесточенным, со всеми вытекающим отсюда крайне неприятными последствиями, которые могут сильно изменить ваши планы на день.

Как справиться с разряженным  аккумулятором? Обычно разряженный аккумулятор дает о себе знать слабо мерцающей «приборкой», потерявшей ровность и яркость света. При повороте ключа в зажигании стартер не сработает, а приборная панель может и вовсе потухнуть. Разряженный аккумулятор может дать о себе знать еще раньше – плохо и нестабильно реагируя на разблокирование автомобиля с ключа. Если ваш аккумулятор таки перестал подавать признаки жизни, паниковать не стоит. До вызова эвакуатора стоит попробовать несколько стандартных процедур, которые в большинстве случаев помогут завести автомобиль и поехать в сторону автосервиса на подзарядку или за покупкой нового аккумулятора. Ниже перечислим четыре способа вернуть батарею к жизни.

Как справиться с разряженным  аккумулятором?

I. Найдите вторую машину, чтобы «прикурить» вашу

Процедура этой операции понятная и большинству водителей известная. Провода с работающего, хорошо заряженного аккумулятора перекидываются на вставший автомобиль. Автомобиль-донор в процессе немного газует. Разумеется, для этой процедуры должны быть в наличии дополнительные провода к креплением для клемм – так называемый «крокодил». Многие водители предпочитают его всегда иметь среди инструментов, наряду с троссом, электронасосом и другими полезными в дороге гаджетами. Если под рукой «крокодила» не оказалось, то стоит иметь в виду, что в зимнее время они обычно продаются на всех заправочных станциях. Сначала нужно накинуть плюс, затем минусы. Тут главное - не перепутать плюс с минусом! Ведь замыкание грозит моментальным возгоранием проводки и повреждением электрической цепи автомобиля в любом месте. У неопытных водителей такое случается. При «прикуривании» автомобили должны стоит как можно ближе друг у другу. После того, как машина завелась, нужно оставить ее поработать на холостых несколько минут. После провода снимаются в обратно порядке.

Как справиться с разряженным  аккумулятором? Если же процедура не помогла после двух-трех попыток, то не стоит продолжать пытаться завести автомобиль. В последнее время достаточно распространились мобильные «прикуриватели» - устройства, выдающие напряжение на клеммы аккумулятора без наличия второго автомобиля. Как правило, они могут иметься на больших автопарковках и в автосервисах. «Прикуривание» подходит для автомобилей с любыми системами моторов: бензиновые, дизеля, инжекторные, с любой коробкой передач – ограничений нет. Ограничением будет малый объем двигателя машины-донора. В случае, если он имеет меньше двух литров и дизельный, то он не подойдет для более мощных автомобилей. Нужно искать другого донора – с аккумулятором, равным по мощности или более мощным, чем ваш. При этом аккумуляторы должны быть равны по напряжению. 12-тивольтовым аккумулятором нельзя прикуривать 24-вольтовый, но и справедливо обратное: 24-вольтовый не годится для 12-ти вольтового!

Как справиться с разряженным  аккумулятором?

II. Завести машину «с толкача»

Это классическая методика, такая же популярная, как и первое средство – мотор может завестись с помощью быстрого ускорения машины и коробки передач. Инжекторные двигатели могут завестись с помощью разгона машины руками или буксиром, только если аккумулятор разряжен не полностью. Ему нужно иметь достаточно «сил» для того, чтобы помпа закачала топливо в резервуар. Да, важно помнить, что таким образом завести машину можно только, если она имеет механическую коробку передач.

Как справиться с разряженным  аккумулятором? В то время, как машина получает ускорение, водитель должен повернуть ключ зажигания, «поймать» общий ритм с толкающими (если это люди) и спокойно убрать ногу со сцепления и попытаться завести автомобиль со второй скорости в момент, когда автомобиль наберет скорость 10 – 20 км/ч. Для этого метода необходимо иметь буксировочный трос и, соответственно, автомобиль, который возьмет машину на буксир для разгона, или человеческие силы – два или больше человека, в зависимости от ситуации (угол наклона движения, состояние дорожного покрытия, физические данные помощников). Так что буксировочный трос хорошо иметь с собой, так же как запаску, домкрат, крокодил, компрессор и прочие полезные приспособления на разные случи жизни. С буксировочного троса машина заводится тогда, когда иной вариант не срабатывает. Если специального троса нет, то крепление можно попытаться сделать из подручных средств – веревок, цепей, жгутов, с общей длиной два – три метра.

Как справиться с разряженным  аккумулятором?

Проводите визуальный осмотр вашей батареи!

Чтобы не попасть в неприятные ситуации, или, по крайней мере, минимизировать риски, стоит внимательно относиться к аккумулятору. Чистить клеммы, проверять стабильность крепления в ложе, не игнорировать показатели приборной панели, осуществлять замену аккумулятора вовремя. В случае, если аккумулятор – обслуживаемого типа – не забывать проводить его проверку. Давать время аккумулятору «проснуться» - не проворачивать ключ зажигания от включения питания к зажиганию мгновенно. Дайте батарее хотя бы пару секунд. Всегда перед долгой поездкой, особенно в зимнее время года, стоит осуществлять проверку аккумулятора. Некоторые автомобилисты при больших холодах перед поездкой снимают аккумулятор на ночь с тем, чтобы он находился в тепле - в гараже или дома - и устанавливают его в транспортное средство непосредственно перед поездкой. Ну и, конечно, не забывайте выключать габаритные огни на парковке! Первостепенное значение имеет правильно подобранный аккумулятор. Они отличаются в том числе и по компоновке систем крепежа и клемм. Аккумуляторы ни в коем случае не должны болтаться, вибрировать и «елозить» в своем месте. Со временем это может привести и к деформации корпуса, и к перетертым проводам. Клеммы не должны быть закисленными. Рачительные автовладельцы периодически проводят визуальный осмотр, чистят и смазывают клеммы. Особенно это важно в зимнее время года.

Как справиться с разряженным  аккумулятором?

Замените вовремя аккумулятор

Если настало время купить новый аккумулятор, то обратите внимание на то, что сегодня в продаже доступны современные, технологичные аккумуляторы новых типов. Хорошие, долговечные и стабильные аккумуляторные батареи классического свинцово-кислотного типа, с пластинами, банками и электролитом, имеют кальциевое покрытие пластин, некоторые имеют давление серебра и ряда других металлов, которые замедляют неизбежные химические процессы коррозии. Такие аккумуляторы способны прослужить на несколько сезонов больше, они более стойкие при низких температурах и других сложных условиях (например, повышенная влажность). Последние разработки – это гелевые аккумуляторы и аккумуляторы, в основе которые используется не жидкость, а волокно. Это аккумуляторы типа AGM и EFP. Они устанавливаются в первую очередь на машины с системой старт-стоп, то есть, тогда, когда циклов выключения и зажигания на порядок больше. Они не мене хороши и в машинах с классической системой зажигания. Они дороже, но платить есть за что. Если следовать всем этим правилам, то можно избежать абсолютного большинства проблем. А в остальном – рассчитывать на удачу на дороге!


Как подготовить дизель к зиме?

14.11.2023

Как подготовить дизель к зиме?

Наступление холодного времени года требует особенного внимания к подготовке автомобиля к зимним условиям. Для владельцев дизельных автомобилей этот процесс имеет свои особенности. Дизельные двигатели более чувствительны к низким температурам и требуют особого внимания. Правильная подготовка дизельного двигателя к морозу обеспечивает бесперебойную работу машины в любых погодных условиях, а также продлевает срок службы всех систем автомобиля. Давайте рассмотрим несколько ключевых шагов по подготовке дизельного двигателя к холодам. Замена моторного масла и масляного фильтра Одним из первых шагов при подготовке дизельного двигателя к зи

Как правильно выбирать моторное масло и фильтры для своего автомобиля?

13.10.2023

Как правильно выбирать моторное масло и фильтры для своего автомобиля?

Неправильный выбор моторных масел для автомобилей и фильтров может привести к серьезным проблемам с двигателем и другими системами автомобиля. Давайте рассмотрим, как правильно выбирать масло и фильтры.   1. Проверьте руководство по эксплуатации: Начните с того, что изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем указаны рекомендации производителя по типу и вязкости масла, а также типу и размерам фильтров, которые наилучшим образом подходят для вашей машины.   2. Узнайте требования к маслу: Важно учитывать требования производителя автомобиля к маслу. Это может включать в себя такие параметры, как вязкость, классификация API

Современные методы диагностики автомобилей

29.09.2023

Современные методы диагностики автомобилей

С развитием технологий автомобили становятся все более сложными и умными. Вместе с этим методы диагностики не могут стоять на месте, иначе невозможно будет выявить неисправности и предотвратить возможные поломки автомобиля. Компьютерная диагностика автомобиля Одним из основных современных методов является компьютерная диагностика авто. Она позволяет решать множество задач, обеспечивая точную и оперативную оценку состояния всех ключевых компонентов и систем. Например, специалисты Master LUX могут проверить состояние двигателя, поршневой группы, системы газораспределения, впрыска, системы вывода отработавших газов, проверяется состояние к

Замена масла: лучшие практики и распространенные мифы

23.08.2023

Замена масла: лучшие практики и распространенные мифы

Регулярная замена моторного масла является одной из важнейших процедур для поддержания здоровья автомобиля и обеспечения его долговечности. Однако, вокруг этой простой и необходимой операции существует множество мифов и недоразумений. Давайте разберемся в наиболее распространенных заблуждениях и узнаем о лучших практиках замены масла.   Миф №1: Масло нужно менять каждые 5000 км Этот миф был актуален много лет назад, когда автомобили и масла были менее продвинутыми. Современные моторные масла и технологии моторов позволяют значительно увеличить интервалы замены масла. Производители автомобилей обычно рекомендуют замену масла через 8 

Автоэксперт рассказывает: как правильно менять масло в двигателе

24.07.2023

Автоэксперт рассказывает: как правильно менять масло в двигателе

Регулярная замена масла в авто - одна из наиболее важных процедур по уходу за автомобилем. Замена масла не только продлевает срок службы двигателя, но и обеспечивает его оптимальную работу, что способствует экономии топлива и снижению риска возникновения серьезных поломок. Для того чтобы выполнить эту процедуру правильно и безопасно, необходимо придерживаться определенных рекомендаций. В данной статье мы расскажем, как правильно менять масло в двигателе. Выбор масла и фильтра Один из ключевых моментов при замене масла - правильный выбор масла и масляного фильтра. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать рекомендаци

Влияние погодных условий на производительность автомобильных аккумуляторов: вызовы и решения

20.06.2023

Влияние погодных условий на производительность автомобильных аккумуляторов: вызовы и решения

Погодные условия могут оказывать значительное влияние на производительность и долговечность автомобильных аккумуляторов. Вот некоторые вызовы, с которыми можно столкнуться, и возможные решения. Низкие температуры В регионах с экстремально низкими температурами аккумуляторы могут терять емкость, что приводит к слабому запуску двигателя или его полной неработоспособности. В этом случае стоит обратить внимание на аккумуляторы с высокой холодоустойчивостью или на системы обогрева аккумулятора, которые помогают поддерживать оптимальную температуру. Работа аккумулятора при низких температурах будет бесперебойной, если парковать автомоби

Как продлить жизнь автомобильному аккумулятору?

25.04.2023

Как продлить жизнь автомобильному аккумулятору?

Аккумуляторы автомобильные - компонент системы автомобиля, обеспечивающий необходимую мощность для запуска двигателя, включения фар и других электрических элементов. Срок службы необслуживаемого аккумулятора составляет обычно от 3 до 5 лет, в зависимости от различных факторов, таких как условия эксплуатации, погодные условия и техническое обслуживание. Замена автомобильного аккумулятора в результате внезапного выхода из строя может быть дорогостоящей и неудобной, но есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продлить жизнь автомобильному аккумулятору и рассчитывать на долгую службу. В этой статье мы рассмотрим восемь совето

Капитальный ремонт двигателя: основные признаки

27.02.2023

Капитальный ремонт двигателя: основные признаки

Капитальный ремонт двигателя — это процесс, который включает в себя полную разборку, очистку, проверку, ремонт и повторную сборку двигателя. Этот процесс необходим для обеспечения эффективной и надежной работы двигателя. Когда нужно делать капремонт двигателя? Процесс капитального ремонта обычно выполняется на двигателях, которые находились в эксплуатации в течение длительного периода, что привело к износу тез или иных компонентов. Что нужно для капремонта двигателя? Это сложное и достаточно дорогостоящее мероприятие, требующее большого опыта и глубоких знаний о двигателях и их компонентах. Рассмотрим основные особенности капитального ре

FAQ
Achita cu Visa Achita cu Visa Electron Achita cu MasterCard Achita cu Maestro Site securizat pentru achitari online
0 Позвонить
онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749 Ботаника - (022) 81 92 47 Петриканы - (022) 81 92 46