Страна производитель:
Нидерланды
Применяемость масла:
Трансмиссионное масло
Допуски по производителю:
Allison C4 & TES 295
Спецификация:
Allison C-4 / TES 295 / TES 389, Dexron III H, Ford Mercon, Mercon V, ZF TE-ML, и др.
Тип жидкости:
ATF (масло для автоматических трансмиссий)
Стандарт:
Allison C-4 / TES 295 / TES 389, Dexron III H, и др.
Температура застывания:
-48 °C
Спецификация ZF:
ZF TE-ML 03D/04D/09X/11B/14B/17C
Тип трансмиссии:
Автоматическая (АКПП)
Назначение:
Для автоматических трансмиссий американских, японских, корейских и европейских автомобилей
Трансмиссионное масло Eurol ATF 1100 для автоматических коробок передач
Eurol ATF 1100 — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость красного цвета от нидерландского производителя Eurol BV. Она предназначена для автоматических трансмиссий American, японских, корейских и большинства европейских автомобилей, а также для систем, где применяется ATF-жидкость.
Ключевые особенности
- Синтетическая основа: базовые масла и присадки помогают сохранять стабильность свойств при нагреве и долгой эксплуатации.
- Низкотемпературная текучесть: температура застывания -48 °C облегчает работу трансмиссии при холодном запуске.
- Фрикционные модификаторы: по данным производителя, они поддерживают заданные характеристики трения на протяжении срока службы масла.
- Широкий перечень допусков: Allison C-4 / TES 295 / TES 389, Dexron III H, Ford Mercon, Mercon V, ZF TE-ML, MB 236.1.
Выгоды для автовладельца
Стабильная жидкость помогает сохранять плавность переключения передач и снижает износ фрикционных элементов. Меньший риск деградации при перегреве важен для регулярно нагружаемых коробок. Одна жидкость, закрывающая несколько спецификаций, упрощает обслуживание автопарка и подбор продукта для разных автомобилей.
Применение
- Автоматические коробки передач (АКПП), требующие ATF-жидкости с перечисленными допусками.
- Доступные объёмы упаковки: 1 л и 5 л.
Перед заливкой сверьте допуски с руководством по эксплуатации автомобиля. Так вы гарантированно подберёте подходящий вариант для своей трансмиссии.