Cu siguranță vi s-a întâmplat: mergeți pe un drum de țară, pe întuneric, și o mașină din sens opus vă lovește cu un fascicul de lumină direct în ochi. O senzație neplăcută, dar mai ales periculoasă. A avea farurile bine reglate și a ști când să schimbi faza nu ține doar de regulament, ci de siguranța ta și de respectul pentru ceilalți șoferi. Hai să trecem în revistă câteva reguli simple, ca să avem un drum mai bun și mai sigur pentru fiecare.
🤔 Care-i diferența dintre faza scurtă și cea lungă?
Să lămurim rapid care-i treaba cu cele două faze, pentru că fiecare are rolul ei bine stabilit.
💡 Faza scurtă: E lumina de zi cu zi, ca să zicem așa. E făcută să bată chiar în fața mașinii (cam 50-60 de metri) și pe acostament. Fasciculul este orientat în jos intenționat, tocmai pentru a nu-i orbi pe ceilalți șoferi. Pe ea o folosim în oraș, în coloană și când ne intersectăm cu alte mașini.
🔦 Faza lungă: E ca un proiector puternic. Iluminează la mare distanță (peste 150 de metri) și te ajută enorm să vezi din timp obstacolele de pe un traseu fără iluminat public. Partea proastă e că puterea ei îi orbește garantat pe toți cei care vin spre tine sau merg în fața ta.
🚦 Eticheta luminilor pe drumurile din Moldova
Regulile de bun simț (și legale) sunt ușor de ținut minte. Cheia e să reacționezi la timp.
Prin oraș sau sate: Aici lucrurile sunt clare – mergem doar cu faza scurtă. Iluminatul stradal ajută, iar faza scurtă e suficientă. Faza lungă nu are ce căuta aici, e interzisă și deranjează inutil.
Pe traseu: Când e întuneric și drumul e liber, folosește cu încredere faza lungă. Dar fii mereu cu ochii-n patru! Trebuie să treci pe faza scurtă cu cel puțin 150 de metri înainte de a te întâlni cu o mașină din față. E o distanță suficientă ca să nu-l pui în dificultate pe celălalt șofer.
Când ajungi pe cineva din urmă: Nu-l „prăji” pe șoferul din fața ta cu faza lungă. Lumina reflectată în oglinzi este extrem de deranjantă. Comută pe faza scurtă imediat ce te-ai apropiat de el.
❄️ Atenție la regula de iarnă în Moldova!
Nu uitați că între 1 noiembrie și 31 martie, legea ne obligă pe toți să circulăm cu faza scurtă aprinsă chiar și pe timp de zi. Asta face mașina mult mai vizibilă pe o vreme mohorâtă, cu ceață sau pur și simplu când ziua e mai scurtă.
🔧 Când e timpul pentru un reglaj la faruri?
Și totuși, ce te faci când respecți regulile, dar farurile tale tot deranjează? Sunt câteva semne clare că e timpul pentru un reglaj:
⚠️ Primești des „flash-uri” de la șoferii din față, deși tu mergi pe faza scurtă.
⚠️ Nu vezi bine drumul, parcă lumina de la faza scurtă iluminează prea aproape, „sub nasul” mașinii.
⚠️ Un far bate vizibil mai sus sau într-o parte față de celălalt.
Cauzele pot fi diverse: ai schimbat un bec, ai încărcat portbagajul la maximum sau pur și simplu s-au dereglat în timp. E periculos să ignori aceste semne: fie îi orbești tu pe alții, fie nu vezi tu bine drumul.
🛠️ Unde reglăm farurile în Chișinău?
Să încerci să le reglezi singur, „după ochi”, e o idee proastă de cele mai multe ori. Cel mai sigur și corect e să lași asta pe mâna unui specialist.
La service-ul nostru auto din Chișinău, puteți comanda un reglaj profesionist al farurilor. Folosim aparatură specială care aliniază perfect fasciculul de lumină, conform normelor. E o operațiune rapidă, iar prețul este unul de bun simț, mai ales când te gândești la siguranța ta.
✅ Pe scurt, ce e de reținut?
În concluzie, să conduci responsabil înseamnă să fii atent la câteva lucruri simple:
În oraș și iarna pe timp de zi, mergi mereu cu faza scurtă.
Pe traseu, fii gata să schimbi rapid de pe faza lungă pe cea scurtă.
Verifică din când în când dacă farurile tale bat corect.
Nu lăsa pe mâine ce poți verifica azi. Aruncă o privire la farurile mașinii tale și asigură-te că totul e în regulă. Drumuri bune și vizibilitate maximă!
