Orice șofer s-a confruntat măcar o dată cu situația în care automobilul refuză pe neașteptate să pornească. Întorci cheia în contact sau apeși butonul Start, însă motorul nu reacționează ori se aud doar câteva clicuri. Mulți presupun imediat că bateria este descărcată, însă, în realitate, cauza poate fi chiar demarorul. În acest articol vom explica de ce se defectează demarorul, care sunt semnele unei probleme și ce măsuri de întreținere preventivă pot prelungi durata de viață a acestui component esențial.
Ce este demarorul și care este rolul său
Demarorul este un dispozitiv electromecanic responsabil de pornirea motorului automobilului. În momentul în care cheia este rotită sau este apăsat butonul de pornire, sistemul electric al mașinii alimentează demarorul, iar acesta pune în mișcare arborele cotit până când motorul începe să funcționeze singur.
Deși funcționează doar câteva secunde la fiecare pornire, demarorul efectuează zeci de mii de cicluri pe parcursul exploatării unui automobil. Din acest motiv, uzura componentelor este inevitabilă, mai ales în cazul mașinilor utilizate frecvent în trafic urban, unde opririle și pornirile sunt numeroase.
De ce se defectează demarorul
Există mai multe motive pentru care un demaror poate ceda înainte de termen.
Uzura periilor și a colectorului. Una dintre cele mai frecvente cauze este uzura naturală a periilor de carbon. Pe măsură ce acestea se consumă, contactul electric devine tot mai slab, iar motorul electric al demarorului funcționează cu dificultate. În timp, pornirea motorului devine tot mai greoaie, în special în sezonul rece.
Defecțiunea releului de antrenare. Releul electromagnetic are rolul de a alimenta motorul electric al demarorului și de a cupla pinionul acestuia cu volantul motorului. Dacă releul nu mai funcționează corect, șoferul poate auzi un clic caracteristic, însă motorul nu pornește.
Uzura bucșelor și a lagărelor. Demarorul funcționează la turații foarte ridicate. În timp, bucșele și lagărele se uzează, apare jocul mecanic, iar frecarea internă crește. Acest lucru suprasolicită mecanismul și accelerează uzura întregului ansamblu.
Pătrunderea apei și a murdăriei.
Deși demarorul este proiectat să funcționeze în condiții dificile, expunerea constantă la apă, noroi, sare și alte impurități poate provoca coroziunea componentelor interne. Acest tip de deteriorare apare frecvent la automobilele exploatate pe drumuri degradate sau în timpul iernii.
Porniri repetate și de lungă durată. Atunci când motorul nu pornește imediat, mulți șoferi mențin cheia în poziția de pornire timp de 15–20 de secunde sau chiar mai mult. Acest obicei supraîncălzește demarorul, solicită excesiv înfășurările electrice și reduce considerabil durata sa de viață.
Probleme ale instalației electrice. Contactele oxidate, bornele murdare ale bateriei, cablurile deteriorate sau tensiunea insuficientă pot crea impresia că demarorul este defect, deși adevărata cauză se află în instalația electrică a automobilului.
Cum recunoști o defecțiune a demarorului
Primele simptome apar, de regulă, înainte ca demarorul să se defecteze complet. Printre cele mai întâlnite se numără:
- motorul pornește greu sau doar după mai multe încercări;
- se aud clicuri, însă demarorul nu se rotește;
- demarorul învârte lent motorul;
- apar zgomote metalice neobișnuite;
- după pornirea motorului se aude un scrâșnet;
- dificultățile de pornire sunt mai evidente după o staționare îndelungată.
Orice astfel de defecțiune trebuie verificată cât mai rapid. O diagnosticare efectuată la timp permite, în multe cazuri, repararea demarorului fără a fi necesară înlocuirea completă.
De ce se defectează demarorul (electromotorul) și ce măsuri de întreținere preventivă trebuie făcute
Orice șofer s-a confruntat măcar o dată cu situația în care automobilul refuză să pornească. Întorci cheia în contact sau apeși butonul Start, însă motorul nu reacționează ori se aud doar câteva clicuri. În multe cazuri, cauza nu este bateria, ci demarorul, cunoscut și sub denumirea de electromotor de pornire.
În acest articol vei afla de ce se defectează demarorul (electromotorul), care sunt cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor și ce măsuri de întreținere preventivă te pot ajuta să eviți reparațiile costisitoare.
Ce este demarorul (electromotorul)
Demarorul, numit frecvent și electromotor, este componenta responsabilă de pornirea motorului automobilului. El transformă energia electrică furnizată de baterie în energie mecanică, punând în mișcare arborele cotit până când motorul începe să funcționeze independent.
Deși funcționează doar câteva secunde la fiecare pornire, electromotorul execută zeci de mii de cicluri de-a lungul vieții automobilului. Din acest motiv, uzura componentelor este inevitabilă.
Cele mai frecvente cauze ale defectării demarorului
Printre cele mai întâlnite motive se numără:
- uzura periilor și a colectorului;
- defectarea releului electromagnetic;
- uzura bucșelor și a lagărelor;
- pătrunderea apei și a murdăriei;
- suprasolicitarea electromotorului prin porniri repetate;
- probleme ale instalației electrice.
Indiferent de cauză, o diagnosticare efectuată la timp poate preveni deteriorarea completă a ansamblului și poate reduce considerabil costurile de reparație.
Demarorul, sau electromotorul de pornire, este unul dintre cele mai importante componente ale sistemului de pornire al automobilului. Funcționarea lui corectă garantează pornirea rapidă și sigură a motorului în orice sezon.
Dacă observi că motorul pornește greu, se aud clicuri sau electromotorul funcționează neobișnuit, nu amâna vizita la un autoservice. O verificare efectuată la timp poate preveni o defecțiune majoră și poate reduce semnificativ costurile de reparație.
În Chișinău, Masterlux oferă servicii profesionale de diagnosticare, întreținere și reparație pentru demaroare și electromotoare. Pentru șoferii din Moldova, întreținerea preventivă este cea mai eficientă soluție pentru a evita problemele neprevăzute și pentru a menține automobilul într-o stare tehnică excelentă.
