Aвтослалом – неистовый танец городских дорог

Aвтослалом – неистовый танец городских дорог 14.06.2018

Первый этап 2018 года

26-го мая в 11:00 в Кишиневе стартовал первый этап автослалома Lassa Tyres Super Cup. Именно «стартовал», потому что сам праздник начался значительно раньше. Привлеченные звуками музыки и ревом мощных двигателей, зрители стали скапливаться на мосту Телецентра за несколько часов до старта и вскоре сам мост и высокие парапеты Хынчештского шоссе напоминали трибуны стадиона.

Автослалом – это скоростное маневрирование на автомобиле в ограниченном пространстве, основанное на умении управлять транспортным средством при выполнении сложных элементов фигурного вождения. Участники гонок соревнуются по очереди и основной их противник – время, за которое удастся пройти трассу. На этих соревнованиях вы не увидите опасных обгонов, столкновений автомобилей друг с другом и цепных аварий. И, тем не менее, по зрелищности этот вид спорта не уступает автокроссу и ралли. Превзойти самого себя – ничуть не легче, чем победить соперника…

И еще. Этот вид спорта, безусловно, придумали романтики, бесконечно влюбленные в автомобили. Как иначе можно объяснить то, что, например, упражнение «Гараж», о котором многие, сдавшие экзамены на водительское удостоверение, еще долго вспоминают с содроганием, превратилось, вдруг, в один из красивейших элементов автослалома? А названия «Лабиринт», «Полицейский разворот», «Разворот контрабандиста»? Это же просто триллер какой-то – шок, трепет и тревожное ожидание…

Порой было жутковато поглядывать снизу вверх на горожан, которые, стремясь оказаться к месту действия как можно ближе, сели на высокие бетонные ограждения шоссе, свесив ноги. Впрочем, с тех мест, где такое поведение действительно могло представлять опасность для здоровья, полицейские мягко, но настойчиво зрителей выпроваживали. Хватало болельщиков и просто любопытствующих и внизу, в так называемой «фан зоне», отгороженной от трассы слалома рядами барьеров, а от городского движения – несколькими экипажами дорожной полиции.

Партнеры и организаторы

Соревнования федерации автомобилистов Молдовы в последнее время проходят в Молдове на достойном уровне, а от прежней провинциальности не осталось и следа. Учтено было все: Жарко? Вот тебе холодная минеральная вода и тень. Проголодался? Пожалуйста – плацинды, хот-доги, пирожки, горячий кофе, чай и даже шашлык. А для того, чтобы не бегал по окрестным кустам – биотуалеты (что, кстати, тоже важно).

И уж совершено отдельная статья – безопасность. Возможность несчастных случаев была сведена к минимуму настолько, насколько это, вообще, возможно при проведении состязаний такого типа. Попасть на саму трассу посторонний человек не мог, даже теоретически. Все попытки преодоления ограждающих барьеров пресекались суровыми маршалами, которые не желали слушать никаких объяснений (тот редкий случай, когда не помогло и удостоверение журналиста). На самой трассе дежурили представители судейской коллегии, в чьи обязанности входили не только контроль времени и управление гонкой при помощи флажков, но и, при необходимости, оказание первой помощи. И главное – с первой и до последней минуты проведения автослалома, в непосредственной близости от временной площадки, дежурили автомобиль «Скорая помощь» с бригадой медиков и пожарная машина с пожарным расчетом.

Организация автослалома на уровне – это еще и результат партнерства федерации автомобилистов с BMW клубом и генеральным спонсором - сетью автосервисов и шинных центров Master LUX, который представил на заезде свои «коронные» бренды – шины Lassa, аккумуляторы Baren и моторные масла Rheinol. Собственно, сам автослалом второй год подряд носит имя шинного бренда Lassa, совместного детища Bridgestone и турецкой группы Sabanci, который бьет все рекорды продаж легковых и коммерческих шин в Молдове благодаря японским технологиям и великолепной цене.

Автослалом 2018 в Кишинёве

Участники и автомобили

В первом этапе автослалома приняли участие 17 пилотов. Именно пилотами, а не водителями называют этих настоящих профессионалов (даже, если они выступают в категории «любителей»). Итак, 16 мужественных парней и, что удивительно, одна довольно хрупкая, но полная решимости, девушка – Алена Артемова. Абсолютно верящая в свой автомобиль, она не побоялась бросить вызов серьезным спортсменам в классе RWD (в котором выступают машины с задним приводом), хотя, быть может, именно в этом и состояла ее главная ошибка. Возможно, в классе «любителей» Алена и заняла бы одно из призовых мест, но…

И, тем не менее, две трети зрителей от всего сердца болели за нее и искренне расстроились, когда она не вошла в тройку призеров.

А, вообще, автослалом превращает мужчин в настоящих рыцарей, а женщин – в настоящих королев – в этом убедились все, кто присутствовал на соревнованиях. Видели бы вы, как выглядят парни в комбинезонах и шлемах или подшлемниках с прорезями для глаз – то ли гладиаторы в Колизее, то ли бойцы ОМОНА. А уж девушка, на фоне своей скоростной кареты – это, в любом случае, незабываемая картина.

Что же касается автомобилей, то тут разговор особый. В автослаломе принимают участие обычные серийные автомобили, незначительные доработки которых невооруженным глазом не видны, но что они вытворяют на трассе!

Меня, например, поразил Opel Cadet с двигателем 1,3 литра, мощностью 60 лошадиных сил, который выделывал на трассе такие акробатические номера, на которые, на мой взгляд, способен не каждый спортивный автомобиль. А ведь еще вчера я считал эту машину немецким аналогом украинской «Таврии». Каюсь и приношу извинения!

Порадовали, конечно, и BMW различных модификаций, и Audi, и Nissan… Но, еще раз повторю, автослалом – это состязание не автомобилей, а, в первую очередь, пилотов, которые должны показать все свое умение, хладнокровие и проявить волю к победе. И они все это показали и проявили. РЕСПЕКТ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Заезды и победители

Начавшиеся тестовые заезды заставили замереть сердца у всех, наблюдавших за ходом состязания. На трассе находилось одновременно до шести автомобилей, которые на бешеной скорости преодолевали повороты, ускорялись, притормаживали и разворачивались. Столкновения казались, порой, неминуемыми, но все обошлось без происшествий. Сама трасса была размечена таким образом, что пока один участник преодолевал шикану (цепь поворотов, которая используется для намеренного замедления темпа движения), второй уходил вперед по скоростному участку автослалома. И лишь когда все пилоты достаточно разогрели свои автомобили и изучили маршрут – начались сами соревнования.

Три категории: 1. Любители, 2. Автомобили с передним приводом, 3. Автомобили с задним приводом. По две машины, находящиеся на трассе одновременно и несущиеся навстречу друг другу, визг шин на поворотах, огонь, вырывающийся из выхлопных труб, крики зрителей, обрывающиеся на самой высокой ноте и, вдруг, тишина, во время которой ты слышишь, как внутри тебя эхом отдается рев, входящего в поворот автомобиля – вот, что такое автослалом!

А потому, ничего удивительного нет в том, что в благодарность за такое количество эмоций испытанных зрителями, они, в свою очередь, громкими аплодисментами приветствовали награждение победителей.

Итак, места распределились следующим образом:

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс любителей:

  1. Раду Прокоп (№6)
  2. Николай Попеску (№4)
  3. Сергей Приду (№14)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс FWD (передний привод)

  1. Евгений Баранов (№46)
  2. Петр Боля (№7)
  3. Вадим Квасюк (№17)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Класс RWD (задний привод)

  1. Артур Гросу (№7)
  2. Сергей Панюшкин (№12)
  3. Игорь Тобакарь (№9)

Автослалом 2018 в Кишинёве

Хотя, на самом деле, благодарности болельщиков и награды были достойны все участники автослалома. ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Новые этапы и финал

А, вообще, рассказывать об автослаломе – занятие неблагодарное. Эту картину, написанную яркими красками на широком полотне городского асфальта, надо видеть. Причем, даже не на экране телевизора или мониторе компьютера, а именно – наяву, в режиме реального времени. Ибо разница в восприятии автослалома своими глазами и объективом камеры, примерно такая же, как между кабриолетом и люком в крыше автомобиля. Полный эффект присутствия не смогут гарантировать Вам никакие новейшие технологии, поскольку не в силах они передать ощущения вида одновременного скольжения в режиме управляемого заноса нескольких автомобилей, звука ревущих двигателей и криков болельщиков. А как можно, не находясь поблизости, уловить, сопутствующую автослалому, симфонию запахов? Это и нагретая, почти до точки плавления, резина автошин и, дымящийся от перегрузок феродо сцепления и тормозных колодок и, приятный каждому водителю, аромат бензина, не успевающего воспламеняться в камерах сгорания, работающих на пределе двигателей.

Но увидеть все это воочию у Вас, дорогие друзья, еще будет шанс! Впереди нас ждут следующие этапы и финал Автослалома Lassa Tyres Super Cup 2018, о времени проведения которых будет сообщено дополнительно. Не пропустите! И, ДО ВСТРЕЧИ!

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве

Автослалом 2018 в Кишинёве


Michelin начала промышленное производство шин с тепловыми датчиками Connect

24.07.2020

Michelin начала промышленное производство шин с тепловыми датчиками Connect

Два года назад на выставке в Кельне инженеры Michelin продемонстрировали новейшую технологию Connect, за которую получили диплом «Инновация года». Шины с этой функцией передают информацию о состоянии шин водителю в режиме реального времени. Теперь эта технология начала вошла в фазу промышленного производства. Первым спортивным автомобилем, на который установят покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 CONNECT, будет серийный гоночный BMW M2. Спортивная покрышка Pilot Sport Cup 2 CONNECT теперь имеет разъем для специального датчика Track Connect, следящего за температурой резины – важнейшим показателем шины на высоких скоростях. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 CONNECT подходят для всех типов мощны

Master LUX представляет широкий выбор аккумуляторов Forse от 55 до 225 ампер-часов

03.07.2020

Master LUX представляет широкий выбор аккумуляторов Forse от 55 до 225 ампер-часов

Аккумулятор Forse выпускается украинским концерном ISTA, это премиальная линейка в модельном ряду производителя. Для изготовления аккумуляторов Forse используются только высокопрочные материалы и новейшие технологии завода. Как говорит сам производитель, Forse специально разработан для любителей мощных и надежных аккумуляторов. Этот аккумулятор лучше всего подходит для легковых и грузовых автомобилей с большим количеством электрического оборудования. Подогрев сидений, навигатор, музыка, фары, дополнительное освещение – Forse легко справляется с любыми подобными задачами. В сети Master LUX представлен широкий модельный ряд аккумуляторов Forse – от 55

Производитель шин Lassa - один из мировых лидеров в области экологического производства

19.06.2020

Производитель шин Lassa - один из мировых лидеров в области экологического производства

В этом году концерн Brisa, производящий шины под брендом Lassa, был объявлен единственной турецкой компанией, которая вошла в число мировых лидеров с рейтингом «А» в области экологически эффективного производства, составляемых британской инициативой Carbon Disclosure Project. Компания Brisa последовательно осуществляет программу борьбы с изменением климата, ориентируясь, в первую очередь, на окружающую среду. Шаги, предпринимаемые Brisa, имеют большую социальную и экологическую ценность для решения проблемы глобального потепления. Заводы Brisa по производству шин внедряют решения, которые уменьшают выбросы вредных веществ, а также разрабатывают новые экосист

Master Lux представляет всесезонные грузовые шины Dunlop SP247 для прицепов

12.06.2020

Master Lux представляет всесезонные грузовые шины Dunlop SP247 для прицепов

Впервые в Молдове появилась всесезонная шина для грузовых автомобилей Dunlop SP247. Это новинка заменила в модельном ряду Dunlop модель SP246. Dunlop SP247 - всесезонная грузовая резина премиального уровня, предназначенная для осей свободного качения (прицепов и полуприцепов). Производитель поставил перед собой цель увеличить пробег, улучшить эксплуатацию в любых условиях и сделать каждый километр дешевле. В отличие от предыдущей модели SP246, новая модель от Dunlop является на 100% всесезонной шиной и имеет маркировку 3PMSF, которая позволяет использовать эту резину в условиях мягкой зимы. Эта модель одинаково хороша на шоссейных дорогах, и в городских условиях. Сопрот

Lassa Multiways-C: скромные супертяжи, которые уверенно обходят громкие имена

26.05.2020

Lassa Multiways-C: скромные супертяжи, которые уверенно обходят громкие имена

Как известно, в сегменте коммерческих шин трудно пустить пыль в глаза красивой рекламой или модным протектором. Износостоустойчивость, прочность, реальная грузоподъемность и ходимость - параметры, которые нужно доказать. Постоянно растущий спрос на коммерческую резину Lassa - лучшее свидетельство того, что эта покрышка этот сдает экзамен на «отлично». Пусть вас не обманывает скромность звучания бренда Lassa рядом с такими премиальными именами, как Michelin, Continental, Goodyear. Lassa Multiways-C – всесезонные шины для коммерческого транспорта, разработанные в технологическом центре Brisa Bridgestone - совладельце Lassa. А значит, в Multiways-C, новинке 2019 года, «зашиты» лу

Летние шины Driveways – флагманская модель от Lassa

19.05.2020

Летние шины Driveways – флагманская модель от Lassa

Master LUX представляет шины Lassa Driveways для легковых автомобилей. Это, можно сказать, флагманская шина для повседневной езды от корпорации Brisa - турецкой «дочки» японского концерна Bridgestone. Что делает ее настолько хорошей? Начнем с того, что Lassa Driveways – ассиметричные летние шины. Ассиметричный протектор - это всегда хорошо. Это более высокий уровень технологий. Каждая зона тут действует специализированно. Внешняя сторона отвечает за управляемость на сухом дорожном покрытии, внутренняя — на мокром покрытии. Поэтому шина Lassa Driveways дает Вам отличный контроль на дороге при любой погоде. Что еще мы скажем о модели Lassa Driveways? Во-первых, она может похваст

Lassa Greenways – чемпион зеленых технологий для легковых авто

12.05.2020

Lassa Greenways – чемпион зеленых технологий для легковых авто

Master LUX представляет летние шины Lassa Greenways для легковых автомобилей. Greenways – чемпион зеленых технологий! Какие главные преимущества отличают ассиметричную летнюю шину Lassa Greenways от конкурентов? Первое. Это экономия топлива и соответствие шины всем экологическим директивам. Шины Lassa Greenways рекомендуются европейскими производителями электромобилей и гибридов, как наиболее подходящие для такого типа машин. Второе. Lassa Greenways гарантируют длительный срок эксплуатации. Очень длительный. Скорее вы устанете от этих шин, нежели они устанут от наших дорог. У Lassa Greenways самые положительные отзывы в сегменте автолюбителей, проехавших на этих покрышках более 25 000

Michelin выпускает медицинские маски для борьбы с пандемией

23.04.2020

Michelin выпускает медицинские маски для борьбы с пандемией

Французский шинный гигант Michelin знаменит своими научными лабораториями, в которых сотни ученых и инженеров каждый день ищут новые решения для разработки технологии будущего. Каким будет рынок шин в ближайшие 3-5 лет определяется именно здесь, в технологических центрах и лабораториях Michelin. Сегодня компания вносит свой вклад в борьбу с пандемией COVID-19. Michelin стала одним из участников проекта, в рамках которого во Франции, в кратчайшие сроки было запущено производство медицинских масок нового типа. Медицинские маски от Michelin были разработаны инженерами буквально за одну-две недели. Они сделаны исключительно из фильтрующих материалов и полностью закр

FAQ
Achită cu Visa Achită cu Visa Electron Achită cu MasterCard Achită cu Maestro Site securizat pentru achitări online
0 Позвонить
Петриканы - (022) 81 92 46 Ботаника - (022) 81 92 47 онлайн заказ - (022) 81 92 43 068-333-749