Master LUX - сеть шинных центров и автосервисов

Компания Cooper Tire объявила о значительном изменении стратегии: теперь она сосредоточится на производстве шин для внедорожников и кроссоверов, сокращая производство легковых шин. Этот шаг стал частью плана после приобретения Cooper компанией Goodyear в 2021 году. Изменения обусловлены ростом спроса на более крупные автомобили, такие как внедорожники и лёгкие грузовики, а также необходимостью адаптации к текущим рыночным тенденциям. Производственные мощности, освободившиеся в результате этого перехода, не останутся без дела. Завод в Сербии, где ранее производились шины Cooper для легковых автомобилей, будет использоваться для расширенного производства шин под брендом Avon. Avon, известный своими высококачественными шинами, займет место Cooper в сегменте легковых шин. Это позволит компании сохранить свои позиции на этом рынке, предлагая популярные модели, такие как ZV7 и AS7, которые уже хорошо зарекомендовали себя среди потребителей. Cooper планирует укрепить свои позиции на рынке шин для внедорожников и кроссоверов, предлагая новые и улучшенные модели, такие как Discoverer Road+Trail, которые обеспечивают повышенную износостойкость и улучшенные характеристики сцепления на различных типах дорог. Эти шины были разработаны с учётом требований современных водителей, обеспечивая комфорт и надёжность как в городских условиях, так и на пересечённой местности. Такой стратегический переход отражает общие тенденции рынка. Спрос на шины для внедорожников и кроссоверов продолжает расти, в то время как рынок легковых автомобилей пока остаётся стабильным. Передача производства легковых шин от Cooper к Avon позволяет компании оптимизировать свои производственные процессы и удовлетворять потребности потребителей более эффективно и экономично.

Master LUX объявляет о своем новом партнерстве с FIAMM Energy Technology. С 2024 года мы стали официальным дилером этой премиальной марки аккумуляторов в Молдове.  Став официальным дилером FIAMM, Master LUX предлагает молдавским клиентам доступ к широкому ассортименту высококачественных аккумуляторных батарей по конкурентным ценам. Теперь покупатели могут приобрести аккумуляторы этого бренда в интернет-магазине с доставкой или в сервисных центрах компании. История и инновации марки FIAMM, начавшая свою деятельность как семейный бизнес, сегодня представляет собой крупный многонациональный концерн, специализирующийся на производстве и поставках высококачественных батарей для автомобилей и индустрии. На протяжении более 80 лет FIAMM производит стартерные АКБ для широкого спектра транспортных средств, включая автомобили, мотоциклы и коммерческий транспорт. Компания занимает лидирующие позиции на рынках многих стран Европейского союза и мира благодаря постоянному внедрению новых технологических решений. С 2008 года концерн уделяет особое внимание современным технологиям AGM и AFB, поддерживающим технологию Start&Stop, что делает их аккумуляторы первым выбором для многих престижных автопроизводителей по всему миру. Высокие стандарты качества и производственные мощности Система управления качеством FIAMM сертифицирована в соответствии с ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016, что подтверждает высокие стандарты качества продукции. Компания располагает более чем десятью заводами по всему миру, включая передовое предприятие в Веронелле, построенное в 1999 году. Общая производственная мощность FIAMM одна из самых высоких в Европе: ежегодно выпускается более пяти миллионов аккумуляторов. Аккумуляторы FIAMM Концерн предлагает широкий ассортимент батарей, использующих инновационные технологии: AGM (Absorbent Glass Mat) — электролит содержится в стекловолокне. GEL — гелевые аккумуляторы OPzV — электролит также загущен до состояния геля, дополнительно применены трубчатые пластины. GroE, OPzS, OGi — традиционные батареи с жидким электролитом. SoNick — уникальная технология никель-солевых батарей (Ni/NaCl).

В 2023 году компания Master LUX (торговая марка компании Agropiese TGR Grup) завоевала звание лучшего дилера Goodyear и Dunlop в Молдове в категории «шины для легковых автомобилей».  Master LUX - ведущий поставщик шин в Молдове. Наша сеть шинных центров и нацелена на удовлетворение потребностей клиентов, технические инновации и улучшение спектра товаров и услуг. Компания постоянно обновляет свой ассортимент моделей и типоразмеров шин.  Это достижение -  свидетельство высокого качества обслуживания клиентов и построения успешных продаж в нашей стране. Мы благодарим наших клиентов за доверие и обещаем продолжать предоставлять только лучшие продукты и услуги.  

Форсунки играют важную роль в работе двигателя любого автомобиля, будь то бензиновый или дизельный. Они отвечают за подачу топлива в камеры сгорания, обеспечивая его равномерное и точное распределение. Со временем они могут загрязняться, что негативно сказывается на работе двигателя и общем состоянии машины. В этой статье мы рассмотрим, когда и почему нужно чистить эти детали, а также что влияет на частоту этой процедуры. Признаки необходимости промывки форсунок Чистка форсунок — это одна из тех профилактических мер, которую нельзя игнорировать. Существует несколько признаков, указывающих на необходимость проведения этой процедуры: 1.    Проблемы с запуском двигателя: Если двигатель заводится с трудом или требует нескольких попыток, это может свидетельствовать о загрязнении  распылителей. 2.    Неустойчивая работа на холостом ходу: Двигатель может работать неровно, "троить" или даже глохнуть. 3.    Повышенный расход топлива: Забитые наконечники впрыска могут привести к увеличению расхода бензина или дизельного топлива. 4.    Снижение мощности двигателя: Плохая подача топлива ведет к снижению эффективности работы двигателя. 5.    Чрезмерные выбросы выхлопных газов: Это может быть следствием неполного сгорания топлива. Причины загрязнения форсунок Эти узлы загрязняются из-за отложений, образующихся при сгорании топлива. Отложения могут быть вызваны различными факторами: 1.    Качество топлива: Использование некачественного топлива с высоким содержанием примесей и воды ускоряет процесс загрязнения. 2.    Редкое техническое обслуживание: Нерегулярная замена фильтров и масла способствует накоплению отложений. 3.    Условия эксплуатации: Частые поездки на короткие расстояния, характерные для городских условий, способствуют более быстрому загрязнению топливных насадок. 4.    Старение автомобиля: Со временем форсунки естественно изнашиваются и требуют более частого обслуживания. Когда нужно чистить форсунки Рекомендуется проводить промывку через каждые 20-30 тысяч километров пробега. Однако точный интервал зависит от нескольких факторов: 1.    Тип топлива: Дизельные двигатели более чувствительны к качеству топлива, поэтому промывка форсунок может потребоваться чаще, чем у бензиновых двигателей. 2.    Режим эксплуатации: Автомобили, часто эксплуатируемые в условиях интенсивного городского движения, требуют более частого обслуживания. 3.    Возраст автомобиля: Более старые автомобили могут требовать более частой чистки из-за естественного износа и накопления отложений. Методы чистки  Существует несколько методов чистки, и выбор зависит от степени загрязнения и предпочтений автовладельца: 1.    Химическая промывка: Специальные составы добавляются в топливо или систему впрыска для растворения и удаления отложений. 2.    Ультразвуковая чистка: Форсунки снимаются и помещаются в ультразвуковую ванну, где они очищаются от загрязнений. 3.    Механическая чистка: Включает в себя разборку и их чистку с помощью специальных инструментов. Почему важно обращаться в автосервис Хотя некоторые автовладельцы предпочитают проводить чистку самостоятельно, обращение в профессиональный автосервис имеет свои преимущества: 1.    Квалификация специалистов: Профессионалы обладают необходимыми знаниями и опытом для качественного выполнения работы. 2.    Современное оборудование: В автосервисах используется специализированное оборудование, которое позволяет проводить чистку форсунок более эффективно. 3.    Гарантия качества: Обращение в сертифицированный автосервис дает уверенность в качестве выполненной работы и позволяет избежать возможных ошибок. Где провести чистку форсунок в Кишиневе В Кишиневе существует множество автосервисов, предоставляющих эту услугу. Выбор автосервиса в Молдове зависит от предпочтений автовладельца, репутации сервиса и предоставляемых гарантий. Рекомендуется обращать внимание на отзывы клиентов и наличие сертификатов, подтверждающих квалификацию специалистов.   Чистка форсунок — важная процедура, необходимая для поддержания оптимальной работы двигателя и продления срока службы автомобиля. Регулярная промывка, особенно в условиях эксплуатации, характерных для Кишинева и других городов Молдовы, позволяет избежать множества проблем, связанных с работой двигателя. Обращение в профессиональные автосервисы гарантирует качественное выполнение работы и долгий срок службы вашего автомобиля.

Так называемая грыжа на колесе - это выпуклость на боковой поверхности, которая возникает из-за повреждения её внутренней структуры. Она может появиться в результате удара, перегрузки, дефекты производства или неправильная эксплуатация. Такая шишка представляет собой серьезную проблему для безопасности дорожного движения и требует немедленного внимания. В этой статье мы рассмотрим, что делать, если образовалась такая гуля на колесе. Причины появления  Наезд на бордюр (особенно на скорости), на глубокую яму или другой острый предмет могут повредить каркас шины или боковину, что приведет к появлению вздутия на колесе. Перевозка тяжелых грузов, превышающих допустимую нагрузку на покрышку, увеличивает риск появления грыжи. Как недостаточное, так и избыточное давление в может привести к повреждению их структуры. Иногда грыжи могут появляться из-за заводского брака. С течением времени резина теряет свои свойства, что делает шины более уязвимыми к повреждениям. Виды грыж Боковое вздутие. Это выпуклость на боковой поверхности. Ее основная причина - наезд на бордюры, удары о ямы, дефекты производства, перегрузка. При таком повреждении высок риск разрыва колеса, особенно на высокой скорости. Требует немедленной замены. Протекторная грыжа - выпуклость на поверхности протектора шины. Причины: Попадание острых предметов, сильные удары о дорожные препятствия, перегрев. В этом случае риск разрыва меньший по сравнению с боковой грыжей, но все равно требует замены. Грыжа в зоне корда – это вздутие в зоне, где каркас (корд) соединяется с протектором. Причины - повреждения внутреннего каркаса, сильные удары, неправильное давление. В таком случае высок риск быстрого распространения повреждения, что может привести к разрыву шины. Поясная грыжа – шишка, находящаяся по окружности шины на месте соединения различных слоев материала. Ее главные причины - заводские дефекты, сильные удары, неправильная установка. Такое повреждение может привести к неравномерному износу и разрыву шины. Необходима замена. Скрытая грыжа - внутреннее повреждение, не всегда видимое на поверхности покрышки, но ощущаемое при движении в виде вибраций. Возникает вследствие сильных ударов, перегрева, длительного использования шины. Такие дефекты могут неожиданно привести к разрыву. В этом случае необходим профессиональный осмотр. Что делать? Остановите автомобиль. Если вы заметили грыжу на боковине колеса, постарайтесь как можно скорее остановиться в безопасном месте. Продолжение движения с поврежденной шиной может привести к её разрыву и аварии. Оцените размер. Если выпуклость на колесе небольшая, можно аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа или автосервиса. Скорость движения должна быть небольшая. Однако, если большая, лучше вызвать эвакуатор. Не пытайтесь ремонтировать покрышку самостоятельно! Вздутие на колесе - серьезное повреждение, которое нельзя исправить простым ремонтом. Попытки самостоятельного ремонта могут привести к еще более серьезным последствиям. Услуга ремонта шин доступна в некоторых автосервисах. Опытный мастер сможет квалифицированно определить, подлежит ли покрышка ремонту или нет (чаще всего – нет). Самый надежный способ устранить проблему - это замена покрышки.  Проверка остальных колес. Обязательно проверьте всю резину на наличие повреждений и правильность давления. Возможно, стоит также провести балансировку и проверку схождения колес. Профилактика появления  Осторожное вождение. Избегайте наездов на бордюры, ямы и другие препятствия. Регулярная проверка давления. Следите за правильным давлением, согласно рекомендациям производителя вашего автомобиля. Контроль нагрузки. Не перегружайте автомобиль, следуйте рекомендациям по максимальной нагрузке на шины. Регулярный осмотр. Периодически проверяйте состояние покрышек на наличие повреждений и износа. Ремонт в Молдове Привлекательная цена на услугу ремонта шины после формирования грыжи может кого-то сподвигнуть на выбор этого варианта. Но нужно ясно понимать, что восстановить разорванные нити корда нереально, их целостность утрачена навсегда. В некоторых автосервисах Молдовы на область повреждения с внутренней стороны вклеивают заплатку и потом вулканизируют. В идеале эта заплатка армирована прочными волокнами, но на практике это происходит не всегда. Да и с армирующими заплатками прочность участка существенно ниже, чем у оригинала. При этом нарушаются вес и форма колеса, что приводит к разбалансировке и неравномерности жесткости покрышки. В результате вы будете иметь ненадежную резину. Высок риск того, что такая шина будет "бить", что разрушает подшипники ступиц, сайлентблоки рычагов подвески, амортизаторы, шаровые опоры и другие элементы. Особенно страдают детали рулевого управления, если повреждено переднее колесо: рулевые тяги и рейка. Ремонт подвески и рулевых механизмов, особенно на иномарках, может быть весьма дорогостоящим. Самое важное — это безопасность. Никто не может гарантировать, что отремонтированная шина не лопнет во время движения. А заплатка может отслоиться. Существует еще метод, когда поврежденное место на боковине шины прошивают толстыми капроновыми нитками и затем вулканизируют сырой резиной. Однако этот метод также не восстанавливает шину должным образом. Старые волокна невозможно восстановить, а новая структура не обладает той же высокой прочностью, что и неповрежденная шина. Кроме того, баланс и плотность покрышки и в этом случае будут безвозвратно нарушены. Таким образом, качественно отремонтировать грыжу на колесе нельзя, что вам скажут в любом приличном автосервисе в Кишиневе. А цена за попытку сэкономить может быть слишком высокой. Итак, большая шишка - это серьезная проблема, которую нельзя игнорировать. При её обнаружении необходимо немедленно принять меры для обеспечения безопасности. Замена поврежденной резины на новую - лучший способ избежать аварийных ситуаций. Помните о важности профилактики: осторожное вождение, регулярная проверка давления и состояния шин помогут вам избежать появления грыжи и продлить срок службы ваших колес.

Покупка автомобиля в Молдове - шаг, который требует внимательного подхода. Особенно важно быть осторожным, когда дело касается подержанных (БУ) машин. Продавец всегда будет нахваливать свой товар. Нельзя полагаться и на внешний вид машины. Проверка авто перед покупкой может сэкономить вам множество проблем и денег в будущем. В этой статье мы рассмотрим основные шаги и аспекты тестирования автомобиля, которые помогут вам сделать осознанный выбор. История и документация Прежде чем даже начинать осмотр автомобиля, убедитесь, что у вас есть доступ ко всей соответствующей документации. Она включает в себя технический паспорт, сервисную книжку, историю обслуживания и отчет об ДТП  (если таковые имеются). Проверьте, чтобы VIN-номер (номер кузова) на документах совпадал с VIN-номером на машине.  Проверка истории и VIN-номера Не забудьте ознакомиться с историей автомобиля с помощью специализированных сервисов. Это поможет выявить любые серьезные проблемы, а также узнать, был ли автомобиль в угоне или попадал в аварии. VIN-код также дает возможность проверить машину на юридическую чистоту. Внешний осмотр Осмотрите машину снаружи на предмет вмятин, царапин и признаков ржавчины, все панели кузова на предмет несоответствия цвета, что может указывать на предыдущие ремонты. Обратите внимание на состояние шин, стекол и фар. Под капотом обратите внимание на признаки утечек масла или других жидкостей. Тест-драйв Тест-драйв - ключевой момент при покупке автомобиля с рук. Он покажет, как автомобиль реагирует на разные условия дороги - городские улицы, трассы, повороты и торможение. Обратите внимание на шумы и вибрации, которые могут указывать на проблемы с подвеской или двигателем. Протестируйте, реагируют ли тормоза как ожидается. Внутренний осмотр Осмотрите салон на наличие износа и повреждений. Понажимайте все кнопки и выключатели, включая систему кондиционирования воздуха и систему аудио. Под ковриками может быть скрытое повреждение, так что не забудьте посмотреть, что под ними. Технический осмотр Если после предыдущих этапов автомобиль все еще вас интересует, переходите к главному этапу проверки – техническому осмотру в СТО. Профессиональный мастер поможет выявить любые скрытые проблемы, которые могут быть невидимы для обычного покупателя. К тому же, часто мастера понимают ценообразование на рынке подержанных авто и озвучат свою версию справедливой цены.    Полная проверка автомобиля на СТО (стоянке технического обслуживания) обычно включает в себя несколько этапов, в ходе которых осуществляется детальный анализ всех основных систем и компонентов машины. Вот типичные этапы полного техосмотра на СТО: Диагностика силового агрегата •    Проверка уровня масла и жидкостей. •    Анализ работы двигателя на холостом ходу и при оборотах. •    Проверка компрессии в цилиндрах (при необходимости). •    Проверка на наличие утечек масла или охлаждающей жидкости. •    Осмотр трансмиссии и ходовой части: •    Тестирование работы коробки передач на всех передачах. •    Проверка состояния сцепления (при наличии механической коробки). Диагностика тормозной системы и ходовой части •    Осмотр подвески на предмет износа амортизаторов, подшипников и резиновых деталей. •    Износ колодок, состояние дисков, наличие утечек тормозной жидкости. Электрика и электроника •    Тестирование работы системы зажигания. •    Проверка аккумулятора и зарядки генератора. •    Диагностика электронных систем автомобиля (например, ABS, ESP). •    Проверка работы освещения (фары, стоп-сигналы, поворотники и т. д.). Проверка кузова и салона •    Осмотр кузова на предмет коррозии, вмятин и ржавчины. •    Проверка состояния лакокрасочного покрытия. •    Проверка работы стеклоподъемников, замков и ручек дверей. •    Проверка состояния салона на предмет износа и повреждений. Дополнительные осмотры •    Система кондиционирования воздуха. •    Состояние ремней привода (натяжение, износ). •    Работа системы охлаждения (радиатор, вентилятор). Тест-драйв После осмотра и диагностики механиков может быть проведен профессиональный тест-драйв для оценки динамики, управляемости и общего состояния автомобиля на дороге. После проведения всех необходимых проверок и диагностики, механики на СТО составляют подробный отчет о состоянии автомобиля и дают рекомендации по его дальнейшему обслуживанию и ремонту, если это необходимо. Услуга проверки автомобиля в СТО Master Lux  Полная проверка авто перед покупкой доступна в Master LUX. Автомобиль проверят мастера с наметанным глазом и огромным опытом, с помощью профессионального оборудования. От них не скроется ни одна проблема. К вашим услугам – два сервиса в Кишиневе. В случае, если клиент решил купить осматриваемый автомобиль, он может тут же заказать те или иные услуги по ремонтам и купить в магазине те или иные запасные части и комплектующие. Цена на такой осмотр – вполне конкурентная. Покупка автомобиля - это серьезное решение, и важно потратить время на тщательную проверку, прежде чем совершить покупку. Следуя вышеперечисленным шагам, вы сможете избежать многих потенциальных проблем и сделать правильный выбор. Не стесняйтесь обращаться за помощью к специалистам, если у вас возникают сомнения или вопросы.