Еще со школы известно, что деформация любого тела приводит к его нагреву. Шина в процессе езды деформируется, особенно при разгонах, торможениях и поворотах, и, как следствие, нагревается. Поэтому температура шины, скажем, через час после начала поездки, значительно отличается от ее температуры до поездки, и еще более значительно, если на машине много и интенсивно тормозили, ускорялись и резко заходили в повороты.
Коэффициент сцепления шины с дорогой во многом зависит от температуры самой шины. То есть на холодной шине коэффициент имеет какое-то значение, при нагреве он увеличивается, а при перегреве шины снова уменьшается. Оптимальная температура для разных шин разная. Для летних дорожных шин она находится в интервале 60-90 градусов по Цельсию. А для гоночных шин – температура выше (она может превышать 100 градусов).
В обычном дорожном вождении важно не перегреть шину. Перегрев опасен не только временным ухудшением сцепления с дорогой, но и повышенным износом протектора шины, а значит, преждевременным уменьшением сцепления, но для изношенной шины уже навсегда.
Если вы – любитель динамичной езды, отправились в поездку, а на улице не стоит палящий зной, не стоит сразу динамично разгоняться и тормозить и «закладывать» в повороты. Дайте некоторое время шинам, чтобы они прогрелись до рабочей температуры и достигли максимального сцепления с дорогой.
На сцепление покрышек с дорогой очень сильно влияет состояние самого дорожного покрытия. Даже летом, в дождь тормозной путь может увеличиться в несколько раз по сравнению с тормозным путем на сухом асфальте. А уж тормозной путь зимой, на льду может превышать тормозной путь на асфальте летом до десяти (!!!) раз. Поэтому всегда думайте о том, по какому покрытию едете, и выбирайте соответствующую дистанцию до впереди идущего автомобиля и скорость перед поворотом.
Летние шины эконом-класса по умолчанию всегда будут уступать в качестве сцепления с дорогой дорогим шинам премиум-класса.
Шины – единственное связующее звено автомобиля с дорогой и залог вашей безопасности. Поэтому, главный совет: не экономьте на шинах!
