Страна производитель:
Нидерланды
Применяемость масла:
Масло для двигателя
Назначение масла:
Для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта
Допуски по производителю:
API SN/SM/CF
Тип двигателя:
Бензиновые и дизельные
Класс вязкости SAE:
5W-40
Спецификация:
API SN/CF, ACEA C3, MB 229.31, MB 226.5, BMW Longlife-04, Porsche A40, VW 502.00/505.01, Renault RN0700/RN0710, GM dexos 2, Ford WSS-M2C917-A
Артикул производителя:
E100085-5L
Спецификация BMW:
Longlife-04
Спецификация VW:
502.00/505.01
Класс качества API:
SN/CF
Совместимость с системами:
DPF, катализаторы, турбонаддув, насос-форсунки, прямой впрыск
Тип базового масла:
синтетика
МАСЛА: Ford WSS:
WSS-M2C-917A
МАСЛА: VW:
505.01 / 502.00/505.01
МАСЛА: Renault RN:
RN0700 / RN0710
Температура застывания, °C:
-45
Eurol Turbo DI - полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива.
Eurol Turbo DI, изготовленное с присадками Eurol OPT, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая "mid SAPS" технология).
Eurol Turbo DI специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию.
Это масло можно применять и в Ford Galaxy, где требуется Ford M2C-917A требование. Eurol Turbo DI также подходит в автомобилях Euro-4 Mercedes Benz и BMW, оснащенных фильтром сажевых частиц для предотвращения забивания фильтрующих элементов.