Опасно ли устанавливать газовую аппаратуру?

Опасно ли устанавливать газовую аппаратуру?

Сегодня многие ради существенной экономии задумываются об установке газовой системы. И действительно, современные газовые установки сократят расход на топливо в среднем на 35 – 40%. При этом многие считают, что газовая системы - штука довольно опасная. Так ли это?

Современное газовое оборудование действительно содержит в себе множество преимуществ. Так, оборудование GPL четвертого поколения, благодаря такой разработке, как инжекторный впрыск, дозирует объем потребленного газа и не имеет запаха, даже если баллон размещен в багажнике, который, как в хэтчбеках, не разделен полностью с салоном. Установки нового поколения дают незначительную потерю в мощности – в пределах 10%, и зависят от правильной регулировки оборудования. Но для многих пока остается актуальным стереотип, что газ опаснее бензина. Давайте разберем это опасение по пунктам.

Первое. Главным элементом ГБО, который, по мнению большинства простых обывателей, содержит в себе наибольшую угрозу безопасности - это сам газовый баллон. Так вот: ударная прочность современных стальных баллонов значительно выше, чем стандартных бензобаков - до 20 тонн (бензобак - 5 тонн). С газовым баллоном связано еще одно опасение: в отличие от дизеля и бензина, газ содержится в баллонах под давлением, которое может достигать 16-20 атмосфер. На практике на газовых заправках редко превышается давление в 10 атмосфер. Сам же баллон рассчитан на максимальное давление до 30 атмосфер.

Второе. Известная немецкая организация ADAC провела глобальное независимое исследование качеств современной газовой аппаратуры. Автомобиль с такой установкой сначала подвергли многочисленным краш-тестам, а затем и вовсе подожгли. После всех экспериментов, немецкие исследователи ADAC полностью подтвердили безопасность использования газа для массового потребителя.

В-третьих, доверяют современным газотопливным установкам и заводы – автопроизводители. Так, газовое оборудование той же Landi Renzo на таких европейских заводах, как Fiat, Renault, VW и Skoda, устанавливается непосредственно на авто-конвейере. Правда, стоимость такого автомобиля для потребителя увеличивается более чем на 1500 евро – стандартный западноевропейский «прайс» на газовое оборудование. Советуем не торопиться, «газ» можно установить на любую машину уже здесь в Молдове. В этом случае, стоимость всей установки составит от 350 евро, что значительно сократит срок ее окупаемости.

Само собой, чтобы газовое оборудование было установлено правильно, нужны высококлассные специалисты, сертифицированные на право установки и обслуживания данного оборудования.


Как продлить жизнь автомобильному аккумулятору?

25.04.2023

Как продлить жизнь автомобильному аккумулятору?

Аккумуляторы автомобильные - компонент системы автомобиля, обеспечивающий необходимую мощность для запуска двигателя, включения фар и других электрических элементов. Срок службы необслуживаемого аккумулятора составляет обычно от 3 до 5 лет, в зависимости от различных факторов, таких как условия эксплуатации, погодные условия и техническое обслуживание. Замена автомобильного аккумулятора в результате внезапного выхода из строя может быть дорогостоящей и неудобной, но есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продлить жизнь автомобильному аккумулятору и рассчитывать на долгую службу. В этой статье мы рассмотрим восемь совето

Капитальный ремонт двигателя: основные признаки

27.02.2023

Капитальный ремонт двигателя: основные признаки

Капитальный ремонт двигателя — это процесс, который включает в себя полную разборку, очистку, проверку, ремонт и повторную сборку двигателя. Этот процесс необходим для обеспечения эффективной и надежной работы двигателя. Когда нужно делать капремонт двигателя? Процесс капитального ремонта обычно выполняется на двигателях, которые находились в эксплуатации в течение длительного периода, что привело к износу тез или иных компонентов. Что нужно для капремонта двигателя? Это сложное и достаточно дорогостоящее мероприятие, требующее большого опыта и глубоких знаний о двигателях и их компонентах. Рассмотрим основные особенности капитального ре

Износ шин: что может вызвать?

13.02.2023

Износ шин: что может вызвать?

Понятие «износ шин» описывает процесс постепенной потери глубины протектора шины по мере ее использования с течением времени. Хотя износ шин является нормальным и ожидаемым процессом, чрезмерный или неравномерный износ шин может быть признаком проблемы, которую необходимо решить. В этой статье мы рассмотрим различные факторы, которые могут вызывать износ шин, различные вида износа шин и способы его минимизации. Низкое или высокое давление Первым фактором, который может вызвать износ шин, является недостаточное или чрезмерное давление. Когда шина недостаточно накачана, она создает большую нагрузку на боковины и создает большее трение

Когда нужно менять тормозную жидкость?

12.01.2023

Когда нужно менять тормозную жидкость?

Замена тормозной жидкости – намного более редкая процедура по сравнению с заменой других технических жидкостей автомобиля. При этом – наиболее ответственная, поскольку напрямую относится к сфере безопасности, а именно, к способности автомобиля останавливаться. Виды тормозных жидкостей В современном автомобилестроении применяется несколько разных видов ТЖ. Самый устаревший вариант – смесь бутилового спирта с касторовым маслом – еще встречается. но мало удовлетворяет современные задачи, поскольку она при температурах ниже нуля густеет и постепенно теряет свои свойства. Затем появились DOT3, 4 и 5. DOT 3 — тормозная жидкость на осн

Особенности ремонта ходовой части авто

13.12.2022

Особенности ремонта ходовой части авто

Диагностика и ремонт ходовой автомобиля – частая, базовая услуга в автосервисах. Сам принцип работы автомобиля подразумевает, что ходовая часть - самая уязвимая и требующая наиболее частого вмешательства система. Именно элементы ходовой части – балка, подвески, колеса – первой принимают на себя нагрузку, постоянную при движении: толчки, вибрации, удары, трения, резкие смены разносторонних сил воздействия. Именно ходовая принимает на себя последствия воздействий агрессивной внешней среды. Поэтому нет ничего удивительного в том, что замена того или иного узла ходовой – вопрос времени. Чем чаще проверять состояние всех элементов ходово

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

06.12.2022

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

Тормозные диски – часть ходовой, которая является расходным материалом. Периодическое окончание срока эксплуатации очередного комплекта – вопрос времени. Поэтому более или менее частая замена тормозных дисков из-за их истончения (в зависимости от километража, стиля езды, характеристик окружающей среды и качества самих дисков) – дело естественное. Однако до их замены есть еще один процесс, который может продлить службы: проточка дисков. В этой заметке рассмотрим, что это за процедура, в каких случаях она может иметь место, а когда - совершенно бессмысленна и бесполезна. Когда встаёт вопрос о проточке? О том, что что-то нужно делать с тор

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

16.11.2022

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

Иногда в компании появляется друг или коллега, который рассказывает о чудесном преображении свойств покрышек после закачки азотом вместо воздуха. Наполнение шин азотом – услуга, которая получила достаточно широкое распространение. Некоторые отзывы обещают, что азот повышает надежность и безопасность движения, улучшает ходовые свойства шин. Если говорить конкретнее, то азоту приписывают способность стабильнее держать давление и обещают падение давления в случае применения азота – в три–пять раз медленнее, чем в случае с воздухом. Объясняют это тем, что температура меньше влияет на расширение и сжатие азота в разы меньше, чем на кислоро

Особенности рихтовки стальных дисков

03.11.2022

Особенности рихтовки стальных дисков

Рихтовка стальных дисков – процедура, к которой прибегают после механического повреждения колесного диска, чаще всего – после удара при попадании в яму (особенно на большой скорости), или из-за притирания к бордюру. Даже небольшие нарушения в геометрии диска приводят к биению руля, к неравномерному износу протектора, разрушительному воздействию на элементы ходовой. Часто вмятины на диске не обнаруживаются визуально, поэтому важно не игнорировать появившееся биение руля, съездить в автосервис и провериться. Своевременное восстановление дисков – гораздо дешевле и быстрее, чем потом решать проблемы с ходовой частью и рулевой рейкой, вызва

FAQ
Achita cu Visa Achita cu Visa Electron Achita cu MasterCard Achita cu Maestro Site securizat pentru achitari online
0 Позвонить
онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749 Ботаника - (022) 81 92 47 Петриканы - (022) 81 92 46