
В последние кризисные годы все больше автомобилистов, произведя примерные расчеты, решают, что ездить весь год на зимней резине – ощутимо выгоднее, чем иметь два комплекта шин. Так ли это?
Расход растет
Я лично протестировал езду на зимней резине круглый год на Toyota Prius (электрогибрид). Если на летней резине средний расход топлива за 6 месяцев в городских условиях составляет 5,3 литра 95-го бензина на 100 километров. То за те же полгода на зимнем комплекте средний расход топлива составил 5,8 литра на 100 км. Таким образом, на экономном Toyota Prius зимние шины на сухой дороге дают пол-литра перерасхода топлива на каждый 100 километров. Для более мощных негибридных машин перерасход, естественно, ощутимо выше.
Шина быстрее лысеет
Еще больший удар по карману наносит неприспособленность зимних шин для езды в теплое время года: резина спиливается в несколько раз быстрее! Использование зимних шин летом, когда дорожное покрытие сильно нагрето, ведет к неконтролируемому и неравномерному износу любой покрышки. Вне зависимости от его качества или завода-изготовителя. Менеджеры Master LUX по шинам иронизируют: «Те, кто не меняет шины – наши лучшие клиенты!», потому что если два комплекта шин хватит на три – четыре сезона, то на «зиме» вам удастся проездить не больше полутора – двух лет, имея при этом больший расход топлива.
Не пытайтесь сэкономить на безопасности!
И самое главное. Попытка сэкономить наносит прямой ущерб безопасности! Ламели зимних шин «плывут» по горячему асфальту, а тормозной путь увеличивается до опасных пределов. Более мягкая резиновая смесь зимних шин негативно влияет на сцепные свойства автомобиля в летний период, особенно на мокрой дороге.
Так, если летняя шина на мокрой трассе входит в неприятный режим авкапланирования на скорости более 84 км\ч, то на зимних шинах машина выходит из под контроля и аквапланирует на скорости 70 км\ч. Также тесты показали, что зимняя шина тормозит в летнее время года в 1,5-2 раза хуже, чем летняя (длина тормозного пути)
Кроме того, не стоит забывать, что реакции на рулевое управление при этом замедляются, а устойчивость транспортного средства значительно снижается.
Так что, делайте выводы, и не пренебрегайте при эксплуатации своего автомобиля теми простыми советами, что дают профессионалы.
Сергей Cоломонов, автообозреватель, Master LUX
Настройки cookie
Мы используем строго необходимые файлы cookie для работы сайта. С вашего согласия мы также используем функциональные файлы cookie, файлы cookie для аналитики и маркетинга, чтобы понимать, как используется сайт, предлагать вам актуальные предложения и, при необходимости, загружать по вашему выбору встроенный социальный контент.
Вы можете принять все файлы cookie, отклонить необязательные или настроить предпочтения по каждой категории. Вы можете отозвать согласие в любой момент в разделе «Настройки cookie» внизу страницы. Политика конфиденциальности
Настройки cookie
Выберите разрешённые необязательные категории. Ни одна необязательная категория не включена по умолчанию.
Обеспечивают сессию, защиту XSRF и форм от злоупотреблений, выбранный язык и работу корзины. Их нельзя отключить.
Помогают понять, как используется сайт, и улучшать сервис. Включают Google Analytics 4.
Измеряют эффективность кампаний и позволяют показывать актуальные предложения. Включают Google Ads и Meta Pixel.
Включают дополнительные сервисы: карты, встроенные видео и интеграцию рассрочки.
Не удалось сохранить настройки. Проверьте соединение и повторите попытку.
Настройки сохраняются…