Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Paзвaл-cxoждeниe (другие распространённые варианты написания: «развал и схождение», «сход-развал») – это операция, которая позволяет выставить правильное положение колес в пространстве: по отношению друг к другу, автомобилю и, разумеется, к дороге). Развал-схождение делают мастера в автосервисах, с помощью специализированного оборудования и станков.

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Виды неправильного сxoждeния ĸoлec

Если говорить о схождении, то речь идет о углах поворота колес по отношению друг к другу, или к продольной оси автомобиля. Схождение измеряется в градусах, либо в миллиметрах. Если колеса находятся не в одной плоскости, а направлены как бы внутрь друг к другу, то такое положение называется «положительное схождение». Оно свойственно заднеприводным автомобилям. Отрицательное схождение (или расхождение) – это когда колеса находятся в разных осях по отношению к продольной оси автомобиля. Мастера чаще сталкиваются с таким положением у переднеприводных автомобилей.

Во всех случаях неправильное схождение приводит к неравномерному износу протектора, повышает расход топлива, снижает эффективность рулевого управления, приводит к потере способности автомобиля ехать прямо без подруливания (автомобиль будет все время тянуть вбок, «сносить» с трассы) и искривляет тормозной путь. Интенсивность этих негативных последствий зависит от того, насколько сильно шины отошли от своего оптимального положения относительно друг друга и продольной оси транспортного средства.

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Paзвaл ĸoлec

Paзвaл — это yгoл, измеряющий положение колеса в плocĸocти вpaщeния относительно вертикальной оси. Если колеса как бы «вываливаются» вовне верхней частью, то такое положение называют положительным развалом. Отрицательный развал, или свал – такое положение, когда верхняя часть колеса имеет наклон внутрь автомобиля.

Если же углы развала колес имеют неправильное значение, то сила сцепления с дорожным покрытием падает, поскольку пятно контакта искажается и протектор шины получает неравномерную нагрузку. Формируется неравномерный износ протектора, управляемость автомобиля может упасть.

Не всегда такие отклонения вредны и подлежат исправлению. Эти значения указаны в технологичных картах тех моделей автомобилей, у которых они сделаны штатно, для осуществления определенного развала в сервисных центрах. Ряд спортивных автомобилей имеет нарочитый свал, который повышает устойчивость автомобиля на трассе в поворотах. Есть и другие случаи, когда используется определённый угол развала. Часто можно встретить свал как элемент тюнинга авто – для дрифта, экстремальной езды.

До того, как принимать решение об углах развала-схождения для спортивных мероприятий и управляемого дрифта, следует поговорить со специалистами, которые подскажут, какие значения допустимы для того или иного автомобиля - и даже типа трасс, на которых предстоит гонять автомобиль.

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Почему градусы положения колес постепенно нарушаются?

Как уже стало ясно из выше сказанного, пpaвильный paзвaл-cxoждeние – важнейший элемент безопасности автомобиля. В процессе езды постепенно происходит естественное нарушение углов положения колес. Это происходит из-за того, что детали, участвующие в удержании колеса, изнашиваются. Это сайлент-блоки, резинки-прокладки. Из-за этого меняются зазоры, углы.

Если автомобиль эксплуатируется на плохих дорогах или водится агрессивно, то износ и смещение углов будет происходить намного быстрее. Понимая эти обстоятельства, опытные водители сокращают интервалы (временные и по километражу) между проверкой развала и схождения.

Положение колес также постепенно ухудшается из-за постоянных перевесов. Это особенно актуально для коммерческого транспорта. Соответственно, автомобили, входящие в коммерческие автопарки, должны проверяться по этим параметрам чаще.

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Как понять, что пора делать развал-схождение?

Верным признаком нарушения положения колес будет движение автомобиля, не полностью соответствующее положению руля. Одним из важных признаков будет и неравномерный износ протекторов шин (впрочем, неравномерный износ может быть вызван другими причинами). Но лучше всего не ждать ощутимых нарушений и проверять положение колес каждый раз при переобувке.

Развал-схождение: что это за процедура и как правильно ее делать?

Виды развал-схождения

Развал-схождение, конечно, лучше делать в современных автосервисах, с хорошей репутацией, оборудованием и опытными мастерами.

Сегодня хорошие автосервисы предлагают такие виды, как 3D развал-схождение, компьютерный развал-схождение и лазерный (оптический). Компьютерный развал-схождение – это стенд, который включает в себя платформу и компьютер, который исчисляет и отображает данные по углам отклона. Если традиционные стенды (оптические) давали 1 -3 мм отклонения как норму, то компьютерные стенды отклонения практически исключают. Это происходит за счет того, что такой стенд имеет восемь инфракрасных датчиков, одновременно посылающих сигнал. Компьютеры развала-схождения оборудованы базой данных, которая включает в себя регламенты по всем моделями автомобилей, что исключает вероятность ошибки, проистекающей из-за человеческого фактора.

3D развал-схождение — это последнее слово в этой области. Технология следующая: на колеса прикрепляются маркеры, на которые передается сигнал компьютера. На основе данных этих маркеров компьютер формирует 3D модель расположения колес. Такая процедура – самая точная по калибровке, и к тому же не требует того, чтобы автомобиль находился на низком подъемнике, как случае двух других типов услуги. Дополнительное преимущество технологии 3-D – оперативность. Она позволяет существенно сэкономить время.

***

В автосервисах Master LUX установлены новейшие 3-D стенды развала-схождения итальянской марки Ravaglioli. Мастера с огромным опытом работы осуществляют эту процедуру абсолютно для всех видов как легковых автомобилей, так и легкогрузового транспорта. А перед началом процедуры развала-схождения мастера в обязательном порядке осматривают ходовую часть, проверяют давление в шинах и оценивают их состояние.


Когда нужно менять тормозную жидкость?

12.01.2023

Когда нужно менять тормозную жидкость?

Замена тормозной жидкости – намного более редкая процедура по сравнению с заменой других технических жидкостей автомобиля. При этом – наиболее ответственная, поскольку напрямую относится к сфере безопасности, а именно, к способности автомобиля останавливаться. Виды тормозных жидкостей В современном автомобилестроении применяется несколько разных видов ТЖ. Самый устаревший вариант – смесь бутилового спирта с касторовым маслом – еще встречается. но мало удовлетворяет современные задачи, поскольку она при температурах ниже нуля густеет и постепенно теряет свои свойства. Затем появились DOT3, 4 и 5. DOT 3 — тормозная жидкость на осн

Особенности ремонта ходовой части авто

13.12.2022

Особенности ремонта ходовой части авто

Диагностика и ремонт ходовой автомобиля – частая, базовая услуга в автосервисах. Сам принцип работы автомобиля подразумевает, что ходовая часть - самая уязвимая и требующая наиболее частого вмешательства система. Именно элементы ходовой части – балка, подвески, колеса – первой принимают на себя нагрузку, постоянную при движении: толчки, вибрации, удары, трения, резкие смены разносторонних сил воздействия. Именно ходовая принимает на себя последствия воздействий агрессивной внешней среды. Поэтому нет ничего удивительного в том, что замена того или иного узла ходовой – вопрос времени. Чем чаще проверять состояние всех элементов ходово

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

06.12.2022

Что даёт проточка тормозных дисков? плюсы и минусы

Тормозные диски – часть ходовой, которая является расходным материалом. Периодическое окончание срока эксплуатации очередного комплекта – вопрос времени. Поэтому более или менее частая замена тормозных дисков из-за их истончения (в зависимости от километража, стиля езды, характеристик окружающей среды и качества самих дисков) – дело естественное. Однако до их замены есть еще один процесс, который может продлить службы: проточка дисков. В этой заметке рассмотрим, что это за процедура, в каких случаях она может иметь место, а когда - совершенно бессмысленна и бесполезна. Когда встаёт вопрос о проточке? О том, что что-то нужно делать с тор

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

16.11.2022

Накачка шин азотом - плюсы и минусы

Иногда в компании появляется друг или коллега, который рассказывает о чудесном преображении свойств покрышек после закачки азотом вместо воздуха. Наполнение шин азотом – услуга, которая получила достаточно широкое распространение. Некоторые отзывы обещают, что азот повышает надежность и безопасность движения, улучшает ходовые свойства шин. Если говорить конкретнее, то азоту приписывают способность стабильнее держать давление и обещают падение давления в случае применения азота – в три–пять раз медленнее, чем в случае с воздухом. Объясняют это тем, что температура меньше влияет на расширение и сжатие азота в разы меньше, чем на кислоро

Особенности рихтовки стальных дисков

03.11.2022

Особенности рихтовки стальных дисков

Рихтовка стальных дисков – процедура, к которой прибегают после механического повреждения колесного диска, чаще всего – после удара при попадании в яму (особенно на большой скорости), или из-за притирания к бордюру. Даже небольшие нарушения в геометрии диска приводят к биению руля, к неравномерному износу протектора, разрушительному воздействию на элементы ходовой. Часто вмятины на диске не обнаруживаются визуально, поэтому важно не игнорировать появившееся биение руля, съездить в автосервис и провериться. Своевременное восстановление дисков – гораздо дешевле и быстрее, чем потом решать проблемы с ходовой частью и рулевой рейкой, вызва

Балансировка шин – что это за операция?

21.09.2022

Балансировка шин – что это за операция?

Все владельцы автомобилей проходят через процедуру балансировки. Чем вызвана ее необходимость, и почему пренебрегать ей не стоит? Сама по себе эта услуга в автосервисах подразумевает действия, которые приводят к установлению баланса в ходовой части машины – между колесами, подвеской, дисками и ступицей. Баланс в этом случае означает правильное выставление нагрузки от шины и всего колеса в целом по вертикальной оси, по отношению к его центру. Для того, чтобы произвести балансировку, необходимо обратиться в автосервис, поскольку для этой процедуры необходимо профессиональное специализированное оборудование. Отбалансированное колесо меньше

С какой периодичностью надо следует производить замену фильтров в авто?

28.04.2022

С какой периодичностью надо следует производить замену фильтров в авто?

В каждом автомобиле есть четыре вида фильтров различного назначения. Объединяет их одна глобальная задача: защита от загрязнений. В остальном они никак не связаны между собой, поскольку борются с разными видами засоров и находятся в различных автомобильных узлах. Рассмотрим каждый из видов фильтров и когда менять фильтры в машине. Всего для автомобилей с бензиновым ДВС четыре: топливный, масляный, воздушный, салонный (дизельные двигатели предусматривают пятый фильтр – сажевый). Уже по названию можно интуитивно понять предназначение каждого. Некоторую трудность различения «для чайников» представляет последняя пара. В этой заметке мы в

FAQ
Achita cu Visa Achita cu Visa Electron Achita cu MasterCard Achita cu Maestro Site securizat pentru achitari online
0 Позвонить
Петриканы - (022) 81 92 46 Ботаника - (022) 81 92 47 онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749