Master LUX - сеть шинных центров и автосервисов

В заездах приняли участие 62 пилота в субботу и 31 в воскресенье. Одним из ярких моментов стало выступление гонщика на Porsche 992, который первым в Европе преодолел барьер в 9 секунд, установив рекорд 8.938 сек. Максимальная зафиксированная скорость на трассе достигла впечатляющих 273,7 км/ч. На финале были установлены многочисленные личные рекорды в 15 различных классах, что сделало соревнование еще более зрелищным. Партнеры мероприятия, Master LUX и шинная марка Lassa, вручили победителям подарки — дорожные наборы и денежные сертификаты на шины Lassa. Благодарим организаторов — клуб «¼ мили», участников и зрителей за атмосферу скорости и адреналина. До новых встреч на трассе!

Компания Cooper Tire объявила о значительном изменении стратегии: теперь она сосредоточится на производстве шин для внедорожников и кроссоверов, сокращая производство легковых шин. Этот шаг стал частью плана после приобретения Cooper компанией Goodyear в 2021 году. Изменения обусловлены ростом спроса на более крупные автомобили, такие как внедорожники и лёгкие грузовики, а также необходимостью адаптации к текущим рыночным тенденциям. Производственные мощности, освободившиеся в результате этого перехода, не останутся без дела. Завод в Сербии, где ранее производились шины Cooper для легковых автомобилей, будет использоваться для расширенного производства шин под брендом Avon. Avon, известный своими высококачественными шинами, займет место Cooper в сегменте легковых шин. Это позволит компании сохранить свои позиции на этом рынке, предлагая популярные модели, такие как ZV7 и AS7, которые уже хорошо зарекомендовали себя среди потребителей. Cooper планирует укрепить свои позиции на рынке шин для внедорожников и кроссоверов, предлагая новые и улучшенные модели, такие как Discoverer Road+Trail, которые обеспечивают повышенную износостойкость и улучшенные характеристики сцепления на различных типах дорог. Эти шины были разработаны с учётом требований современных водителей, обеспечивая комфорт и надёжность как в городских условиях, так и на пересечённой местности. Такой стратегический переход отражает общие тенденции рынка. Спрос на шины для внедорожников и кроссоверов продолжает расти, в то время как рынок легковых автомобилей пока остаётся стабильным. Передача производства легковых шин от Cooper к Avon позволяет компании оптимизировать свои производственные процессы и удовлетворять потребности потребителей более эффективно и экономично.

Master LUX объявляет о своем новом партнерстве с FIAMM Energy Technology. С 2024 года мы стали официальным дилером этой премиальной марки аккумуляторов в Молдове.  Став официальным дилером FIAMM, Master LUX предлагает молдавским клиентам доступ к широкому ассортименту высококачественных аккумуляторных батарей по конкурентным ценам. Теперь покупатели могут приобрести аккумуляторы этого бренда в интернет-магазине с доставкой или в сервисных центрах компании. История и инновации марки FIAMM, начавшая свою деятельность как семейный бизнес, сегодня представляет собой крупный многонациональный концерн, специализирующийся на производстве и поставках высококачественных батарей для автомобилей и индустрии. На протяжении более 80 лет FIAMM производит стартерные АКБ для широкого спектра транспортных средств, включая автомобили, мотоциклы и коммерческий транспорт. Компания занимает лидирующие позиции на рынках многих стран Европейского союза и мира благодаря постоянному внедрению новых технологических решений. С 2008 года концерн уделяет особое внимание современным технологиям AGM и AFB, поддерживающим технологию Start&Stop, что делает их аккумуляторы первым выбором для многих престижных автопроизводителей по всему миру. Высокие стандарты качества и производственные мощности Система управления качеством FIAMM сертифицирована в соответствии с ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016, что подтверждает высокие стандарты качества продукции. Компания располагает более чем десятью заводами по всему миру, включая передовое предприятие в Веронелле, построенное в 1999 году. Общая производственная мощность FIAMM одна из самых высоких в Европе: ежегодно выпускается более пяти миллионов аккумуляторов. Аккумуляторы FIAMM Концерн предлагает широкий ассортимент батарей, использующих инновационные технологии: AGM (Absorbent Glass Mat) — электролит содержится в стекловолокне. GEL — гелевые аккумуляторы OPzV — электролит также загущен до состояния геля, дополнительно применены трубчатые пластины. GroE, OPzS, OGi — традиционные батареи с жидким электролитом. SoNick — уникальная технология никель-солевых батарей (Ni/NaCl).

Управление машиной в дождливый день должно сопровождаться повышенной концентрацией и соблюдения ряда правил безопасности. Дождливая погода - это не просто некоторое ухудшение видимости, но и испытание на умение контролировать автомобиль на мокрой дороге. В этой статье мы расскажем, как безопасно ездить в дождь, сохраняя контроль и снижая риски. При езде под ливнем важно учитывать, что качество контакта с покрытием ухудшается, и возрастает угроза аквапланирования, когда автомобиль буквально "плывет" по пленке воды. Чтобы избежать потери контроля, нужно адаптировать стиль вождения к этим условиям. Снижение скорости и увеличение дистанции Первое, что поможет безопасно ездить в дождь, снижение скорости. На мокрой дороге сцепление снижается, так, что даже небольшое превышение скорости повышает риск ДТП. Чем выше скорость, тем длиннее тормозной путь.  По этой же причине нужно держать бОльшую дистанцию. Особенно важно ее соблюдать, двигаясь за грузовиками и автобусами, которые поднимают много воды и ухудшают видимость. Работа дворников Исправные стеклоочистители залог безопасного вождения. В ливень дворники должны работать на максимальной скорости, чтобы поддерживать хорошую видимость. Важно проверять состояние щеток и менять их по мере износа, чтобы избежать разводов и потери видимости. Избегайте глубоких луж Для безопасного вождения следует избегать мест с водой, где непонятна ее глубина. Лужи могут скрывать ухабы или острые предметы, способные повредить шины. Если лужа неизбежна, проходите ее на небольшой скорости и плавно, чтобы избежать аквапланирования и повреждений двигателя от попадания воды. Избегайте аквапланирования Аквапланирование это потеря контакта шин с дорогой из-за воды. Чтобы этого избежать, снижайте скорость движения и избегайте резких маневров. При аквапланировании не нужно резко тормозить, лучше плавно сбрасывать газ и держать руль прямо. Правильные шины Шины играют ключевую роль в дождливую погоду. Они должны быть в хорошем состоянии и иметь достаточную глубину протектора. Изношенные покрышки увеличивают риск аквапланирования, поэтому следите за их состоянием, особенно перед дождливой поездкой. Использование света При плохой видимости, особенно во время сильного дождя, необходимо использовать ближний свет фар, чтобы быть заметным для других участников движения. Противотуманные фары также помогут в условиях сильного ливня, улучшая видимость дороги. Контроль скорости на поворотах Повороты на мокрой дороге требуют особого внимания. Снижайте скорость перед каждым поворотом, чтобы избежать заноса. Мокрый асфальт снижает сцепление, и при высокой скорости автомобиль может потерять управление. Плавные маневры и снижение скорости помогут избежать аварийных ситуаций. Избегайте резких маневров Любая резкость при вождении в дождь может привести к аварии. Плавное ускорение, аккуратное торможение и внимательное управление рулем помогут сохранить контроль над автомобилем. При необходимости экстренного торможения лучше использовать прерывистое торможение, чтобы избежать блокировки колес. Сосредоточенность водителя Важен также психологический настрой водителя. Важно сохранять спокойствие и быть максимально сосредоточенным на дороге. Следите за состоянием покрытия, поведением других автомобилей и пешеходами. Внимание водителя должно быть сосредоточено на всех деталях движения, чтобы своевременно реагировать на изменения ситуации. Действия при сильном ливне Если дождь усиливается до такой степени, что видимость практически отсутствует, лучше всего остановиться в безопасном месте и подождать, пока осадки уменьшатся. Включите аварийные огни, чтобы предупредить других водителей. Никогда не останавливайтесь на обочине скоростной трассы - это опасно. Итак, вождение в дождь требует осторожности, сниженной скорости и следования ряду простых навыков. Снижение скорости, исправные дворники и качественные шины помогут избежать неприятностей на дороге. Ливень не должен стать причиной аварии, если водитель знает, как ездить в дождь и соблюдает все правила безопасного вождения. Соблюдайте эти рекомендации и оставайтесь уверенными на дороге в любую погоду. В шинных центрах MasterLUX в Кишиневе можно подобрать и купить шины различных марок – от премиальных до вполне доступных, для любого вида транспорта и условий эксплуатации. Опытные консультанты в колл-центре или в самих шинных центрах предложат оптимальный выбор под любой запрос, а оперативная служба доставки при желании привезет товар в любую точку Молдовы. Также возможна покупка шин в кредит.

Форсунки играют важную роль в работе двигателя любого автомобиля, будь то бензиновый или дизельный. Они отвечают за подачу топлива в камеры сгорания, обеспечивая его равномерное и точное распределение. Со временем они могут загрязняться, что негативно сказывается на работе двигателя и общем состоянии машины. В этой статье мы рассмотрим, когда и почему нужно чистить эти детали, а также что влияет на частоту этой процедуры. Признаки необходимости промывки форсунок Чистка форсунок — это одна из тех профилактических мер, которую нельзя игнорировать. Существует несколько признаков, указывающих на необходимость проведения этой процедуры: 1.    Проблемы с запуском двигателя: Если двигатель заводится с трудом или требует нескольких попыток, это может свидетельствовать о загрязнении  распылителей. 2.    Неустойчивая работа на холостом ходу: Двигатель может работать неровно, "троить" или даже глохнуть. 3.    Повышенный расход топлива: Забитые наконечники впрыска могут привести к увеличению расхода бензина или дизельного топлива. 4.    Снижение мощности двигателя: Плохая подача топлива ведет к снижению эффективности работы двигателя. 5.    Чрезмерные выбросы выхлопных газов: Это может быть следствием неполного сгорания топлива. Причины загрязнения форсунок Эти узлы загрязняются из-за отложений, образующихся при сгорании топлива. Отложения могут быть вызваны различными факторами: 1.    Качество топлива: Использование некачественного топлива с высоким содержанием примесей и воды ускоряет процесс загрязнения. 2.    Редкое техническое обслуживание: Нерегулярная замена фильтров и масла способствует накоплению отложений. 3.    Условия эксплуатации: Частые поездки на короткие расстояния, характерные для городских условий, способствуют более быстрому загрязнению топливных насадок. 4.    Старение автомобиля: Со временем форсунки естественно изнашиваются и требуют более частого обслуживания. Когда нужно чистить форсунки Рекомендуется проводить промывку через каждые 20-30 тысяч километров пробега. Однако точный интервал зависит от нескольких факторов: 1.    Тип топлива: Дизельные двигатели более чувствительны к качеству топлива, поэтому промывка форсунок может потребоваться чаще, чем у бензиновых двигателей. 2.    Режим эксплуатации: Автомобили, часто эксплуатируемые в условиях интенсивного городского движения, требуют более частого обслуживания. 3.    Возраст автомобиля: Более старые автомобили могут требовать более частой чистки из-за естественного износа и накопления отложений. Методы чистки  Существует несколько методов чистки, и выбор зависит от степени загрязнения и предпочтений автовладельца: 1.    Химическая промывка: Специальные составы добавляются в топливо или систему впрыска для растворения и удаления отложений. 2.    Ультразвуковая чистка: Форсунки снимаются и помещаются в ультразвуковую ванну, где они очищаются от загрязнений. 3.    Механическая чистка: Включает в себя разборку и их чистку с помощью специальных инструментов. Почему важно обращаться в автосервис Хотя некоторые автовладельцы предпочитают проводить чистку самостоятельно, обращение в профессиональный автосервис имеет свои преимущества: 1.    Квалификация специалистов: Профессионалы обладают необходимыми знаниями и опытом для качественного выполнения работы. 2.    Современное оборудование: В автосервисах используется специализированное оборудование, которое позволяет проводить чистку форсунок более эффективно. 3.    Гарантия качества: Обращение в сертифицированный автосервис дает уверенность в качестве выполненной работы и позволяет избежать возможных ошибок. Где провести чистку форсунок в Кишиневе В Кишиневе существует множество автосервисов, предоставляющих эту услугу. Выбор автосервиса в Молдове зависит от предпочтений автовладельца, репутации сервиса и предоставляемых гарантий. Рекомендуется обращать внимание на отзывы клиентов и наличие сертификатов, подтверждающих квалификацию специалистов.   Чистка форсунок — важная процедура, необходимая для поддержания оптимальной работы двигателя и продления срока службы автомобиля. Регулярная промывка, особенно в условиях эксплуатации, характерных для Кишинева и других городов Молдовы, позволяет избежать множества проблем, связанных с работой двигателя. Обращение в профессиональные автосервисы гарантирует качественное выполнение работы и долгий срок службы вашего автомобиля.

Так называемая грыжа на колесе - это выпуклость на боковой поверхности, которая возникает из-за повреждения её внутренней структуры. Она может появиться в результате удара, перегрузки, дефекты производства или неправильная эксплуатация. Такая шишка представляет собой серьезную проблему для безопасности дорожного движения и требует немедленного внимания. В этой статье мы рассмотрим, что делать, если образовалась такая гуля на колесе. Причины появления  Наезд на бордюр (особенно на скорости), на глубокую яму или другой острый предмет могут повредить каркас шины или боковину, что приведет к появлению вздутия на колесе. Перевозка тяжелых грузов, превышающих допустимую нагрузку на покрышку, увеличивает риск появления грыжи. Как недостаточное, так и избыточное давление в может привести к повреждению их структуры. Иногда грыжи могут появляться из-за заводского брака. С течением времени резина теряет свои свойства, что делает шины более уязвимыми к повреждениям. Виды грыж Боковое вздутие. Это выпуклость на боковой поверхности. Ее основная причина - наезд на бордюры, удары о ямы, дефекты производства, перегрузка. При таком повреждении высок риск разрыва колеса, особенно на высокой скорости. Требует немедленной замены. Протекторная грыжа - выпуклость на поверхности протектора шины. Причины: Попадание острых предметов, сильные удары о дорожные препятствия, перегрев. В этом случае риск разрыва меньший по сравнению с боковой грыжей, но все равно требует замены. Грыжа в зоне корда – это вздутие в зоне, где каркас (корд) соединяется с протектором. Причины - повреждения внутреннего каркаса, сильные удары, неправильное давление. В таком случае высок риск быстрого распространения повреждения, что может привести к разрыву шины. Поясная грыжа – шишка, находящаяся по окружности шины на месте соединения различных слоев материала. Ее главные причины - заводские дефекты, сильные удары, неправильная установка. Такое повреждение может привести к неравномерному износу и разрыву шины. Необходима замена. Скрытая грыжа - внутреннее повреждение, не всегда видимое на поверхности покрышки, но ощущаемое при движении в виде вибраций. Возникает вследствие сильных ударов, перегрева, длительного использования шины. Такие дефекты могут неожиданно привести к разрыву. В этом случае необходим профессиональный осмотр. Что делать? Остановите автомобиль. Если вы заметили грыжу на боковине колеса, постарайтесь как можно скорее остановиться в безопасном месте. Продолжение движения с поврежденной шиной может привести к её разрыву и аварии. Оцените размер. Если выпуклость на колесе небольшая, можно аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа или автосервиса. Скорость движения должна быть небольшая. Однако, если большая, лучше вызвать эвакуатор. Не пытайтесь ремонтировать покрышку самостоятельно! Вздутие на колесе - серьезное повреждение, которое нельзя исправить простым ремонтом. Попытки самостоятельного ремонта могут привести к еще более серьезным последствиям. Услуга ремонта шин доступна в некоторых автосервисах. Опытный мастер сможет квалифицированно определить, подлежит ли покрышка ремонту или нет (чаще всего – нет). Самый надежный способ устранить проблему - это замена покрышки.  Проверка остальных колес. Обязательно проверьте всю резину на наличие повреждений и правильность давления. Возможно, стоит также провести балансировку и проверку схождения колес. Профилактика появления  Осторожное вождение. Избегайте наездов на бордюры, ямы и другие препятствия. Регулярная проверка давления. Следите за правильным давлением, согласно рекомендациям производителя вашего автомобиля. Контроль нагрузки. Не перегружайте автомобиль, следуйте рекомендациям по максимальной нагрузке на шины. Регулярный осмотр. Периодически проверяйте состояние покрышек на наличие повреждений и износа. Ремонт в Молдове Привлекательная цена на услугу ремонта шины после формирования грыжи может кого-то сподвигнуть на выбор этого варианта. Но нужно ясно понимать, что восстановить разорванные нити корда нереально, их целостность утрачена навсегда. В некоторых автосервисах Молдовы на область повреждения с внутренней стороны вклеивают заплатку и потом вулканизируют. В идеале эта заплатка армирована прочными волокнами, но на практике это происходит не всегда. Да и с армирующими заплатками прочность участка существенно ниже, чем у оригинала. При этом нарушаются вес и форма колеса, что приводит к разбалансировке и неравномерности жесткости покрышки. В результате вы будете иметь ненадежную резину. Высок риск того, что такая шина будет "бить", что разрушает подшипники ступиц, сайлентблоки рычагов подвески, амортизаторы, шаровые опоры и другие элементы. Особенно страдают детали рулевого управления, если повреждено переднее колесо: рулевые тяги и рейка. Ремонт подвески и рулевых механизмов, особенно на иномарках, может быть весьма дорогостоящим. Самое важное — это безопасность. Никто не может гарантировать, что отремонтированная шина не лопнет во время движения. А заплатка может отслоиться. Существует еще метод, когда поврежденное место на боковине шины прошивают толстыми капроновыми нитками и затем вулканизируют сырой резиной. Однако этот метод также не восстанавливает шину должным образом. Старые волокна невозможно восстановить, а новая структура не обладает той же высокой прочностью, что и неповрежденная шина. Кроме того, баланс и плотность покрышки и в этом случае будут безвозвратно нарушены. Таким образом, качественно отремонтировать грыжу на колесе нельзя, что вам скажут в любом приличном автосервисе в Кишиневе. А цена за попытку сэкономить может быть слишком высокой. Итак, большая шишка - это серьезная проблема, которую нельзя игнорировать. При её обнаружении необходимо немедленно принять меры для обеспечения безопасности. Замена поврежденной резины на новую - лучший способ избежать аварийных ситуаций. Помните о важности профилактики: осторожное вождение, регулярная проверка давления и состояния шин помогут вам избежать появления грыжи и продлить срок службы ваших колес.