Aвтослалом – неистовый танец городских дорог

Aвтослалом – неистовый танец городских дорог 14.06.2018

Первый этап 2018 года

26-го мая в 11:00 в Кишиневе стартовал первый этап автослалома Lassa Tyres Super Cup. Именно «стартовал», потому что сам праздник начался значительно раньше. Привлеченные звуками музыки и ревом мощных двигателей, зрители стали скапливаться на мосту Телецентра за несколько часов до старта и вскоре сам мост и высокие парапеты Хынчештского шоссе напоминали трибуны стадиона.

Автослалом – это скоростное маневрирование на автомобиле в ограниченном пространстве, основанное на умении управлять транспортным средством при выполнении сложных элементов фигурного вождения. Участники гонок соревнуются по очереди и основной их противник – время, за которое удастся пройти трассу. На этих соревнованиях вы не увидите опасных обгонов, столкновений автомобилей друг с другом и цепных аварий. И, тем не менее, по зрелищности этот вид спорта не уступает автокроссу и ралли. Превзойти самого себя – ничуть не легче, чем победить соперника…

И еще. Этот вид спорта, безусловно, придумали романтики, бесконечно влюбленные в автомобили. Как иначе можно объяснить то, что, например, упражнение «Гараж», о котором многие, сдавшие экзамены на водительское удостоверение, еще долго вспоминают с содроганием, превратилось, вдруг, в один из красивейших элементов автослалома? А названия «Лабиринт», «Полицейский разворот», «Разворот контрабандиста»? Это же просто триллер какой-то – шок, трепет и тревожное ожидание…

Порой было жутковато поглядывать снизу вверх на горожан, которые, стремясь оказаться к месту действия как можно ближе, сели на высокие бетонные ограждения шоссе, свесив ноги. Впрочем, с тех мест, где такое поведение действительно могло представлять опасность для здоровья, полицейские мягко, но настойчиво зрителей выпроваживали. Хватало болельщиков и просто любопытствующих и внизу, в так называемой «фан зоне», отгороженной от трассы слалома рядами барьеров, а от городского движения – несколькими экипажами дорожной полиции.

Партнеры и организаторы

Соревнования федерации автомобилистов Молдовы в последнее время проходят в Молдове на достойном уровне, а от прежней провинциальности не осталось и следа. Учтено было все: Жарко? Вот тебе холодная минеральная вода и тень. Проголодался? Пожалуйста – плацинды, хот-доги, пирожки, горячий кофе, чай и даже шашлык. А для того, чтобы не бегал по окрестным кустам – биотуалеты (что, кстати, тоже важно).

И уж совершено отдельная статья – безопасность. Возможность несчастных случаев была сведена к минимуму настолько, насколько это, вообще, возможно при проведении состязаний такого типа. Попасть на саму трассу посторонний человек не мог, даже теоретически. Все попытки преодоления ограждающих барьеров пресекались суровыми маршалами, которые не желали слушать никаких объяснений (тот редкий случай, когда не помогло и удостоверение журналиста). На самой трассе дежурили представители судейской коллегии, в чьи обязанности входили не только контроль времени и управление гонкой при помощи флажков, но и, при необходимости, оказание первой помощи. И главное – с первой и до последней минуты проведения автослалома, в непосредственной близости от временной площадки, дежурили автомобиль «Скорая помощь» с бригадой медиков и пожарная машина с пожарным расчетом.

Организация автослалома на уровне – это еще и результат партнерства федерации автомобилистов с BMW клубом и генеральным спонсором - сетью автосервисов и шинных центров Master LUX, который представил на заезде свои «коронные» бренды – шины Lassa, аккумуляторы Baren и моторные масла Rheinol. Собственно, сам автослалом второй год подряд носит имя шинного бренда Lassa, совместного детища Bridgestone и турецкой группы Sabanci, который бьет все рекорды продаж легковых и коммерческих шин в Молдове благодаря японским технологиям и великолепной цене.

Автослалом 2018 в Кишинёве

Участники и автомобили

В первом этапе автослалома приняли участие 17 пилотов. Именно пилотами, а не водителями называют этих настоящих профессионалов (даже, если они выступают в категории «любителей»). Итак, 16 мужественных парней и, что удивительно, одна довольно хрупкая, но полная решимости, девушка – Алена Артемова. Абсолютно верящая в свой автомобиль, она не побоялась бросить вызов серьезным спортсменам в классе RWD (в котором выступают машины с задним приводом), хотя, быть может, именно в этом и состояла ее главная ошибка. Возможно, в классе «любителей» Алена и заняла бы одно из призовых мест, но…

И, тем не менее, две трети зрителей от всего сердца болели за нее и искренне расстроились, когда она не вошла в тройку призеров.

А, вообще, автослалом превращает мужчин в настоящих рыцарей, а женщин – в настоящих королев – в этом убедились все, кто присутствовал на соревнованиях. Видели бы вы, как выглядят парни в комбинезонах и шлемах или подшлемниках с прорезями для глаз – то ли гладиаторы в Колизее, то ли бойцы ОМОНА. А уж девушка, на фоне своей скоростной кареты – это, в любом случае, незабываемая картина.

Что же касается автомобилей, то тут разговор особый. В автослаломе принимают участие обычные серийные автомобили, незначительные доработки которых невооруженным глазом не видны, но что они вытворяют на трассе!

Меня, например, поразил Opel Cadet с двигателем 1,3 литра, мощностью 60 лошадиных сил, который выделывал на трассе такие акробатические номера, на которые, на мой взгляд, способен не каждый спортивный автомобиль. А ведь еще вчера я считал эту машину немецким аналогом украинской «Таврии». Каюсь и приношу извинения!

Порадовали, конечно, и BMW различных модификаций, и Audi, и Nissan… Но, еще раз повторю, автослалом – это состязание не автомобилей, а, в первую очередь, пилотов, которые должны показать все свое умение, хладнокровие и проявить волю к победе. И они все это показали и проявили. РЕСПЕКТ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Заезды и победители

Начавшиеся тестовые заезды заставили замереть сердца у всех, наблюдавших за ходом состязания. На трассе находилось одновременно до шести автомобилей, которые на бешеной скорости преодолевали повороты, ускорялись, притормаживали и разворачивались. Столкновения казались, порой, неминуемыми, но все обошлось без происшествий. Сама трасса была размечена таким образом, что пока один участник преодолевал шикану (цепь поворотов, которая используется для намеренного замедления темпа движения), второй уходил вперед по скоростному участку автослалома. И лишь когда все пилоты достаточно разогрели свои автомобили и изучили маршрут – начались сами соревнования.

Три категории: 1. Любители, 2. Автомобили с передним приводом, 3. Автомобили с задним приводом. По две машины, находящиеся на трассе одновременно и несущиеся навстречу друг другу, визг шин на поворотах, огонь, вырывающийся из выхлопных труб, крики зрителей, обрывающиеся на самой высокой ноте и, вдруг, тишина, во время которой ты слышишь, как внутри тебя эхом отдается рев, входящего в поворот автомобиля – вот, что такое автослалом!

А потому, ничего удивительного нет в том, что в благодарность за такое количество эмоций испытанных зрителями, они, в свою очередь, громкими аплодисментами приветствовали награждение победителей.

Итак, места распределились следующим образом:

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс любителей:

  1. Раду Прокоп (№6)
  2. Николай Попеску (№4)
  3. Сергей Приду (№14)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс FWD (передний привод)

  1. Евгений Баранов (№46)
  2. Петр Боля (№7)
  3. Вадим Квасюк (№17)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс RWD (задний привод)

  1. Артур Гросу (№7)
  2. Сергей Панюшкин (№12)
  3. Игорь Тобакарь (№9)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Хотя, на самом деле, благодарности болельщиков и награды были достойны все участники автослалома. ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Новые этапы и финал

А, вообще, рассказывать об автослаломе – занятие неблагодарное. Эту картину, написанную яркими красками на широком полотне городского асфальта, надо видеть. Причем, даже не на экране телевизора или мониторе компьютера, а именно – наяву, в режиме реального времени. Ибо разница в восприятии автослалома своими глазами и объективом камеры, примерно такая же, как между кабриолетом и люком в крыше автомобиля. Полный эффект присутствия не смогут гарантировать Вам никакие новейшие технологии, поскольку не в силах они передать ощущения вида одновременного скольжения в режиме управляемого заноса нескольких автомобилей, звука ревущих двигателей и криков болельщиков. А как можно, не находясь поблизости, уловить, сопутствующую автослалому, симфонию запахов? Это и нагретая, почти до точки плавления, резина автошин и, дымящийся от перегрузок феродо сцепления и тормозных колодок и, приятный каждому водителю, аромат бензина, не успевающего воспламеняться в камерах сгорания, работающих на пределе двигателей.

Но увидеть все это воочию у Вас, дорогие друзья, еще будет шанс! Впереди нас ждут следующие этапы и финал Автослалома Lassa Tyres Super Cup 2018, о времени проведения которых будет сообщено дополнительно. Не пропустите! И, ДО ВСТРЕЧИ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве


Master Lux представляет в Молдове зимние шины Kumho WP51

02.11.2018

Master Lux представляет в Молдове зимние шины Kumho WP51

Kumho WP51 зимняя фрикционная шина для легковых автомобилей, которая обладает целым рядом превосходных ходовых характеристик. Эта покрышка с успехом прошла десятки тестов, проведенных ведущими автомобильными изданиями, и отлично себя зарекомендовала среди автомобилистов. Так, согласно тестам журнала Auto Zeitung (Германия), шины Kumho WP51 показали достойные результаты при сравнении с 13-ю покрышками премиального и среднего сегментов. При торможении на мокром асфальте, тормозной путь WP51 со 100 до 0 километров в час составил 70 метров. По показателю управляемости автомобиля на мокром асфальте, Kumho WP51 входят в пятерку лучших покрышек в своем классе. Время прохожде

Кубок федерации по автокроссу 2018. Как это было?

01.11.2018

Кубок федерации по автокроссу 2018. Как это было?

28 октября, в  день автомобилиста состоялся финал Национального чемпионата по Автокроссу. В финальном заезде Кубка федерации принял участие 51 пилот из Молдовы, Румынии, Украины, Венгрии и Израиля. В этом году спортивное шоу посмотрело рекордное количество зрителей. Автокросс - самый зрелищный вид автоспорта в нашей стране. В нем участвуют только специально подготовленные  машины, на которых пилоты осуществляют самые рискованные трюки. В ходе напряженной борьбы на треке с острыми углами и заносами в клубах пыли болиды нередко вылетают с трассы, переворачиваются и бьются. Эвакуатору не единожды приходилось выезжать  на трассу. Трасса для ф

Master Lux представляет шинные новинки Michelin и Lassa 2018-2019

30.10.2018

Master Lux представляет шинные новинки Michelin и Lassa 2018-2019

Michelin Под знаменами своего основного бренда французские инженеры вкупе с новинкой 2017 года для легковых моделей автомобилей Michelin Pilot Alpin 5 выпускают также обновленную модель Pilot Alpin для внедорожников Michelin Pilot Alpin 5 SUV. С этого сезона начинаются продажи легковых шин для зимы для европейских моделей авто - Michelin Alpin 6. В этих покрышках впервые используются новейшая технология EverGrip. Она радикально повысила надежность сцепных характеристик шинного протектора. Французский производитель обещает, что сцепные свойства его шин сохранятся очень долго, плоть до последнего километра пробега. Lassa Турецкая компания Lassa запускает продажи новой генерации шин Lassa

DRAG RACING LASSA SUPER CUP!!!

11.10.2018

DRAG RACING LASSA SUPER CUP!!!

АЭРОПОРТ «БЕЛЬЦЫ-ЛЯДОВЕНЫ»,  ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ – ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ! В последнее воскресенье сентября, забытый самолетами и людьми, аэропорт «Бельцы-Лядовены» ожил, засиял яркими красками, зазвучал голосами тысяч людей, наполнился ревом двигателей. Причиной этого временного возрождения стал суперфинал 2018 года по драг-рейсингу, на который собрались опытные пилоты из нескольких стран и огромное количество болельщиков. Стоп! Видимо, первый абзац вызывает больше вопросов, чем предоставляет ответов? Ну, это – дело поправимое. Итак, «Где?», «Что?», «Зачем?» и, главное, «Как это было?». Отвечаем по порядку. «Где?&r

Менеджеры Master LUX изучили глобальные преимущества Michelin

09.10.2018

Менеджеры Master LUX изучили глобальные преимущества Michelin

4 октября международные тренеры Michelin рассказали директорами филиалов и менеджерам компании Master LUX о новостях корпорации Michelin, делающих шины этой корпорации еще более привлекательными для клиентов. Так, в линейке бренда Riken (среднеценовой бренд семейства Michelin) был расширен типоразмерный ряд грузовых шин. Инженеры компании улучшили ходовые свойства различных моделей Riken, а одна из «бочек» была спроектирована заново. Бренд Riken – довольно новый на рынке Молдовы, поэтому менеджеры Michelin встретились с крупными клиентами, с которыми, в частности, обсудили программу гарантии. Грузовые шины Michelin – лучшие в мире. Поэтому каждый доллар, вложенны

Premiorri ViaMaggiore Z Plus - зимняя резина для легковых автомобилей, разработанная для суровых зим

03.10.2018

Premiorri ViaMaggiore Z Plus - зимняя резина для легковых автомобилей, разработанная для суровых зим

Master LUX представляет новейшую зимнюю модель завода Росава - Premiorri ViaMaggiore Z Plus. Под брендом Premiorri крупнейших производитель шин в Украине производит линейку современных и качественных шин европейского качества, с использованием современных технологических решений и материалов. Шины семейства Premiorri ориентированы на европейские рынки, и конкурируют за счет привлекательной цены при высоком уровне качества. В модели Z Plus воплощены все притязания компании на качество, безопасность и надежность. Эта модель разработана для зим скандинавского типа и готова справиться с любыми снегопадами и заносами. В покрышках Z Plus сделана ставка на очень серьезные тягов

Приглашаем на финал по драг-рейсингу Lassa Super Cup 2018!

20.09.2018

Приглашаем на финал по драг-рейсингу Lassa Super Cup 2018!

Всех поклонников гонок на ускорение, водителей-профессионалов, автомобилистов-любителей приглашаем на финал 2018 года по драг-рейсингу! Гонки состоятся 30 сентября вблизи города Бельцы, на территории аэропорта Лядовены (9 км от городской черты, вблизи села Корлэтень). Начало в 10:00. Вход – 50 леев. Наши драг-рейсеры - достойные продолжатели дела великих хот-родеров прошлого, которые устраивали гонки на ускорение по дну высохшего озера Мохаве в Калифорнии, преодолевали скоростную планку в 10, 9, а затем и в 8 секунд на фантастической ¼ мили. Драг-рейсинг Lassa Super Cup – это гонки на ¼ мили (402 метра) по взлетно-посадочной полосе аэропорта «Бельцы-Ляд

Lassa Multiways – всесезонная шина для легковых автомобилей последнего поколения.

26.07.2018

Lassa Multiways – всесезонная шина для легковых автомобилей последнего поколения.

Новейшая разработка корпорации Lassa была представлена на профильной выставке в Кельне в 2018 году. Lassa Multiways – всесезонные шины со скорее зимним характером. Рисунок протектора позаимствован у зимних шин Lassa Snoways Era. Новейшим является новая конструкция и состав резиновой смеси, которые придали резине свойства всесезонки. Lassa Multiways отлично подходит для молдавских зим. Производитель создал ее в первую очередь для относительно мягких и мокрых зим, со средними температурами 5-10 градусов. Именно в таких условиях Multiways демонстрируют свои свойства лучше всего – не теряют показатели безопасности по сравнению с чисто зимними шинами, отлично срабатывают н

FAQ
Achită cu Visa Achită cu Visa Electron Achită cu MasterCard Achită cu Maestro Site securizat pentru achitări online
0 Позвонить
Петриканы - (022) 81 92 46 Ботаника - (022) 81 92 47 онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749