Шина 225/55 R17 (UG Perf.+) Goodyear ЗИМА

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Отзывы 0

Артикль:

121461

Код товара:

ДШЛ-271

Высота:

Ширина:

225

Сезон:

Зима

Масса НЕТТО:

11.8

Масса БРУТТО:

9.98

Страна произв:

Европа

Индекс скорости:

Индекс нагрузки:

Бренд:

Goodyear

Тип шины:

легковая

диметр:

Модель:

UG Perf. G1

Топливная эффективность:

Сцепление на мокрой поверхности:

Внешний шум:

Наличие:

3 546.00 MDL

Купить в кредит Купить в 1 клик

Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 – зимняя шина для легковых автомобилей экстра-класса. Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 – новинка, которая заменила UltraGrip 8 Performance. Протектор V-Tred стал еще более эффективным и производительным на зимних покрытиях. В центральной части протектора появилось большое количество блоков. Соответствующим образом изменилась и численность сцепных кромок, что в сочетании с большим расстоянием между блоками существенно улучшило сцепные свойства на снегу. Сами блоки «собраны» в группы из нескольких элементов, которые при этом располагаются под значительным наклоном, формируя тем самым хорошо знакомый V-образный дизайн, «фирменный» для значительной части не только летних, но и зимних шин от Goodyear. Он придает шине отличную курсовую устойчивость, стабильное и надежное поведение на большой скорости. Несколько тысяч ламелей 3D-BIS настолько хороши на льду, что полностью заменяют собой шипы и сохраняют хорошую управляемость и на высокой скорости. При торможении блоки увеличивают плотность контакта с дорогой. Это заметно уменьшает протяженность тормозного пути, в особенности на скользких покрытиях. В плечевой зоне содержится большое количество очень длинных поперечных блоков, жесткая конструкция которых практически не подвержена деформации. При этом образуемые ими сцепные кромки в сочетании со значительной шириной расположенных между ними дренажных канавок позволяют шине демонстрировать высокую эффективность при торможении и ускорении, в особенности на снегу. Протектор шины содержит гораздо больше дренажных канавок, подавляющее количество которых расположено под острым углом и против движения. При этом их ширина и вместе с этим глубина самого протектора были существенно увеличены. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяют дренажной системе данной шины справляться с отводом от пятна контакта тяжеловесных масс снега чрезвычайно эффективно. При остаточной глубине протектора около 4 мм индикатор износа он полностью исчезает, что является сигналом к тому, что шина больше не пригодна для эксплуатации в зимнее время.