Tara producator:
Germania
Aplicarea uleiului:
Ulei transmissie
Toleranțele producătorului:
JASO M358
Volumul ambalajului, l:
1
Specificație:
BMW 8322 0 429 154 BMW 8322 0 429 159 Chrysler/Dodge/Jeep NS-II Daihatsu Amix CVT DC/DFC/DFE Daihatsu TC Ford CVT 23 Ford WSS-M2C928-A GM / Saturn DEX-CVT Honda ATF-Z1, HCF2 Honda HMMF* Hyundai / Kia SP-III JASO M358 Mazda JWS 3320, GM DEX-CVT MB 236.20 MB A 001 989 46 03 Mini Cooper EZL799/EZL799A Mitsubishi NS-II / SP-III / CVT J-1 / J4 / J4+ Mopar CVTF+4 Nissan NS-I, NS-II, NS-III, NS-2V Subaru ECVT, iCVT, iCVT FG / NS-2 Subaru Lineartronic High Torque(HAT) CVTF Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II Suzuki CVTF TC, CVT Green 1/2/1V, NS-II Toyota CVTF TC, CVTF FE VW G 052 180 / 052 516
Tipul fluidului:
Fluid de transmisie ATF
Standard:
BMW 8322 0 429 154 BMW 8322 0 429 159 Chrysler/Dodge/Jeep NS-II Daihatsu Amix CVT DC/DFC/DFE Daihatsu TC Ford CVT 23 Ford WSS-M2C928-A GM / Saturn DEX-CVT Honda ATF-Z1, HCF2 Honda HMMF* Hyundai / Kia SP-III JASO M358 Mazda JWS 3320, GM DEX-CVT MB 236.20 MB A 001 989 46 03 Mini Cooper EZL799/EZL799A Mitsubishi NS-II / SP-III / CVT J-1 / J4 / J4+ Mopar CVTF+4 Nissan NS-I, NS-II, NS-III, NS-2V Subaru ECVT, iCVT, iCVT FG / NS-2 Subaru Lineartronic High Torque(HAT) CVTF Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II Suzuki CVTF TC, CVT Green 1/2/1V, NS-II Toyota CVTF TC, CVTF FE VW G 052 180 / 052 516
Culoarea uleiului:
Galben
Temperatura de congelare:
-45
Tipul transmisiei:
CVT (variator continuu)
Destinație:
Pentru transmisii automate CVT (variator)
МАСЛА: Ford WSS:
WSS-M2C928-A
Swd Rheinol ATF Spezial CVT este o transmisie automată de înaltă performanță, care a fost elaborată pentru ultimele generații de transmisii CVT, unde tracțiunea este transmisă utilizând roți de oțel sau centuri de tracțiune din oțel, cutii de viteză cu variație continuă cu curele trapezoidale de tipStaalBeltContinuouslyVariableTransmissiion.
Elaborată special pentru cutiile Autotronic ale autovehiculelor Mercedes de clasa A și B. Poate fi utilizată și în alte cutii, de exemplu, Audi Multitronic.
Dispune de următoarele caracteristici:
• rezistență extrem de ridicată la uzură;
• indici înalți de rezistență termică;
• comportament bun vâscozitate-temperatură;
• nu se solidifică și nu se îngroașă la temperaturi scăzute, atât la sarcini mari, cât și fără ele;
• rezistență ridicată la oxidare.
Compoziția uleiului include inhibitori de spumare chiar și în condițiile în care temperaturile ridicate și viteza uleiului în transformatorul de cuplu îl determină. De asemenea conține antioxidanți, aditivi anti-uzură, modificatori de frecare și de umflare a garniturilor de etanșare. Caracteristici de frecare adaptate pentru variațiile sportive ale tensiunii. La fel, uleiurile sunt destinate să răcească toate nodurile, fiind astfel o substanță și un mediu care economisește energie și care oferă un randament ridicat al transmisiei. Pierderi minime de evaporare. Comportament excelent la temperaturi scăzute.
