Как заменить моторное масло своими руками? Семь шагов

Как заменить моторное масло своими руками? Семь шагов

Замена масла и сопутствующая этому процессу замена масляного фильтра – регулярная процедура, обязательная для поддержания автомобиля в оптимальной форме. Функции моторного масла – охлаждение двигателя и его максимальна защита от физических и химических разрушительных воздействий. Моторное масло не только смазывает детали двигателя, но и с помощью содержащихся в нем присадок обеспечивает его очистку от микропыли, продуктов горения, микрочастиц от царапин – всего того, что смывается маслом со стенок мотора и остается в нем , делая масло со временем все более темным и вязким. Если моторное масло подобрано правильно, заменяется вовремя, то сердце вашего автомобиля прослужит намного дольше и надежнее.

Как определить, что подошло время замены масла? Интервалы замены отмеряются по пробегу автомобиля. Обычно это 10 – 15 тысяч километров, или замена не реже раза в год. Интервал между заменами указан в сервисной книжке и в некоторой степени зависит от самого масла. Хорошие масла позволяют пройти больший километраж.

Когда время замены подошло, можно обратиться в автосервис, а можно, если вы любите возиться с автомобилем, и гараж для вас - приятное времяпрепровождение, то заменить масло самостоятельно. Ниже мы опишем это процесс.

Для замены моторного масла и фильтра вам понадобятся:

  • Само моторное масло. Правильно подобрать его - тоже важная задача. Если вкратце, то рекомендованные характеристики масла – спецификации, класс вязкости, объемы - указаны в сервисной книжке, дополнительное значение имеет состояние двигателя, который, например, может нуждаться в более вязком масле. Подбор масла требует отдельного текста, тут ему не место.
  • Масляный фильтр. При замене масла этот фильтр также заменяется, в обязательном порядке.
  • Съемник масляного фильтра, уплотнительная шайба (кольцо) под фильтр.
  • Ключи соответствующего размера, ключ – и для слива масла, и для масляных фильтров.
  • Воронка для заливки масла
  • Емкость для старого отработанного масла (бочка, канистра, поддон и пр).
  • Защитные перчатки и очки.

Как заменить моторное масло своими руками

I. Разогрейте машину перед заменой масла

Для эффективного слива масла нужно, чтобы оно было теплым. Поэтому первая процедура – прогрев мотора. Достаточно будет, чтобы двигатель поработал пару минут.

Для слива масла удобнее всего использовать подъемник, яму или эстакаду. Заменить масло на легковом автомобиле в принципе можно и с помощью домкрата у себя в гараже. Но с домкратом всегда нужно быть внимательнее – никогда не ложиться под машину, стоящую на домкрате.

Как заменить моторное масло своими руками

II Непосредственно слейте отработанное моторное масло

В процессе слива снимается крышка горловины для залива масла – так оно сольется быстрее. Затем необходимо найти пробку сливного отверстия – она всегда находится на днище автомобиля – в районе поддона картера двигателя. Если на машине установлена дополнительная защита картера, то скорее всего ее придется снять. Исключение составляют защиты, имеющие лючок для доступа к пробке слива.

Далее, под слив нужно подставить емкость для масла, и только после этого можно начинать потихоньку откручивать пробку торцевым ключом. Масло начнет вытекать. Не забываем перед этим надеть перчатки. И да, масло может быть горячим, так что не спешите. Не спешите быстро закручивать пробку, пусть отработанное масло стечет максимально, то есть перестанет капать вообще. Оно насыщено продуктами химических реакций, которые не нужны двигателю автомобиля. Когда масло окончательно вытечет (эта процедура может занять довольно длительнее время) заверните пробу ключом в обратное положение.

Как заменить моторное масло своими руками

III. Замените масляный фильтр

Чаще всего масляный фильтр находится недалеко от защиты картера, в нижней части двигателя. ВЫ автомобилях с передним приводом доступ к фильтру есть и сверху – ниже левой фары под капотом. Для замены фильтра вам также понадобится ключ. Вместе с фильтром, как было сказано выше, меняется и прокладка фильтра. Перед установкой будет не лишним смазать ее моторным маслом. Так новый фильтр быстрее перестанет течь и не прикипит к своему ложу. Закрутить крепление нового масляного фильтра нужно довольно плотно, чтобы впоследствии масло не подтекало.

IV. Залейте в горловину новое моторное масло

Наступает время самого очевидного процесса, хорошо известного всем, кто пусть и не менял ранее масло самостоятельно, но, по крайней мере, доливал масло. После залива (лучше – с помощью воронки, так будет чище), с уже закрученной крышкой дайте двигателю поработать немного, чтобы масло сделало первый круг по системе автомобиля. Заливайте столько масла, сколько указано в сервисной книжке.

Как заменить моторное масло своими руками

V. Проверьте уровень свежезалитого масла

После того, как двигатель поработал минуту – вторую, заглушите его и проверьте уровень масла в системе, с помощью щупа. Достаньте его, протрите и снова опустите, проведите визуальный осмотр. Может быть такое, что масла в системе все таки недостаточно. Тогда долейте его до необходимого уровня, указанного рисками на щупе. Иконка давления масла на приборной панели при правильном уровне погаснет.

VI. Уборка и утилизация

Время, когда масло сливали во дворе, давно прошло. За пятна от слива и тем более вылитую в канализацию отработку – серьезные штрафы. Поэтому нужно заранее иметь понимание, куда девать слитое масло и отработанный масляный фильтр. Лучший способ утилизации масла – отвезти его в пункт сдачи. Часто отработку принимают автосервисы, ведь оно используется в системах обогрева помещений.

VII. Фиксация даты замены и пробега

Поскольку моторное масло заменяется по пройденному километражу, необходимо записать показатели одометра. Чаще всего замена масла полагается каждые десять тысяч километров, иногда – пятнадцать, или не реже раза в год. Иногда водители используют сезонное масло – зимнее и летнее. Тогда замена производится дважды в год.

А может, лучше в автосервис?

Несмотря на то, что процедура выше описана достаточно корректно, могут быть нюансы, которые очень серьезно усложнят самостоятельную замену масла. Например, у вас может не оказаться нужных ключей. Иногда речь идет о совсем редких типах, например, звездочки-torx. Может не оказаться в гараже канистры с отрезанной боковиной, а значит, нужно покупать отдельный пластиковый поддон. Новая прокладка, опять же, должна быть ровно такой же, как и предыдущая, в идеале пригодится и съемник для масляного фильтра, если в вашем автомобиле не предусмотрена опция открутить фильтр рукой.

Если вышеописанная процедура показалась вам пусть и не слишком сложной, но муторной, всегда можно обратиться в автосервис, где замену масла и фильтра осуществят оперативно, и быстро, с использованием профессионального оборудования, а заодно и масло с фильтром подберут.

Стоит ли периодически промывать систему?

Дополнительным аргументом в пользу автосервисов будет возможность помыть систему. Дело в том, что до 20-ти процентов старого масла все же остается в системе, в полостях, откуда ему трудно вытечь. Поэтому с каждой заменой процент грязного масла постепенно увеличивается, что, понятное дело, ухудшает свойства моторного масла, даже если вы используете масла от лучших производителей. Впрочем, при соблюдении интервалов и сроков замены масел это обстоятельство не будет иметь большого значения.

Но есть ряд обстоятельств, при которых промывка все же строго рекомендуется. Во-первых, однозначно стоит промыть систему при покупке не нового автомобиля. Вы не можете быть на сто процентов уверены, что предыдущий хозяин использовал правильное масло и выдерживал все регламенты и сроки его замены. Во-вторых, систему стоит промыть при переходя с одного класса вязкости масла на другое. Присадки у разных масел строго индивидуальны и смешивать их не нужно.

В-третьих, ряд экспертов рекомендуют делать периодическую промывку мотора при агрессивном стиле вождения. Дело в том при такой «жесткой» экплуатации масло загрязняется намного быстрее и сильнее.

Дополнительно стоит подумать о периодической промывке системы мотора в случае, если у вашего автомобиля – турбированный движок. Турбины – достаточно «нежный» агрегат, ресурс у которого – и так всегда меньше, чем у двигателя . С чистым маслом они прослужат однозначно дольше.


Когда нужно менять тормозную жидкость?

12.01.2023

Когда нужно менять тормозную жидкость?

Замена тормозной жидкости – намного более редкая процедура по сравнению с заменой других технических жидкостей автомобиля. При этом – наиболее ответственная, поскольку напрямую относится к сфере безопасности, а именно, к способности автомобиля останавливаться. Виды тормозных жидкостей В современном автомобилестроении применяется несколько разных видов ТЖ. Самый устаревший вариант – смесь бутилового спирта с касторовым маслом – еще встречается. но мало удовлетворяет современные задачи, поскольку она при температурах ниже нуля густеет и постепенно теряет свои свойства. Затем появились DOT3, 4 и 5. DOT 3 — тормозная жидкость на осн

Особенности ремонта ходовой части авто

13.12.2022

Особенности ремонта ходовой части авто

Диагностика и ремонт ходовой автомобиля – частая, базовая услуга в автосервисах. Сам принцип работы автомобиля подразумевает, что ходовая часть - самая уязвимая и требующая наиболее частого вмешательства система. Именно элементы ходовой части – балка, подвески, колеса – первой принимают на себя нагрузку, постоянную при движении: толчки, вибрации, удары, трения, резкие смены разносторонних сил воздействия. Именно ходовая принимает на себя последствия воздействий агрессивной внешней среды. Поэтому нет ничего удивительного в том, что замена того или иного узла ходовой – вопрос времени. Чем чаще проверять состояние всех элементов ходово

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

06.12.2022

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

Тормозные диски – часть ходовой, которая является расходным материалом. Периодическое окончание срока эксплуатации очередного комплекта – вопрос времени. Поэтому более или менее частая замена тормозных дисков из-за их истончения (в зависимости от километража, стиля езды, характеристик окружающей среды и качества самих дисков) – дело естественное. Однако до их замены есть еще один процесс, который может продлить службы: проточка дисков. В этой заметке рассмотрим, что это за процедура, в каких случаях она может иметь место, а когда - совершенно бессмысленна и бесполезна. Когда встаёт вопрос о проточке? О том, что что-то нужно делать с тор

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

16.11.2022

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

Иногда в компании появляется друг или коллега, который рассказывает о чудесном преображении свойств покрышек после закачки азотом вместо воздуха. Наполнение шин азотом – услуга, которая получила достаточно широкое распространение. Некоторые отзывы обещают, что азот повышает надежность и безопасность движения, улучшает ходовые свойства шин. Если говорить конкретнее, то азоту приписывают способность стабильнее держать давление и обещают падение давления в случае применения азота – в три–пять раз медленнее, чем в случае с воздухом. Объясняют это тем, что температура меньше влияет на расширение и сжатие азота в разы меньше, чем на кислоро

Особенности рихтовки стальных дисков

03.11.2022

Особенности рихтовки стальных дисков

Рихтовка стальных дисков – процедура, к которой прибегают после механического повреждения колесного диска, чаще всего – после удара при попадании в яму (особенно на большой скорости), или из-за притирания к бордюру. Даже небольшие нарушения в геометрии диска приводят к биению руля, к неравномерному износу протектора, разрушительному воздействию на элементы ходовой. Часто вмятины на диске не обнаруживаются визуально, поэтому важно не игнорировать появившееся биение руля, съездить в автосервис и провериться. Своевременное восстановление дисков – гораздо дешевле и быстрее, чем потом решать проблемы с ходовой частью и рулевой рейкой, вызва

Балансировка шин – что это за операция?

21.09.2022

Балансировка шин – что это за операция?

Все владельцы автомобилей проходят через процедуру балансировки. Чем вызвана ее необходимость, и почему пренебрегать ей не стоит? Сама по себе эта услуга в автосервисах подразумевает действия, которые приводят к установлению баланса в ходовой части машины – между колесами, подвеской, дисками и ступицей. Баланс в этом случае означает правильное выставление нагрузки от шины и всего колеса в целом по вертикальной оси, по отношению к его центру. Для того, чтобы произвести балансировку, необходимо обратиться в автосервис, поскольку для этой процедуры необходимо профессиональное специализированное оборудование. Отбалансированное колесо меньше

С какой периодичностью надо следует производить замену фильтров в авто?

28.04.2022

С какой периодичностью надо следует производить замену фильтров в авто?

В каждом автомобиле есть четыре вида фильтров различного назначения. Объединяет их одна глобальная задача: защита от загрязнений. В остальном они никак не связаны между собой, поскольку борются с разными видами засоров и находятся в различных автомобильных узлах. Рассмотрим каждый из видов фильтров и когда менять фильтры в машине. Всего для автомобилей с бензиновым ДВС четыре: топливный, масляный, воздушный, салонный (дизельные двигатели предусматривают пятый фильтр – сажевый). Уже по названию можно интуитивно понять предназначение каждого. Некоторую трудность различения «для чайников» представляет последняя пара. В этой заметке мы в

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

03.02.2022

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Paзвaл-cxoждeниe (другие распространённые варианты написания: «развал и схождение», «сход-развал») – это операция, которая позволяет выставить правильное положение колес в пространстве: по отношению друг к другу, автомобилю и, разумеется, к дороге). Развал-схождение делают мастера в автосервисах, с помощью специализированного оборудования и станков. Виды неправильного сxoждeния ĸoлec Если говорить о схождении, то речь идет о углах поворота колес по отношению друг к другу, или к продольной оси автомобиля. Схождение измеряется в градусах, либо в миллиметрах. Если колеса находятся не в одной плоскости, а направлены как бы внутрь друг к дру

FAQ
Achita cu Visa Achita cu Visa Electron Achita cu MasterCard Achita cu Maestro Site securizat pentru achitari online
0 Позвонить
Петриканы - (022) 81 92 46 Ботаника - (022) 81 92 47 онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749